遺産 日産ヘリテージコレクション 激レア 編

徳小寺無恒さん、こんにちは😊

日産ヘリテージコレクションの展示で、超希少車スカイラインスポーツが、2台も並んでいるだなんて💦
イタリア🇮🇹生まれの青いスカイラインスポーツは、本当に希少価値が有りますね👍

また、シルビアもフェアレディをベースに造られたなんて、知りませんでしたっ💦
お恥ずかしい限りです…🫣

いつも、興味深いブログ、ありがとうございます😊

記念車庫時代も貴重なクルマが多かったのですが、最近は寄贈もふえて内容が充実してきました。
あとは記録として、博物館としてどう充実させるかが日産に課せられた課題だと思います。

こんばんは。
社史編纂というのは、テレビドラマなどでは窓際仕事のようにされてしまいますが、企業が信頼を得るための活動としては、大事だと感じました。その企業などで発生したことは、20年も経過すると風化して忘れ去られてしまうようです。人が入れ替わりますので仕方がない面もありますが、頑張ってほしいものです。

造る事、ライヴァルに勝つ事に注力して、自分たちの足跡を疎かにする風潮が、というより重視されないのが日本の実情でしょう。
しかし、自分の今の立ち位置や、今後の企業活動を進めるにあたって、自分たちがどう活動してきたか、何を作って来たかが明確になっていないと、現状以上の「進化」は無いでしょう。
日産が今の惨状を呈したのは、そうした歴史感や歴史の実情を無視したり無かった事にした代償に他なりません。
記念車庫からヘリテージコレクションに進化した努力は認めますが企業としての姿勢は大きく注目されていると思います。