徳小寺　無恒のブログ一覧

　スカイラインと言えば、どうしても 2000cc のGT系ばかり語られるが、そのことを 櫻井慎一郎 氏は良しとしていなかった。 　あくまでＧＴ系は、ベースである非GT系の延長線にあり、GT系以外のモデルこそしっかりと作りこまなければGT系も成立しないと考えていたようだ。 　c110までは、GL ...
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たまに渋滞をショートカットする為に通る市道。 そこにいつも車庫に佇む R30 RS が２台。 動態ではないようだが部品どりか、それとも何かがあって置かれているのだろう。 最終型でも３５年が経過している R30 。 日産の 「伝統色」　スカイラインレッド＆ブラック　が映える R30 20 ...
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　この夏、広島へ帰省してクルマで印象的だったのが、東広島市内で遭遇した C10 ハコスカ。 　ピカピカにして乗っている姿もイキなんだが、ツボを押さえたモディファイが実にクルマ好きだの琴線をクスぐって釘付けになってしまった。 　無暗に下げ過ぎず、クルマ挙動を見ると、しっかりサスが仕事をしている。 ...
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　1981年7月 セリカXX としては二代目に当たる A60 セリカXX がリリースされた。 初代の豪華絢爛クルーザー的な佇まいから、ロータスのアドヴァイスで熟成したと言われる足回りを持つスポーツカーに進化していた。 　そして遅れること一か月。「名ばかりのＧＴ」と セリカ こき下ろされたスカイラ ...
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　ちょっと前に話題になった「すべてシリーズ」の「日本の傑作車シリーズ」。 その中でも、興味津々だったのが、 日産ケンメリ・スカイラインのすべて (モーターファン別冊)[本/雑誌] / 三栄書房 。 欲しい欲しいと思っていたのだが、バタバタしていて忘れていたのだが、ふと、お得意の某通販サイトか ...
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　迷走台風１０号がジェットストリームに乗って、進路を東寄りに向きを変えた。 週明けには日本列島を直撃しそうな雰囲気で、その台風に前線が刺激されて、土曜日の早朝から雨模様となった。 　 　雨は激しくはないけど、一定の強さで降り続け、夜になっても止みそうな気配がなかった。 夜になっても雨脚は衰え ...
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　日曜日の早朝。 日が昇り切る前に洗車を済ませ、お気に入りのドライヴィングコースを一周。 Ｒ30スカイラインとポールニューマンに思いをはせながら、安倍恭弘の曲を聴きながら。
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　僕が免許を取った頃の国産車と言えば、カブレーションのクルマしかなかった。 暑い時も、寒い時も、始動にはちょっとしたコツがあって、それがまた　「自分はクルマを操っているんだ」っていう自己満足にも繋がっていたが、逆に煩わしいと感じることも無きにしも非ずだった。 　特に寒い時は、「チョーク」を引い ...
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　スカイライン・ジャパンのデザインを紐解く旅もよいよ最終章を迎えた。 　西部警察などで一名を馳せたＣ２１０こと、スカイライン・ジャパンなのだが、一般的な市場の評価は前作の「ケンメリ」や、その前の「ハコスカ」の方が評価が高い。 　しかし、玄人からの評価としてはジャパンの計算しつくされたデザインも ...
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　さてさて、僕の回想録にお付き合いいただいて感謝に堪えない。 それでは、 スカイライン・ジャパン こと Ｃ２１０ の デザイン の キーワード 二つ目の 「ブリスターフェンダー」 について駒を進めたいと思う。 　前作の ケンメリ の時代も、まだまだ亜米利加車のデザインの豊かさ、低く長くという概 ...
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