徳小寺　無恒のブログ一覧

　ノルウェイ発。

スクールバスが停止して、たくさんの子供が降りて来た。

　もう、その段階で危ない雰囲気がいっぱいなんだが、なんで！？というタイミングで子供がバスの後ろから対向車線へ。

　その瞬間



　こういった場合でも、対向車のドライヴァーには　「前方不注意」 が取られ、急ブレーキで荷崩れしてもドライヴァーが・・・・。



　
　確かに、「かもしれない」で運転しなければいけないのは分かるが、ドライヴァーだって人間、以前から言っている様に、取り締まる方や行政は、

「ドライヴァーを超能力者か予言者と思っている節がある」

ドライヴァーだって人間、いくら予測したって予測しきれない状況だってある筈。

　トラックの後続車も、車間が取られれいた事、速度が比較的遅かったので二次的な被害は無くて済んだのが幸い。

　こうしてみると、こうした事故の事例は日本だけじゃないって良く分かる動画だ。

東証（東京証券取引所）で取引ができないシステム障害が起こった翌朝の朝刊は・・・。

朝刊の株式欄が大変なことに。


こんなことはあり得ない現象なんだが起きてしまった。







全ての取引欄が「－」！！こんなことはあり得ない歴史的な状況だ。


いみじくも現代社会の、完ぺきと思われていたシステムが一度破綻すると大変なことになるという歴史的な瞬間に立ち会った事になるだろう。



もちろん 二部 も ジャスダック も全て「－」！！

それにしても、IT とか AI とか叫ばれて久しいが、一度何かあった時の　バックアップ　の大切さも今回の生涯で身に染みて分かった気がする。

それは、もはや電子デバイスの塊となったクルマも同じこと。ここで、少し電子化の振り返りも必要かと思う次第なのだ。

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　またひとつ老舗の企業の脈略が絶たれようとしている。

　レナウンと言えば、僕の世代と、僕の世代のひとつ前の世代には　CM が印象に残っている。

　まぁ有名なのは、



レナウン娘 のＣＭは色々なヴァージョンが存在し、年代によってＣＭの印象が異なって来る。


小林亜星 が作曲して大いにＴＶを賑わした。

そして、このCMも外せないだろう。

観月ありさ の初々しさと虚構を排したシンプルな構図に観るものを惹き付ける。

　ＣＭもそうだが、ブランドで言えば「ダーバン」とか「アーノルドパーマー」、もちろん「CHARGE」（チャージ）も印象的だったし、意外なところでは靴下の「通勤快足」もレナウンだった。

　しかし、資本金が184億で 負債総額が138億 なんで、どっかの「のんき」な社員が集う自動車メーカーと比べてはいけないのだろうが、ちなみにその自動車メーカーの最終損益は950億円に迫ろうかと言うもの。

　それなのに、レナウン大変だねぇ、チャージ・マツダが印象的だったなんて他人事みたいな事を思っているに違いない。

　レナウンのニュースに触れて、十分に「我が身」に置き換えてくれたら少しは助かるのだが、製造ラインの期間工以外は、赤字になっても給料は減らないし、会社の雰囲気も変わらないみたいなことを言っているのを聞くと、一部上場でも一晩で倒産してしまう経験をした自分からしてみたら「大丈夫か」と感じてしまうのだが。

　もはや、歴史とか基幹産業だからとう甘えが許されない時代がやって来ている事を、まぁ、色々と問題があったにせよ、明日は我が身と言う気概を持って大手と言う企業も気を引き締めないといけないと思うのだがねぇ。

　そうそう何を隠そう　日産　の事なんですがね。

　大嫌いな 朝日新聞の記者のネタなんですが、河野大臣って エルグランド のってるんだ・・・

　トヨタ、レクサス好きが多い（と言うか日産には選べる車種が壊滅的なんだが・・泣）閣僚の中にあって、エルグランドに乗っていてくれたんだなぁと感謝の合掌をしたことは内密に（笑）

防衛相の防衛装備庁「大水槽」視察。
→ https://twitter.com/naotakafujita/status/1185773263273619457?s=20