徳小寺　無恒のブログ一覧

　いつの間にか全国に広まった 「ご当地ナンバー」 なんだが、それぞれに、地域の特色や、地域に根差した著名人をモチーフにしたナンバーが多数表れて実に見ているだけでも楽しいモンだ。
　
　そんな中、よいよ真打の登場となった。

曰く 「佐倉市市制60周年記念事業の一環」 と、佐倉市にゆかりがある漫画家と言う事で モンキー・パンチ と言う事で、ついに
「ルパン三世」ご当地ナンバー
が登場した。

　しかも、ミニカーまであって、枚数限定と言うのがミソ。

いぜん、ご当地ナンバーを照会した当時から考えるとエラク進歩したモンだ！！

標識 原付を思い浮かべる標識
⇒ https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/25166362/

　しかし、このデザインはなかなかシブイ。

つまらないデザインだとか散々な日本のナンバープレートだが、こういった遊び心のあるモンも良いのでは！？と感じた次第なのだ。

市制施行60周年記念　【ルパン三世】　ご当地ナンバープレートを交付します！
⇒ http://www.city.sakura.lg.jp/0000010228.html

　カストロールから 「エンジンシャンプー」 なる新製品が発売になった。

エンジンシャンプー
⇒ http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9051831&contentId=7086950

　これまでも、カストロールには従来型の 「フラッシング・オイル」 があったが、

Castrol　（カストロール）　Flushing Oil 　フラッシングオイル

　これまでの、フラッシング・オイルと言えば

・潤滑油を薄めたモノ
・灯油系（ケロシン）
・シンナー系（ソルベルト）

があったが、潤滑油を薄めたモノ以外の系列は、正直、洗浄性はかなりのモノなんだが、シール類への攻撃性が心配されていた。

　まぁ、まともにオイル交換さえしていれば、フラッシングは必要ないとも言われているが、最近のエコブームで、エンヂンスタート、即運転と言うパターンや、サラサラを通り越した低粘度のオイルが指定されている昨今、じつは、オイルにとって過酷極まりない状況が当たり前になっているので、密かにこうした洗浄性の高いフラッシングの必要性が増してきていた事も事実なのだが。

　そんな最中、フラッシングとは違うぞ！とカストロールが「エンジンシャンプー」なるネーミングで新しい洗浄剤が出て来た事は、ある意味で大いに注目される事なのだ。

カストロール エンジンシャンプー 300ml 1本 (自動車用ケミカル・添加剤)

　謳い文句は、新しい洗浄剤 「強力洗浄成分“PCA”」 が配合されているというのだが、僕たちが 「ＰＣＡ」 というと、専門的なハナシで申し訳ないが、多環芳香族成分を思い出すのだ。

　この 多環芳香族成分（PCA)　は、工場などの切削油等にも含まれていて、最近、発がん性が指摘されて、３％以下にしよう・・・・と言う事でスッタモンダしているのだ。

　まぁ同じ属性なんだろうけど、今回の「強力洗浄成分“PCA”」 は、ちょっとちがう 芳香族炭化水素 だと考えているのですが・・・・

　この時期に、改めて、さらに 「シャンプー」 などという名称で勝負に出て来たカストロールの真意は如何に！この新商品に興味津々なのだ。

　海外から衝撃的な動画が届いた！

残念なことに、これまでは ルノー に押され放しだった （脱兎）DATSUN が、ラリーで逆襲、猛追撃する画像だ。

　明らかに ルノー クリオR３ より早いし、何といっても、そのライン取りは完璧だ。

　あっという間なので、目を凝らして動画を眺めて欲しい！！


完璧なライン取り、そしてコーナリングスピードもルノー クリオＲ３に勝っている！！

　天皇陛下が 傘寿 を迎えられて、色々な画像が公開されているが、印象的だったのが、皇居東御苑内を運転されて移動されている画像だ。

　クルマは以前にもブログで紹介した １９９１年式のインテグラ。

回想 天皇陛下のインテグラ
⇒ https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/28888940/

　皇太子の時代から、プリンス・セダン⇒グロリア⇒グロリア・・・・とクルマ好きを伺わせる車種遍歴を辿られてきたが、今回公開された画像にも、あのインテグラがシッカリと映し出されていた。

　８０歳という年齢で、しっかりと運転されている様も感慨深いが、決して高いクルマでは無く、そして新しいクルマでもないインテグラを、こうして嬉々として運転されている姿に喜びを感じるのは自分だけであろうか。

　できうるなら、日産の・・・・とは言い難い、今の日産車のラインナップの昨今なんだが、これからも末永く、このインテグラ と素晴らしきカーライフを送って欲しいモノだと感じた次第なのだ。

　しかし・・・最近のクルマは、エコエコばかり言い張って、実に面白みのないクルマが多すぎる・・・

ここで下世話なんだが、インテグラの後、もし天皇陛下に乗って欲しいクルマはなんなんだろうと考えると、思わず考え込んでしまった。思いついたのが

アクセラ１．５Ｓ ６ＭＴ　ディープクリスタルブルーマイカ　（OP）アクリルバイザー
インテグラ１．６i-L ５ＭＴ　アイスシルバーメタリック

辺りかなどと思いついたのだが。。。。

　自分がこの先、歳をとってから乗るクルマはなんだろう！？そんな事も考えさせられた、天皇陛下のインテグラだった。

　

　１９５０年代後半から基本設計をあまり変えずに、延々と造り続けられている「スーパーカブ」。

ホンダの躍進の原動力になって、たしか誕生から　8，５００万台 以上売れたというから恐ろしいバイクである。


日本中に溢れているスーパーカブ。簡易的なペダルの付いたバイクたちを駆逐してバイクの一般化に大いに貢献した。

　なんたって、商用としてこれを見ない日は無い・・と言われる様に、何某かの形で毎日どこかで、スーパーカブの姿を見るモノだ。

　そうそう、そうした質実剛健で丈夫なカブにもスペシャル仕様がたくさんあって、有名なのは　「郵便カブ」　、「赤カブ」だろう。郵便配達用に各部が強化され、実に恐ろしい耐久性で町中を走り回っている。


配達用に各部が強化された　「紅い彗星」　こと　郵便カブ！

郵便配達用に、各部が強化され丈夫で長持ちで、寒冷地仕様になるとグリップヒーターまで装備されている。

　そんなカブも、時代の流れには逆らえず、若年層や女子の皆さんにも乗って欲しい・・・・という事で、１９９７年には、シートの位置を低くした　「リトルカブ」　が売り始められてのだが、この十一月に非常に魅力的な限定車が発売された！！！

リトルカブ・55周年スペシャルというのだが、

「リトルカブ・55周年スペシャル」を限定発売
⇒　http://www.honda.co.jp/news/2013/2131108-littlecub.html

これが、なかなかカラーリングが決まっていて、実にカッコ良い！！

　燃費が良い（何たってカタログ値で １１３ km／L だ。）、だけど遅いし、モノを入れる場所が無い、なんていうポジな部分もあるが、そうした部分も吹っ飛んでしまうカッコ良さだ。

　ホンダ車で有名な電子燃料噴射 PGM-FI を採用し、どんな寒い日も一発でエンヂンは始動し、フカフカの乗り心地を実現してくれる ボトムリンク のサス！

　メインカーとしては、ちょっとキツイかもしれないが、懐具合が許せば、サブとして大いに楽しみたい原付なんだが・・・・

　さてさて、日本の二輪車の礎となった、スーカーカブの末弟の 「リトルカブ」　のスペシャルヴァージョン。僕の誕生日 来年の １月２６日 までの限定生産だそうだ。ご興味のある方は、是非、ホンダのお店に・・・・だ。