徳小寺　無恒のブログ一覧

先日、出張の為に関越道を爆走中、Ｒ３４ＧＴ－Ｒパトを前方で発見！

ちょうどお昼前だったので、某ＳＡに入ろうと画策していた所、なんと
そのＧＴ－ＲパトもＳＡへ入ってしまいました。。。

後を追うようにシルフィ号も、同じＳＡへ入ったのですが、先に入ったＧＴ－Ｒパトのドライヴァーは、えらく寛ぎモード・・・

なんの躊躇も無くシルフィ号を隣に停めると、思い切って声を掛けてみました。。

「ＧＴ－Ｒパトの中覗いても良いですか？」
「どうぞどうぞ・・・」

？？？？？？？？でもラッキィ！！！！！！！

「中、写真撮ってもいいですか？」
「どうぞどうぞ・・・」

？？？？？？？？？？？？？？まぁ、いいっかぁ　！！！

で撮影してきました。。。。

カーボンディフザー付き、タイヤはええぇぇぇぇＧⅢ ！！！

しかし、冗談でも声は掛けてみるもんだ・・・

２月の新車販売実績が公表されました。
このベスト２０は、正確厳密に車種ごとに分けてあります。
カローラはランクス、フィルダー、セダン、キューブだってキュービックとキューブは分けてあります。

１．ヴィツ・・・15,165、 ２．ノート・・・12,678
３．フィット・・11,447、 ４．ウイッシュ・9,143
５．パッソ・・・8,998 、 ６．マーチ・・・7,472
７．マークＸ・・7,472 、 ８．ヴォクシー・7,284
９．キューブ・・7,001、 10．テーダ・・・6,997、11．ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ・6,980 、12．アイシス・・6,925
13．ノア・・・・・6,705 、14．オデッセイ6,309、15．デミオ・・・6,020 、16．イスト・・・5,989
17．クラウン（ロイアル・アスリート）・5,685、18．シエンタ・・5,539
19．ｶﾛｰﾗﾌｨﾙﾀﾞｰ・5,321、20．ｶﾛｰﾗｾﾀﾞﾝ・・5,302

さすがというべきか、ヴィツの快走が目立ちますが、日産の新車達も、ＣＡさん達の血の滲む様な努力でベストテンにコンパクトカー達が入っています。

しかしながら、ラフェスタはダメですねぇ・・・ありゃ酷いクルマです。
思想がなさ過ぎます。お陰でベスト２０にも入っていません。
特に助手席に乗ると分かるのですが、センターコンソール形状が悪いのでめちゃめちゃ狭く感じます。
開放感が無い分を、屋根のグラスエリアでごまかしている。。感じで、何とかなりませんかねぇ。。の代表作ですねぇ。。

トヨタが凄いところは、新しくも無い「ウイッシュ」や「ボクシー」と言ったところが、たいした台数の変動も無く売れ続けている事です。
「アルファード」も売れてるのは２．４だけ・・・なんて陰口を叩かれていますが、それじゃ２．５を追加した「エルグランド」はどうなんじゃ！・・・と言われると、これもベスト２０にも入らず、日産は正直苦境に立たされていると言って良いでしょう。

しかし、合わせワザで、やれランク二位だとか一位だとか言ってるカローラなんかよりフィットは、まったくの単独ブランドで売れ続けているので、これは凄い・・としか良いようがありません。

今回も、またある意味でトヨタの底力を見せられた様な気がしますねぇ。。。
一時的にはたくさん売れるブランドが多く出てきますが、トヨタの凄い所は、コンスタントに売れ続ける・・という所なんです。

１月２月は日産が意外と言っては失礼でしょうが健闘していましたが、本当の勝負は３月４月といった決算時期の実績です。
この時期はトヨタも何振り構わぬ手段で、日産や他の新車達の切り崩しを図ってくるハズです。

この激しい攻撃をいかに、かいくぐるか、そして一過性でない手堅い需要を掴めるか・・という所に、今後の日産の真価を問われそうです。。