徳小寺　無恒のブログ一覧

一週間が始まりました・・・しかも、全国的に天気はイマイチ。。

こんな時は、アジアの某大陸で昨年行なわれたモーターショウで見つけた、美しい異国のコンパニオンの方々の画像を見てリフレッシュして頑張りましょう！！！

・・最初シトロエン・ブースの女の子を見た時・・スタートレックか！？と思ってしまったのは私だけの錯覚だろうか。。

同じシトロエンでも、別のクルマのコンパニオンはコスチュームが別で凝ってるなぁ。。と関心。

次週はどんな女の子に出会えるのでしょうか。。。つづく

１９６０年代後半から７０年台初頭は、たま～にレースをＴＶで中継していたが、その頃からの日産ファンだった私は、Ｓ５４Ｂが時代に流れに遅れ、レースでも苦戦・・・そして勝てなくなって行った事が苦痛でしょうがなかった。

スカイラインのＳ５４型の終盤から、日産とプリンスの合併でニッサンプリンス・スカイラインとなり、さらにモデルチェンジしてＣ１０スカイライン（通称ハコスカ）にスイッチした。

そんな中で、次の赤バッヂのＧＴが出る事を待望していたが、まさか、ＤＯＨＣ２４ヴァルブの宝石のようなエンジンを積んだＧＴ－Ｒが出てくるとは予想だにしていなかった。

ここで紹介した広告でも、「あのＲ３８０のエンジンをそのまま・・」なんて書いてあるが、その実、中身は別物と言って良いくらい替えられていたが、そんな事も知る芳も無かった、ヤンチャな子供にとっては、どんな おとぎ話 や 昔話 より魅力的な響きだった。

初戦は、「ワークスドライバー乗るべからず。」　という訳の分からないレギレーションの為に苦戦し、薄氷を踏む思いの勝利であったが、その後の活躍を見れば、そのポテンシャルの高さが伺えるといえよう。

しかし、「最も男クサイ車」という広告は時代が反映されていて、今見ると苦笑してしまうのは私だけであろうか。

そうそう、まだ当時は本家「徳大寺氏」はトヨタのワークスでくすぶっていたそうな・・・（閑話休題）