徳小寺　無恒のブログ一覧

以前は年に数回は帰省をしていたが、さすがにその負担に耐えかねて最近は年末年始だけ帰省するようになった。

今回の年末年始も帰省する事にした。

渋滞のピークを避けて２９日の月曜日に移動を開始、天気は予報が外れて「快晴」の一言であった。

朝食を途中でする事にして、支度が終わるとまだ半分寝ていた子供をリアのチャイルドシートに押し込み、冬晴れのツンとした空気の中クルマを車庫から滑り出させた。

東名高速厚木ICから高速へのり一路西を目指す。

遠目に富士山が見えていたが、それがどんどん大きくなり、美しい白い頂が手で触れそうな大きさに、最初は眼前に、そしてそれが右側に景色が移り変わり、それが後ろに見えるようになった頃、朝食の為最初のＳＡへと到着した。

富士川ＳＡで遅い朝食を摂り、快晴の空の中、富士をバックに何枚か家族で写真を写した。

しばらく富士山を眺めた後、再び東名へクルマを滑り込ませた。

２９日に帰省を伸ばしたのは正解の様で、クルマの数はソコソコ居たのに結構なペースで西へと進む事が出来た。



今回の帰省のトピックは何と言っても、開通したばかりの「新名神」ルートを使う事だ。

ほぼ予定の時間に「豊田ＪＣＴ」へ到達し



よいよ「伊勢湾岸道路」へ入ったのだが、いやぁ～快適！



多車線が延々と続き、さらに回りに遮蔽物が無いので景色も良い。

事前に「混むぞ、混むぞ・・・」と言われていた「四日市ＪＣＴ」も、アレっと思うくらいスムーズに通過、「伊勢自動車道」は二車線だがここも意外にスムーズ。

「亀山ＪＣＴ」からよいよ「新名神」へと突入！！



二車線三車線で、雪や凍結防止で撒いた「塩化カリウム」で路面が真っ白だったが、本家の名神に比べて遥かにクルマも少なく、適度なＲのカーブはあれど、急なＲのカーブが少なく、ここも実に走りやすい道路であった。



途中「甲南ＰＡ」で休息を取ったのだが、それでも本家よりかなり早いペースで「草津」まで到達した。

広島までの距離の半分以上まで来た！

今回はじめてＸ－Ｃａｒで帰るので、一体燃費はどこまで伸びるのか？

何たって街乗りでは、どう頑張っても「７Ｋｍ／Ｌ」しか伸びないクルマである。。。

果して・・・