徳小寺　無恒のブログ一覧

　今年は札幌で大きな仕事を受注したので、打ち合わせやら、現場仕事の為に、もう五度目の札幌行きと相成った。

　今回は、お昼ちょっと過ぎの出発。

　朝早めに工場に行って他の現場の段取りのすり合わせをして、羽田空港へ移動。羽田空港の京急のプラットホームからエスカレータを上がると Mercedes me Tokyo HANEDA の


「Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé」 。AMGパナメリカーナグリルの15フィンが迫力を醸し出す。

AMGパナメリカーナグリルが迫力を醸し出し 15フィン グリルの 「Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé」 と、


まさかこの時期にロールーフのフォｰドア・ハードトップがメルチェデスから出て来るとはねぇ。

「Mercedes-AMG CLS53 4MATIC＋」 がお出迎え。

　この二台、とても買える代物ではないが見る分には実に興味深いエクステリアデザインだ。

　ニュージェネレーション・デザインの２台のメルチェデスを眺めながら出発ロビーへと再びエスカレータを上がりチェックイン。今回の飛行機は BOEING737-700 。ウイングレッドには「クマ」のイラストが描かれていた。


ウイングレットに秘かに書かれたイラストを見つけると、ちょっと得した気が・・・・

　羽田から約90分のフライトで、気流の乱れも殆ど無く新千歳空港へ到着。


次々と各社の飛行機が着陸する新千歳空港の滑走路。
　
　前々回羽田で遭遇した 『STAR WARS ANA JET』　にココで遭遇。

再渡 札幌出張再び。行き
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https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/41738971/



今回もまたまた遭遇してしまった 『STAR WARS ANA JET』　。

さらに隣のボーディングブリッヂに向かって、　「HELLO 2020 JET」　が！！


オリンピック・カラーの5色と競技の様子がラッピングされた 「HELLO 2020 JET」 もそろい踏み。

　なかなか、このラッピングの機種を揃ってみるのは珍しいかも。という事で、この２機種を写真に収めて急いでＪＲに乗り換えて札幌へと向かった。