徳小寺　無恒のブログ一覧

　1970年代後半。

　マスキー法に始まる公害対策によって、国産車の多くは、走る事を奪われてしまった。

ガスペダルを踏み込もうが、エンヂンの鼓動は高まらず、待てど暮らせど、ドライヴァーの期待値と、クルマの加速度は一致する事は無かった。

　あぁ僕たちは、もう速いクルマには乗れないんだ。

誰もがそう思い、誰もが明るい国産車の未来を考える事が出来なかった。

　中古車の市場では、５０年規制、５１年規制以前の対策の緩い「未対策車」のタグが付けられたクルマの方が高く売買されて、事実人気を博していた。

　そんな中、1978年３月、誰もがもう見る事が出来ないと思っていた スポーツカー が、鮮やかなグリーンの鮮色でＴＶのＣＭや雑誌の広告欄に飛び込んで来た。



その名は MAZDA SAVANNA RX-7

誰もが、その姿にスポーツカーを感じて、一度、ドライヴァーズシートに腰を据えてガスペダルを静かに踏むと、レシプロとは違う息の長い終わりのない様な加速に胸躍った。

　「もう速い車には乗れない」の言葉が崩れ始め、国産車に新たな息吹が芽生え始めた瞬間だった。

　それから、国産車は厳しい排気ガス規制を乗り越え、再び「パワーウォーズ」と呼ばれる力強い走りの世界へと突き進んだ。

　ＲＸ-７ も、スポーツカーの再生から、進化、熟成という他の国産車のスープアップに合わせるように進化し続けていった。

　そんな国産車の 暗 から 明 の時代と呼応した進化の歴史に相応しい、初代と２代目の RX-7 について、徳小寺的に過去書き連ねたブログをまとめてみた。


RX-7 の秘密を探れ！
https://minkara.carview.co.jp/summary/13055/

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