タイヤ安売王 への久々の紹介で作業が始まって、しばし作業の様子を眺めながら、気になるのはピットに用意されている、これから交換を行うタイアだ。
やはり、ポルシェサイズの ミシュラン PILOT SPORT 4S (295/30ZR19) はなかなかお目にかかれるタイミングが少ないので、じっくりと見入ってしまった。
注目は、タイヤの裏側で、C3M と呼ばれる ミシュラン 独特の製法で、他所や、 C3M を採用していない他の ミシュラン と何が違うか見れば見るほど興味津々だ。
PS 4は、Ｃ3Ｍ製法 なので、タイヤの裏側がツルツルなのが良く分かる。
Ｃ3Ｍ もそうなんだが、こんなに扁平で、幅広なのに、ミシュランのタイヤは 持ち上げると拍子抜けするくらい「軽い」のだ。
周りにある、遥かに幅の狭いサイズ、特に BS のレグノなんぞを持ち上げると、これがかなり重い！。そして、サイドウォールも、ミシュランは 柔らかい と言うより、弾性に富んでいるという感じで改めてメーカーによる違いを実感。
そうしている中でも作業は進み、外したホイールからタイヤを外して、
レガシィから外されたホイールからタイヤを外す作業の段取り中。
外したホイールへ、ミシュラン PILOT SPORT 5 の取り付けとバランス取りと手順が進んで、よいよ レガシィ へ PILOT SPORT 5 の取り付けなんだが、
タイヤ安売王 で 20年以上前 から行っているサービスとは。
取付前のサービスがあって、それは何と タイヤ安売王 で 20年以上前 から行っているサービスで、
タイヤ取り付け面の 錆落とし清掃 と 防錆処理 を 20年以上前から行っている。
タイヤ取り付け面の 錆落とし清掃 と 防錆処理 を行っているのだ。
こうした細かいサービスと言うか、気遣いは、やはり個人店で専業と言う職人気質の店舗ならではで、いつも感心してしまうところだ。
他にも色々あるんだが、これもずいぶん前から当然の様にやっているのが、
↓
税込みの金額が、８％ のままなのは愛嬌で（笑）それくらい以前から行っている
窒素ガス の年間サービスだ。
これも、窒素ガスを入れたはイイケド補充はという、考えて見れば至極当たり前のサービスで、有難いもんだ。
今回は、タイヤ脱着＋バランス＋廃タイヤ処理 に 、ハブ錆落とし、防錆処理 全部込々で ミシュラン PILOT SPORT 5 (225/45ZR18) ４本で
￥11万 ちょっとで作業完了した。
こうした個人店ならではの気遣いや、サービスに感謝しつつなんだが、同僚の レガシィ が来る前に 店主 と世間話していたんだが、やはり後継者のハナシになると、
「タイヤ屋はキツイし、薄利多売で勝負しないとやっていけないので休みも少ないし、俺の代で終わりかなぁ」
というハナシがポツンと出て来た。
もちろん、クルマに対する世間のニーズもあって、タイヤに拘る人も少なくなって、来店した客との 「タイヤ談義」 も最近はほとんどないとも。
ぜひぜひ、これからも続けて欲しいのだが、こればかりは、お客を紹介してもどうしよも無い点で・・・しかし、こうして、お客を紹介すれば、少しでも売り上げに関与できるので、気遣い の 店主 に報いれるだろうと思うのだが。
相変わらず
「赤いブルバードのHPを見た」
と言うと、何か 良い事 がある 裏メニュー は継続中なので、ぜひ、来店できる みんカラ の皆さんには利用して欲しいと思うのだ。
ぜひぜひよろしくお願いします。
Posted at 2024/07/15 11:29:04 | |
トラックバック(0) |
タイヤ安売王（安売り王） | クルマ
気配 レガシィ。タイヤ安売王へ行く（交換編） 
タイヤ安売王 への久々の紹介で作業が始まって、しばし作業の様子を眺めながら、気になるのはピットに用意されている、これから交換を行うタイアだ。
