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徳小寺 無恒のブログ一覧

2012年12月06日 イイね!

久見 M35ステージア再見。

久見 M35ステージア再見。






 2007年に息絶えてしまった 「ステージア」 。

以前は、都内でもタクシーとして結構走っていたのだが・・・

瞬撮 ステージア・タクシー激写される(アーカイヴス)
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/544644/

 久々に現役で走っている M35ステージア に再会した。

まぁベースが V35 スカイライン なんで室内も広いし、静粛性も高い。 AXIS という事からも、このタクシーのドライヴァーがクルマ好きな事が垣間見れる。

 あと、どのくらい M35 が生きのこれるか。頑張って欲しいモノだ。
Posted at 2012/12/08 20:52:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | レアタクシー | クルマ
2012年12月05日 イイね!

貯古 シャトレーゼのパリパリチョコショート

貯古 シャトレーゼのパリパリチョコショート 仕事が早く終わって、久々に20時過ぎに最寄駅に着いたので、ダッシュで 「シャトレーゼ」 に雪崩れ込み以前から気になっていた  「パリパリチョコショート」 を GET!

 買った時に、残りひとつだった・・・・という有難味もあって、期待十二分で帰宅して夕食後、濃いめの緑茶を入れて楽しんだ。

 えっ!遅い時間の甘味は太るって!

そんな苦言が天から聞こえてくるが、食べたいものは、どうしてもその時に食べるという主義なので何卒ご容赦願いたい。
 
 一口食べてみて・・・

その名の通り、パリパリとした食感と、甘過ぎないチョコが口に残らず見た目とは違った美味しさを堪能できた。

 シャトレーゼのHPを見て観ると

シャトレーゼ
http://www.chateraise.co.jp/

「チョコ生クリームをスイートチョコ味からミルクチョコ味にし、お子様にも食べやすいように少し甘めのクリームにしました。」

とあるが、いえいえ、その甘味は、しつこくなく、味わいのあるモノであった。

 さてさて、ここで甘味チャージもできた事だし、明日からまた頑張ろう・・・かと思う次第なのだ。
Posted at 2012/12/06 01:35:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 甘いもの! | グルメ/料理
2012年12月03日 イイね!

防眩 雨粒を消して視界確保!?

防眩 雨粒を消して視界確保!?






 先日、面白いブログを見つけた。

これまでの灯火類による視界確保は、灯火そのものの光量を上げたり、灯火光色を替えたりしていたが、それをアクティブに光を調光する事によって視界を確保するというモノだ。



 光量は落ちてしまうものの、乱反射は大幅に削減でき、結果として視界は確保されるという。

なかなか、面白いアプローチで、これからの技術なんだが、これっを応用すればもっと違った方向にも応用できそうな気がする。

 白熱灯、ハロゲン、キセノンと進化発展してきた灯火の技術も、違った方向に行くのか。今後の研究の進み具合を注目してゆきたいと感じている次第なのだ。




Carnegie Mellon Researchers Invent Smart Headlights That “See Through” Rain, Snow
http://www.thetruthaboutcars.com/2012/07/carnegie-mellon-researchers-invent-smart-headlights-that-see-through-rain-snow/ 
Posted at 2012/12/03 03:35:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年12月02日 イイね!

惨劇 中央自動車道上り線笹子トンネル事故

惨劇 中央自動車道上り線笹子トンネル事故





 道路工学をかつてかじった一人として、今回の事故は衝撃的だった。

日本は、こうした土木工学の先進国と、正直思っていた。しかし、今回の事故は起きてしまった。

 以前から僕は、ちっぽけな知識だけど、道路に関する危険への警鐘や、必要と思われる知識をブログに上げてきた。

隧道 繰り返される隧道(トンネル)の悲劇、対策対応は無いのだろうか?
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/338623/


吹流 道路の吹流しをどれくらい理解していますか!?
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/4855292/

しかし、まさか構造物が、こうも脆くも崩れるとは。

 考えてみれば、何年か前に新幹線のトンネルでも同じ様な崩落事故が有った。その時に、道路も・・・という発想が起きなかったのは痛切の至りだ。

 おそらく、1970年代の構造物という事で、僕たちが一番恐れている 「ジャブコン」 なんていうことは無かったのか、砂に 「海砂」 を使っていなかったのか、それとも、これまで見て観ぬ振りをしてきた経年劣化による崩落なのか、同じような構造で、同じころの年代のトンネルが多いので心配なのだ。

 この高速、このトンネルは、自分も良く利用するルートなので、トンネルの景色が昨日の様に蘇る。

自分も含めて、もしかしたら、何かの奢りがあったのかもしれない。

 事故に遭われた方々の冥福を心から、心から祈りたい。

そして、安全な国 「日本」 の再構築の為、早急な原因究明と、対策を取られる事を切に願いたいと思う次第なのだ。
Posted at 2012/12/02 23:15:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | ニュース
2012年12月02日 イイね!

紛光 一瞬バックランプかと・・・・

紛光 一瞬バックランプかと・・・・ 一瞬、バックランプ点き放しかと・・・

まったく紛らわしいと言ったらありゃしない。
Posted at 2012/12/02 21:05:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

プロフィール

「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
何シテル?   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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