徳小寺　無恒のブログ一覧

　ここのところの陽気に誘われて、タイアの履き替えを決断した。

これだけ陽気が良くなると、街乗りの多い ＢＸ－Ｃａｒ　という事もあって、スタッドレスの摩耗も気になる・・というホンネもあるのだが。

　さてさて、毎度毎度の交換に必要なのは、

車高の低い ＢＸ－Ｃａｒ　にジャッキを入れるための必需品　大自工業 ジャッキサポート FJ-87、とにかく音が静かで、ハイパワーな　EMERSON ボルケーノハイパワーコンプレッサーに、今回、新たに購入した 2.25t 油圧フロアージャッキ F-85、タイアクリーナー、エアゲージなどなどを用意し作業を開始した。

　ジャッキサポート で車体を上げて、今回購入した 2.25t 油圧フロアージャッキ F-85 で、さらに車体を上げる。

　従来は１．５トンの油圧ジャッキだったが、２．２５トンにしたので車体を上げる余裕あるので、以前よりスムーズに車体があがるし、ストロークも大きいので実に作業が楽！


ジャッキサポートにクルマを載せて、新兵器の 2.25t 油圧フロアージャッキ F-85 で車体を持ち上げる。

　スタッドタイアを外し、ジャブジャブとホイールも一緒に洗い、有機溶剤の入っていないクリーナーでタイアを磨き、ホイールにはWAXなどをかけておく。
　そしてタイアの寿命を伸ばす為に、エアーを１５０ ｋＰａ 程度まで下げた。


タイアを保管する際には、圧力を下げる。こうすれば、タイアにかかる張力が減り、長持ちするのだ。

　履き替えたタイアは、保管用に圧力が下がっているので、今度は エマーソンの静音ハイパワーコンプレッサー　を使ってエアーを規定圧まで入れた。

　エアー圧を決めるにあたって、ＢＸ－Ｃａｒ　のタイアは、２３５／４０ＺＲ１８ ９５Ｙの エクストラロードなので、カーメーカーの指定する耐荷重 ６１０ Kg　を満たす空気圧をしたの表から求め


こいつが混乱の元になって居る「ＸＬ」とか「エクストラロード」と呼ばれる荷重表だ。　クリックすると大きく表示　

２５０ ｋＰａ を入れた。


バッ直も可能なキットが入っているのも嬉しい。空気を入れる時間が短いにもかかわらず「静か」

　しかし、毎回の事なんだが、タイアを交換した直後のスティアリングの確かさとか、直進時のシッカリ感を味わうと、タイアの違いで・・・という思いを新たにする。

　さてさて、週末はタイアも履き替えた事だし何処かへと思っている次第なのだ。

毎回、この通りを通ると、毎回見入ってしまうのが、この先代キューブの止まり具合。

流石に他所様の家なので、家側のクルマとのクリアランスは、精査した訳ではないが、通りから見る限り、想像通りギリギリ。

以前は、ずいぶん前の国産スモールカーが居たのだが、その時は、ギリギリにタイアが入っていた。

こんなのを見ると、国産車って…と思うのだ。

しかし、タイアというのも、決して良い影響は無いのだろうが、こんな状況でも、頑張っているんだなぁと実感。

住宅地の駐車場には、色々なドラマを想像させられるモンだと再確認した次第だ。

　実は今日のレイアウト変更で、一台ほど設備を放出する事になったのだが、設置場所から引っ張り出し、業者のトレーラーに載せた時、トレーラーの後輪の一本がやけに空気圧が低い事に気付いた！！

つまり、空荷の時は多輪なので、一輪くらいパンクしても気が付かなかったが、荷物を載せて荷重が掛かると、流石にタイアが変形して発覚した…と言う次第だ。

大型車しかも、トレーラーのタイア交換なんて、滅多に見れない…と言う事で手伝いながら観察。

　結果、『重い』『固い』『多い』と言う大変な作業と実感。
タイアは、重いし、ボルトは固く数が多い。

『これを普段はひとりでやるんですよぉ～』

今回は、手伝いもあったから良い様なもんだったが、これを一人でやったらと思うと、背筋が…と実感した次第なのだ。

　今日の土曜出が、終われば、少しの間、中休みとなる予定。
今日の予定は、設備の移動などなど。。。

業者が五社も入るので、さてさて上手く行くか？

　人様が使う、シャンプーや石鹸も、しっかり泡立てて使った方が、皮膚にも優しいし、さらに使う量だって少なく済むっていう事は、ご存じのとおりだと思う。

　最近は、ハンドソープなどは、一押しするだけで泡がムクムクと出てくるのが一般的になったのだが、さてさて、考えてみればクルマの「カーシャンプー」だって、最初から泡立てれば・・・・と考えて、何気なく検索すると・・・
　同じことを考える人って意外に居るもので、ちゃ～んと、「カーシャンプー」を泡立ててスプレーできるボトルが売られていました！

名付けて

「泡洗車ボトル　C67」

⇒カーメイト 泡洗車ボトル　C67

と、まるで蒸気機関車の様な型式が気になるところだが、その説明文もなかなかで、

シャンプーと水を入れるだけで、シャンプーが泡になって出てくる洗車用のポンプフォーマー。バケツなしで身軽に泡洗車ができる。水もシャンプーも少なくて済むので、とってもエコ。

いやぁ、 「ポンプフォーマー」 っていう単語が実に、 近未来的 ！？で購買意欲を大いにソソルのだが。

洗車 ボトル｜カーメイト（CARMATE) C67 泡洗車ボトル 価格：698円（税込、送料別）

　水も少なく、「カーシャンプー」の使用量も少なく済むという一品。エコが叫ばれている昨今、クルマの洗車への風当たりも強い中にあって、もしかすると、この 「ポンプフォーマー」 は洗車族の救世主になるかもしれない・・・・と思うのだが如何だろうか。