徳小寺　無恒のブログ一覧

　三連休な皆様はいかがお過ごしでしょうか？

自分の方は、せっかくゆっくりと休めると算段していたのですが、初っ端から JOG-ZR が走行中にエンヂンストールしてしまい、５キロも道のりを押して帰る羽目になり、あちらこちらを分解した結果、燃料タンクの錆がキャブに大量に侵入してフィルターとキャブのフロートに侵入、結果燃料が行かなくなり・・・という実にお粗末な結果で丸々一日が・・・・・


タンクが錆びない様に、できるだけ満タンにしておいたのだが・・・

　まぁ、十年以上前のスクーターなんで、こうしたトラブルがつきモンなのだが、流石に急に来られると実に困るものである。

　そして恒例になってしまった感のある気温のハナシなんだが、今日は幸いにして十月らしいさわやかな天気なんだが、昨日は暑かった。

　夕方五時の段階でも、気温は３０℃という状態で、街行く人の着ているモノは未だに夏服だったりする。

　いったい、いつまで３０℃なんていう気温が続くんだろうかねぇというのが、最近のもっぱらの話題になっていたりして、いい加減夏服をしまいたいのだが、そろそろ大丈夫？なんて悩み中なのだ。

　無性に、つばめグリルの、ハンバーグとデミグラスソースが恋しくなって・・・

と言う事で、お昼はつばめグリルにて 「つばめ風ハンブルグステーキ」 をちょっと頑張ってオーダー。

　トロトロに煮込まれた ビーフ・シチュー に、粗挽き肉のハンバーグ！アルミホイールに包まれて出て来た時には正直感動。

　そして一口・・・・・あぁやっぱり、美味しいねぇと実感。

　クルマは道具だ！と割り切っている方も実は世の中にたくさんいて、クルマ好きの身からしてみれば、非常に驚きの事例がたくさんある訳で・・・・

　ウチの近所の例なんだが、車庫の長さに対して、若干クルマが大きく、車庫の奥に止めてある自転車と毎回 ＴＯＰ　画像の様に、リヤバンパーが止めてある自転車の車輪をギュウギュウと圧縮しているのだが、当のオーナーは全く気にする気配も無く。

　一度、蛮勇をふるって　「バンパーに自転車の・・・・」　と言ってみたのだが、オーナー曰く、

「いやぁ、車庫が狭いんでね、最近のクルマのバンパーは凹んでくれるんで助かるんだよ」

いやぁ、樹脂バンパーの機能を良く理解してらっしゃる！とは言わないが、気にしない人は気にしないんだなぁ・・・・と実感した次第なのだ。

　






以前、文字が出る「テールランプ」をご紹介したが、これは LED をの特性を生かしたちょっとしたお遊び程度のモノだったが、

文字 LEDテールも発想を変えてみたら・・・・
⇒　https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/10320869/

実は今から２０年前に、なんとメーカーオプションで、

文字の出る　「ハイマウントストップランプ」 があったことをご存じだろうか。

　１９８９年にモデルチェンジした、BG型のファミリアのオプションで設定されたのがそうだ。

ＢＧファミリアは、マツダ再生の礎となった初代ＦＦファミリアの後を受けた、キープコンセプで登場し完成度は高かったが販売的には今一つだった BF型 ファミリア の後を受けて登場したモデルだ。


完成度高くラリーフィールドでも活躍したのだが・・・・

　ボディタイプを、セダン、ハッチバック、４Drクウペと明確に分け、さらにボディ剛性の見直しなどをして、再度マツダのクルマ造りの進化を問う力作であった。

　特に、「アスティナ」と呼ばれる ４D rクウペ は、オペルに在籍していた、河岡徳彦 氏 の指示によって、現在のマツダ車のデザインの主担当である、 小泉 巌 氏によって独創的なデザインで登場し、当時大いに話題をかっさらったモノだ。

　そのマツダの、ファミリアの再起をかけた力作のＢＧファミリアの設定されたのが TOP 画像のハイマウントストップランプ に 「サンキュー」 と 「お先にどうぞ」 の文字が出るモノで、警察車両の如く、後続車とももっとコミニケーションを・・・・という意気込みで造られたが、残念ながら・・・という幻の逸品であった。

　ＢＧファミリアも、爆発的なヒットまでは行かなかったが、やはりハッチバックボディの人気の衰退を受け、国内ではミニ・メルチェデス１９０チックなセダンが売れ、欧州ではクウペスタイルなのに、ドアが５枚あり、大人４人がしっかり乗れて、荷物も積める・・という「アスティナ」が結構な数売れた。

　そんなファミリアの中にあって、殆ど知られていない、そしてほとんど出ていない装備が、この　「文字の出るハイマウント」であったのだ。

　亜米利加人は、ワゴンやピックアップが大好きだ。

だから、未だに大型のそれも高級なピックアップが、北米の市場で幅を利かせているのだが、またまた驚きの情報が入って来た。

　最近もブログしたが、あのカッコ良くなった 第七世代の シヴォレー・コーヴェットに

躍進　新しいシヴォレーコーヴェットを見たか！
⇒ https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/28957658/

ワゴンが来年早々に出そうだ・・・という情報が入って来た。

　出先はメーカーではなく、あの 「キャラウェイ(Callaway)」　という北米のコーチビルダーなんだが、来年の一月から 約７００万円で売りに出すという事で予約を始めたというのだ。

　デザインは、オリヂナルの線と面を上手く残しており、なかなかの秀作。最近の日本車ののっぺりとした、やたらと複雑怪奇なプレスラインを多用したり、テールランプやヘッドランプの形をゴチャゴチャにしているのと違って、必用なところに必要なプレスラインが入り、それ以外はパン！っと緊張した面で造形されており、シンプルながら実に躍動感を感じるモノだ。

　まぁかつては、ポンティアテックのファイヤーバードや、


結局はコンセプトモデルに終わったが、今見てもなかなか斬新な企画だ。

実はフェアレディの Ｓ３０ にもワゴンが計画されていた事を思うと、


有名なハナシだが、クウペ以外にもオープン、タルガトップ、そしてワゴンもＳ３０Ｚで計画されていた。

真実 フェアレディ・ワゴン発掘
⇒ https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/701173/

ワゴンとスポーツカーというモノには、怪しい関係がるんだなぁと改めて思った次第なのだ。

　現実可能か！？と今だ話題騒然の　Callaway Cars Inc の 2014 AeroWagon Concept 。

　絶対に来年早々に出て来て、我々クルマ好きをアッと言わせてもらいたいものだ。