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イイね!
2013年11月14日

ルノー・ルーテシアRS シャシーカップ...

ルノー・ルーテシアRS シャシーカップ... またまた、ルノーネタです(笑)
ルノーウィークって訳じゃないんですが、結構インパクトあったんでね。

今日のお題でもあるルーテシアは、最新のルーテシア4じゃありません。


1つ前のルーテシア3。  しかもルノースポール カップシャシー。

当然新車ではなく、ルノー青葉の中古車として売られていた一台です。
このルーテシアRSには、GTI購入前に一度試乗しています。
ファミリーカーの購入だったので、居住性とMTって事で候補から外れたのですが、それ以外のポイントではGTIを凌いでいました。



特に2リッターのNAエンジンの出来は秀逸で、近年の低圧ターボでは味わう事の出来ない気持ち良さがありました。
それに最新のルーテシアRSは、ブレーキが片持ちキャリパーになってしまったのに対し、こちらのモデルは、ブレンボ製対向4ポットキャリパーです。

そんなルーテシアRS カップシャシー が中古車として並んでいたので、そりゃもう嬉しくってね。

さすがに現在の状況だと購入するなんて事はあり得ないのですが、3ヶ月前の繋ぎの1台を探している時だったら、どうなったか判りませんねぇ(笑)

ホットハッチを探している人なら、迷わず買う事をお奨め出来るクルマです。
ブログ一覧 | クルマ見聞/試乗レポート | 日記
Posted at 2013/11/14 00:16:29

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この記事へのコメント

2013年11月14日 7:46
世の中に魅力的なくるまは多いですね~
コメントへの返答
2013年11月14日 21:36
その通りなんですが...
国産勢にもっと頑張って欲しいと思う今日この頃です。
2013年11月14日 12:11
ここ、スポールの中古多くていいですね。(笑)
コメントへの返答
2013年11月14日 21:36
結構、いろんなのが置いてあって楽しめましたよ。

1台如何ですか(笑)
2013年11月16日 9:34
 私ははスポールが良いのですけれど、ルーテシアのカップは少ないので、これはこれで貴重。でも、そこの営業氏の話によるとやはりルーテシアRSはすぐ売れるそうで。新型RSを試乗にいった時にはもう売れているかな。
 新型はフロントサスペンションも普通になってしまっているのですよねえ。ターボのおかげで速いかもしれませんが、あの先代の乗り味は失われているかも・・・。
コメントへの返答
2013年11月16日 16:31
先代のルノースポールは、全ての部分で尖がっていましたよね。
私は、シャシーカップには試乗した事はないのですが、かなり固めのセッティングと聞いています。
それと比べると、新型はちょっと物足りないかもしれませんね。
2013年11月19日 23:02
 新型RSの試乗にいったらまだ残っていました。うーん、ちょっと割高感がなくはないですね。内容を考えると仕方ないのですけど、新型との価格差が少ないので。
 その新型は・・・・
http://moy.cocolog-nifty.com/blog/2013/11/post-61f0.html
こんなところです。みやもっちゃんの予想通り、物足らないと思います。というか、普通です。普通に良く出来た車。
コメントへの返答
2013年11月20日 0:23
新車が300諭吉で買えるのに、中古で250諭吉は割高に見えるのでしょうね?
1年後の方が価値が上がっているように思います(笑)

新型はグランドツーリングっぽいですね。
せめてカップシャシーは、もっと味付けを変えて欲しかったなぁ。

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