みやもっちゃんのブログ一覧

ワゴンＲを動かそうと駐車場に行ってみると、ワゴンＲの下に黒いシミが．．．よく見るとオイルでした。 一瞬、頭が混乱しましたよ。 前に乗っていたミニなら当然の事だし、エリーゼでも不思議じゃない事です。 でも、そこに停まっているのは、国産車のワゴンＲですよ！ 何でオイル漏れなの？？　 ワゴンＲの下に ...
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少し時間が開いてしまいましたが、 アクセラ・スポーツ２３Ｓに試乗しました。 ２０Ｓに試乗した時にパワー不足を強く感じていました。特に低中速域のトルク不足ですね。 車重１２８０ｋｇに、２．０Ｌエンジンでは、私の感性？を満足させられないようです（笑） そんな私の不満を敏感に感じ取ったマツダ ...
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４年１０ヶ月１０日で、到達です。 一昨日の伊豆・箱根ツーリングの帰りに達成。 場所は、東名川崎の出口１ｋｍ手前でした。 まだまだ甘いと、１０年１０万キロ走破の先輩から言われそう！ でもこの調子なら、１０年乗ってもエンジンＯＨは不要かな！ もうすぐ２回目の車検ですが、結局大きなトラブル ...
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昨日の続きです。 久々にワインディングを堪能して、サスのセッティング変更の結果が判りました。 設定を替えて、はや４ヶ月半！　長かった～（笑） バネレートを前後落し、減衰もソフトにしたので、乗り心地は当然アップ！ この辺は、お台場への往復でも実感してました。 ワインディング走行では、中速コーナだ ...
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小田厚の平塚ＰでＦＪさんと待ち合わせし、西湘バイパス経由でターンパイクへ 早朝の大観山は霧で真っ白、ラウンジも早すぎて営業していなかったので そのまま通り過ぎて、伊豆スカへ向かいました。しかし途中ずーっと真っ白！みえな～い！ 亀石P手前くらいからようやく晴れてきて、あとは快調に飛ばせまし ...
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デミオに引き続き、アクセラ・スポーツに試乗しました。 ２０Ｓです（写真は、１５Ｃ） このモデルチェンジは、２００３年ですから、既に４年経過した事になります。 昨年マイナーチェンジを実施し、熟成されていますね。 ２０Ｓには、５ＡＴが搭載されており、街乗りとツアラーの両得を狙えれば購入候補に入れます ...
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アシ車のワゴンＲを買い換える候補選びを始めました。 まずは、ニューデミオです。 フルモデルチェンジしたにも関わらず、車重は約100kg軽量化したとの事で、車体重量は990kgです。 モデルチェンジ毎に大型化していくのがアタリ前のような時勢に対して、この決断は評価できます。 エンジンは、1.3L、 ...
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しっかし、毎日暑いですねぇ！ 私は、すっかり夏バテ中 外に出るのも決死の覚悟が必要？なので、自宅で日記の移行作業をしています。 Vivid Garageからみんカラです。 現在2003年～2004年を作業中 当時の日記を読むと、自分の記録ながら、コレは違うだろー！ってツッコミを入れたくなるも ...
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４年以上の間、エリーゼの日記として記録を残してきた Vivid Garage の閉鎖に伴い、こちらに移行する事にしました。 最近は、レースやサーキット走行の話題も減り、タイトルを変更しようかとも考えましたが、長ーく使っているチーム名でもあるので、ココ（みんカラ）にて復活する事にしました。 同時に ...
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