みやもっちゃんのブログ一覧

昨日、東京ミッドタウンで開催されていたLOTUS NEW RANGE発表会に行ってきました。
ロータスは、今年夏前に全モデルのラインナップを一新したので、そのモデル発表会みたいな位置づけでしょうか？

会場の正面には、エヴォーラ４１０がドーンと置かれてました。
エヴォーラは、嫌いじゃないけど数字（パワーを意味する）がインフレ気味で、チョコチョコと数字が大きくなるのが気になりますね。
今は４１０ですが、キリが悪い？から、直ぐに４２０とか４５０とかが出そう（笑）



カーボンパーツ（ウェットかな？）を多様したり、デザインやカラーリングにアクセントを付けているのは、個人的に嫌いじゃないけど、今回のテーマである ”LESS MASS MEANS MORE” とは相反するようにも思えます。
もちろんカーボンパーツの導入により車両重量が本当に軽くなっているのであればイイのですけどね。

インテリアについても、基本フレーム等に変更はないけど、シートの形状や質が向上している（楊に見える？）のは良く判りました。　これも車両重量がアップしていないのであれば歓迎ですね。

続いてエリーゼ
これが一新したラインナップの目玉なんでしょうか？





価格は、５００万円を切っていますし、エアコン、オーディオ、フロアマットを省いて軽量化もしています。
15年前に私が購入したエリーゼに似ていますね。
ただオプションでもエアコンが装備出来ないそうなので、相当にストイックな人でないと購入しないかも？？

インテリアも基本変更なしですが、シフトケージの形状が変更になってました。
これはなかなかカッコイイと思いました。
あとシフトフィーリングもかなり向上しています。
縦横方向にカッチリ感があり、綺麗にシフトが決まります。
ローバーエンジンの頃のグニャグニャ感とは全く異なりますね。




エクシージ３８０です。
こちらも数字がインフレしてます（笑）
またエヴォーラと同様にカーボンパーツ使ってます。
これ見てるとロータスを購入したオーナーさんがモディファイしそうな所に最初から手を入れたように見えますね。　ある意味、市場からのフィードバックでしょうかね。




最後がエリーゼスプリント２２０
エリーゼレンジの最高機種。　スーパーチャージャー装備です。
峠メインなら素のエリーゼがイチオシでしょうが、これ一台で済まそうとするならコッチかな。






久々にロータスのニューモデルを見ましたけど、私的には正常進化しているように思えました。
ケイマンの次は、コッチでも良いかも？？　まぁ、まだまだ先ですけどね。

３連休終っちゃいましたね。
個人的には、初日のホンモノのししゃも＆白老牛のツアーが全てでした。
あとの２日間は、体力の回復と懐が寂しいので、ほぼ引き篭もりです。

そんな中、久しぶりに世田谷演芸場に行ってきましたよ。
そして、本当に久しぶりにクルマ（ロータス）見てきました（笑）

なんかエスプリが気になったんですよねぇ（謎）

写真は、エスプリターボHCです。



平成登録ですから、まだまだ新しい？？
ちょうどジウジアーロからニューシェイプに代わった頃ですね。

外観はほぼオリジナル。　リアのウィングのみが後付けです。

エンジンは、キャブターボ
私の中でキャブターボって云えば、エスプリターボか悪魔のZくらいかな。



デロルトツインキャブレターにギャレットT3ターボチャージャーだっけ？？




この手のネオクラシックには、そろそろ乗っておかないと機会を逸してしまうかも知れませんね。

歴代ロータス　1番 “売れなかった” クルマは？
というタイトルの記事が目にとまったのは、２～3日前だったろうか？

最初は、売れなかったクルマの１０位～6位の発表だった。

そんじゃぁ、5位～１位は、何だろうってなりますよね。

ロータス乗りは、変わり者が多いから．．．
きっと売れなかったクルマは、私も好きなんだろうなぁ
なんて考えたりしてね（笑）

だいたいロータスは、バックヤードビルダーからメーカになっているから、初期モデルは数が少なくて当たり前。
だから売れなかったクルマ一位は、初期のロータスってオチなんじゃないかとも考えた。

個人的には、３４０台しか作られなかったとされる３４０Rあたりだと思ってた。
（ちなみに３４０Rの生産台数は、３４０台以上の楊です）

で、楽しみにしていた結果が出てたので見てみました。

結果はコチラ！

いやぁ、なんという事でしょう！

正解は．．．
　1位　ロータス・エリーゼ2 SPS（2011）：5台
　2位　ロータス・エヴォーラ・モータースポーツGT4レーシング（2011-2015）：21台
　3位　ロータス・エスプリ・スポーツ350（1999-2001）：48台
　4位　ロータス340R（2000）：340台
　5位　ロータス・2イレブン（2007-2011）：358台

4位と５位は、納得ですが、１位～３位は、全く納得出来ない。

それって単なるグレードじゃないですか。

エリーゼ、エヴォーラ、エスプリ　という名前が付くんだから、それらはモデル合算しないとダメだよね。

久々に読んでガッカリし、そして怒りが込み上げてきますよ。

全くぅ！　”こりあげるは！”

前回からの続き．．．

ちょっと話が戻るけど、ガストでランチの時に、伯爵が浮かない顔！
何がどうした？
話を聞くと、エアコンがまた調子が悪いそうな。
風量が１だと、途中で停まってしまうようです。　オートエアコンですね（汗）
詳しくは、コチラをご参照下さい。

うん、これから演芸場なんだから、そこで診て貰えば良いんだよね。
そしてまさに演芸場たるネタ投入とは素晴らしいじゃないか！

ここで工場長の（ファンが勝手に停まる事に対しての）切り替えしを予想する。

１．暑いから風量１だと足りないとエリーゼが判断したんじゃないかな？
２．風量２と３が動くならイイじゃない！
３．そんなもんだよ（仕様だよ）

まぁ我々凡人が考える真打の回答はこんなもんです。
だけど、きっとコレを遥かに超える回答をくれるんだろうなぁ。

土曜日午後の環八は、以外と空いてました。
もっと激しい渋滞を予想していたのですけどね。

で、演芸場に到着して、伯爵殿が工場長に状況説明
さぁ、どんな回答が来るのかと期待していたら．．．

うーん、何だろうね。　接点不良かな？

なんだと！　接点不良だと？？　そんな当たり前の回答なんか期待してないぜぃ！
どうも暑さで疲弊しているようで、いつもの返しが出来なかったみたいです。


あと暑さのためじゃないと思うのですが、相変らず入店しても誰も出てきませんでした。
いやぁ、ポリシーは守られてますね。

ショールームには、エスプリ３台、エリーゼ３台、エヴォーラ１台の合計７台が並んでました。
やっぱりオーセンさんは、エスプリメインですな。

まぁ、こんな感じで濃い一日を過ごさせて頂きました。

あと．．．”ペットボトルのお茶の件” という事を書こうか迷ってます。
まぁ、暑いから仕方ないんだけどねー。　気が向いたら書きますね。

前回からの続き．．．

テカテカ、ピカピカ、ツルツルに仕上がった伯爵号
ここで、伯爵殿は雨雲の状態をチェックします。
というのも、朝新潟から移動してきた際には、関越道でかなり降られたらしいのです。
この綺麗に仕上がった伯爵号を雨に濡らしたくないという気持ちは、クルマ好きなら誰でも理解出来ますよね。
で、天気は．．．やっぱり雨の予報。

”ダメだ！ （今は） まだ（新潟）に帰れない”　とは、伯爵の弁

じゃあ、どうする？？
雨雲は北にあるから、とりえあず南に向かいましょう（笑）

そうなると、目的地は何処か？？
北ならば、某ネギ屋（サクラムとうも云う）があるけど、そっちはダメだ。

そんじゃ、ウィザムカーズに行きましょう。
ウィザムカーズ ファクトリーなら１７号線を南に行けば良いだけですしね。

いやぁ、なんとなくこれ（ウィザム行き）を想定していたのはあります。
ちゃんと事前に、在庫車が何があるのかは、チェック済み（笑）

ワタシが気になる個体としては．．．
　　エリーゼＳ１
　　エクシージＳ１
　　ケーターハムセヴン ケントエンジン
　　コーティナ
　　ロータスセヴン Ｓ２
そして．．．ロータス エランＳ２ ドロップヘッドが１台

以前からロータスエランは欲しいなぁと思ってはいるのですが、最近また盛り上がりを見せつつあります。
まだ直ぐに買う買わないって事じゃないけど、見に行くだけなら構わないでしょう。

17号の流れが悪かったので、ウィザムさんに到着したのは、11時を回ってましたね。
お店の中には、ちゃんと上記のクルマがありました（笑）



ロータスセヴンとコーティナは、反対側にありました。（写真撮り忘れ）

そしてお目当てのエランＳ２がこちら



いやいや、これは極上なんてもんじゃないですね。
近年見てきたエランの中では、最高と云っても良いコンディションです。
内外装ともに綺麗にレストアされていて、ちょっと値段を聞くのが怖いくらいです。

が、思い切って聞いてみました。　だけど回答なし（爆）
いろいろと突っ込んで聞いていたけど、どうもハッキリしないなぁ。

で、代表のＳさん登場　
そこでこのクルマの状況を聞いて納得です。　（詳細は書きませんけど）

だけど、本当にこれグッドコンディションですね。
機関については、乗ってないから判断出来ないのですが、まぁお話を聞く限りそちらも問題ないでしょうねぇ。




エランについては、もう１台レストア待ちの個体があるようです。
そちらの仕上がりを待ってみますかね！


ウィザムカーズの後は、更に南に向かいます。
地図で云えば、世田谷区砧方面へ　クルマディーラは、もう良いので、演芸場に行って癒されましょう。

と、その前に１２時になったので、ガストでランチ
イチオシメニュー？のうな丼を食べました～

なんと９９９円です。　（写真のは、小うどん付きで１１９９円）




まだまだ続く．．．