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ジュネーブモーターショーで、ワールドプレミアされた．．．
開発コードP14のLaunch Partyに参加してきました。

18時半開場で、19時にアンベールだったので、会社を定時で上がって行くつもり．．．だった。
が、しかし、何やかんやで捕まってしまい、会社を出たのは、19時近かったですね。
当然、アンベールには間に合わないし、開場に到着すれば人が溢れていてロクに見えやしない。
当然、写真もロクなのが取れなかったのはご容赦！



製品名は、７２０S
その名の通り、７２０ｐｓ／７００Ｎｍのエンジン出力／トルクを持つスーパースポーツです。
前モデルの、MP4-12C, 650Sのエンジンは、3.8Lでしたけど、今回の７２０Sからは、新開発の４L V8エンジンが搭載されています。
車重は、１２８３ｋｇ だったかな？　スゲー軽いですよね。　ケイマンよりも軽いし、軽量が売りのロータスエヴォーラよりも軽いです。
ボディ＆シャシーにカーボン使いまくっている恩恵でしょうか。

当然ながらパフォーマンスは、素晴らしく　0-100km/ｈは、2.9sだって。
最高速も341km/hって、もうどんだけー（笑）



デザインの特徴は、フロントセクションが短くなった事でしょうか？
シャシー全体が見直されたのかな？

そうそう、720ps/700Nmのパワーとトルクを受け止めるシャシーは、プロアクティブシャシーコントロール２に進化したようです。
センサーは、全部で１４個だったかな？
姿勢制御も更に進んだようで、事前設定で、ドリフト角を設定すると、そのドリフト角でずーっとドリフト走行出来るみたいです。
いやはや、もう凄すぎて良く判らないです！



ヘッドライトの下は、エアダクトになっていて、フロント部分のラジエター？へ繋がっています。




サイドエアダクトが無くなり、ドア上部からエンジンルームへとエアを流していますね。
サイドエアダクトが無いのは、個人的には、ちょっと？？？ですが、空気抵抗は少ないのでしょうね。




もっとじっくり見たかったのですが、なんせ人が多い。
これは、正式発売（７月だって）になったら、またショールームに見に行きたいですね。





因みに価格は、33,383,000円～　だって。　マンション買えるね（滝汗）