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2017年11月26日 イイね!

[備忘録]ケイマンとGTIの空気圧調整...

[備忘録]ケイマンとGTIの空気圧調整...今日の朝ドラでケイマンを走らせた時、ちょっと違和感がありました。
路面からのアタリとか乗り心地が、”いつもと違う” 

原因は、ほぼ間違いなくタイヤ空気圧の低下でしょう。

なので先ほどエアゲージで測ったところ、夏以降調整していなかった事もあり...
フロント:180kPa、リア:190kPaまで低下 (標準は、200kPa と 210kPa)
これを標準値に調整

ついでなんでGTIも測定したところ...
4輪とも250kPaまで低下(標準は260kPa)
GTIは、10月にちょい高めの270kPaに調整をしていたのですけどね。
気温低下が予想よりも進んだせいかな。
こちらも標準値に調整しました。

いつもの手押しポンプを使ったので、8本調整で良い運動になりましたね。
疲れたよ。 明日は筋肉痛かな。 
Posted at 2017/11/26 17:00:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | ケイマン | 日記
2017年11月26日 イイね!

日曜日の朝は...朝ドラとグランツ納車オフ...

日曜日の朝は...朝ドラとグランツ納車オフ...この週末は天気が良いですね。
折角の日差しなのでケイマン引っ張り出していつもの朝ドラへ

いつもの多摩川沿いですが、天気が良いから気持ちイイ!

SS区間?は通らずに星乃珈琲へ
今日は、しらたまさんのグランツ納車オフです。

しかし、星乃の駐車場には、c/feさんのエリーゼS1@20年選手のみ




とりあえずセンターを空けて駐車しました。
その後も続々と参加車は集まるものの、グランツは姿を見せず

ん? 壊れた? と思っていたら登場です。



いやぁ、痛車からイタ車への華麗な転身ですね。




グランツーリスモはやっぱりカッコイイですね。
このボディサイズだからこそ、このデザインありって感じですね。



そして、マセラティってブランドは、やっぱり存在感があります。




内装も本革仕様で綺麗色合いでした。




そしてブレーキキャリパーも立派
20インチホイールなのですが、全然負けてないですね。




V8エンジンは、可能な限りボディセンターに搭載しています。



この個体は、コーンズ モノの様ですね。




本日の朝会(納車オフ)への参加車は、7台/7名でした。
なんと奇跡的に遅刻者ゼロ名でした。 これもグランツの威力ですかねー




外は寒かったのですが、グランツを囲んで話に華が咲きました。
星乃に入店したのは、開店から10分以上経ってた気がします。

そして、オーダーは、いつものフレンチモーニング




あっという間の2時間でした。
さぁて、次の納車オフは、誰で、いつ頃になりますかねぇ。

皆さんお疲れ様でした。


Posted at 2017/11/26 12:33:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | ケイマン | 日記

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