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ポルシェセンターから連絡がありました。

今月の月イチイベントの時に展示車が入ったら連絡下さいねと伝えていたのですが、その911カブリオレ（Type992）の展示車が入ったそうです。

911カブリオレは、ワタシ的には ”あがりのクルマ” との位置づけなんで、
コレ買っちゃうともう後が無いのです（笑）

とはいえ、滅多に展示車としてお目に掛かる事がないので、ちょっと見に行こうかと思います。

911カブリオレは、開放感がありますよね。
ボクスターは、2シーターって事もあるけど、タルガトップのイメージですが、
911カブリオレは、２＋２かつ、リアの開放感があります。
シェイプを見ると、一目瞭然！



911カブリオレも含めて、現行のType992には、全車ワイドボディになってます。
そしてフロントもリアと同じ1850mmなった事で、前後のフェンダーの張り出しが、とってもカッコイイ。


エンジンは、素のカレラもカレラS も３リッターターボなのですが、
素とSでは、タービンの大きさが違ってます。
パワー的には、Sの方がかなり大きいのですが、現実問題そんなに大パワーは必要ないし、たぶんタービンが小さい素のモデルの方がレスポンスが良いと思います。

って事で、狙いは、素の911カブリオレですね。



新車の911カブリオレか？　それとも中古のマクラーレンか？
どちらも金額的には、同じです。
ただ、どちらも完全に予算オーバー（汗）

中古の911カブリオレ（Type991）ってのも予算的にはアリかも？
Type991にするなら、前期型のNAエンジンが良いかな。

選択肢が多いけど、定年までには、結論を出す事にしまっす（爆）