みやもっちゃんのブログ一覧

ケイマンのＳｍａｒｔＡｃｃｅｓｓ設定の途中で、立ち寄ったのは、ジャガー世田谷です。

このディーラは、昨年夏にも来ています。
ケイマンをオーダする前に、F-Type コンバーチブルを試乗しました。
結局、その後にケイマンをオーダしてしまったので担当営業氏とは話していません。
クーペモデルの特別展示会の時にも立ち寄りましたが、営業氏は会えずじまい。

つまり、営業氏にケイマンを買いましたって報告していません。

昨年夏以降も、定期的にＤＭは貰っていましたが．．．
わざわざ他車を買った事を報告する事もないかなって考えていたのです。

でも今回は、DMの他に、分厚いＦ－Ｔｙｐｅのカタログも送付して貰いました。
もちろん私が依頼した訳じゃなく、営業氏の判断での送付なのですが、ちょっと申し訳ない気持ちになりました。

昨年の話ではありますが試乗もして、見積も貰ったわけですので、一応義理は果たすかなって事で訪問となりました。

ジャガー世田谷に到着すると、そこには、Ｆ－Ｔｙｐｅ　Ｃｏｕｐｅ　Ｒ が展示されていました。



担当営業氏にお会いして、ケイマンを購入した事を報告し、分厚いカタログ送付が無駄になってしまった事をお詫びしました。

が．．．この営業氏は全く気にして無い様子。

「あっ、そうなんですか！　判りました。」　で終わり（笑）

そして、次に出てきた言葉は．．．
「今日は、Ｆ－Ｔｙｐｅ　Ｃｏｕｐｅ　Ｒを展示しているので、良く見て行ってくださいよ」
でした。

うっ、この営業デキルな（汗）　

過去の事は気にせず、次の機会にクルマを売る姿勢ですね。
ケイマンを買ったばかりだから、当分は私が何も買わないであろうとは容易に想像つくのでしょうけど、そんな事は一切態度に見せませんでしたね。

そして、更に出てきた言葉は．．．
「この展示車は、デモカーにする予定なので、ナンバーが付いたら是非試乗してみて下さい！」

うーん、やられたな（滝汗）　
こういう営業氏は好きだな。　次にいつ買うか判らないお客にも、態度を変えない人ですからね。


えっ、私の返答ですか？

「もちろん、試乗させて頂きます」　ですよ。　ナンバーが付くのが楽しみです。

V8 ５L スーパーチャージャで、５５０ｐｓ　どんな加速するんだろう！？

５月の最終日は、快晴の土曜日となりましね。
あまりに天気が良いので、ちょっと遠出をしたくなりましたが．．．
予定通り？都内引き篭もりとしました（笑）

まずは実家に立ち寄って洗車です。
もみじラインを走った事で、またホイールはブレーキダストで真っ黒でしたが、スッキリしましたね。
ホイールへの飛び石キズが増えていたのですが見なかった事にしました（汗）



洗車の後は、Smart Access の設定です。



Smart Access用の管理アプリである、Smart Access 4Carアプリをインストールです。
詳しくは、コチラ！
ホント、呆気ないくらい簡単に接続できちゃいましたが、やっぱり何のアプリが役に立つのかがまだ判りません。
Interigent VOICE だけ使ってみましたが、音声認識についてはナビゲーション標準機能とはレベルが違いますね。


この後、某所に顔を出したのですが、その件については別途書きますね。

某所からの戻ってからは、Web連携実施です。
Web連携をすると．．．
SmartAccessのHP上で設定した目的やルートなどをナビゲーションに設定出来ます。

結論としては、私のスマフォがブルートゥース経由のデータ通信に対応していないようです。
クラリオン製のナビゲーションとデータ通信する為には、DUN(Dial-up Networking Profile:ダイヤルアップネットワークプロファイル）に対応していることが必要となるようです。

こりゃ、この夏にもスマフォ買い替えかな。
Smart Accessで一番実施したかったのが、この機能なんで使えないとツライです。
まぁ、当面はSDカード経由でデータを移行するしかないですね。

やっと５月の営業終了しました。
つまり春もそろそろ終わりを告げるわけですよね。

関東地方では、３０℃を越えた地区もありベストシーズンも終わりそうですね。
この週末は天気も良いので長距離ドライブに出掛けたいものの、最近遠征が多かった？事もあり、ちょっと自粛予定です。

来週末は、また”濃い集まり” があるようなので、その充電ですかね。

週末は、ナビのSmartAccessの設定 と 洗車かな。

SmaartAccessについてはPC上で事前にスポットやルーと設定が出来るようになるみたいですね。

合わせて、スマフォに 『Smart Access 4Car』アプリもインストールしてみようと思うのですが、
このアプリ、イマイチそのメリットが判りません。

接続するとナビ画面上でアプリが使えるようになるとか？

こんな時は、深く考えずにまず使ってみる方が良いですよね？？

てか、最近取扱説明書を読むって事が減りましたねぇ。
字が小さくて読み難いって事は秘密です（爆）

【メルセデスベンツ GLA 発表】Aクラス ベースの小型SUV 日本導入、360psのAMGも

遂に日本でも発表されましたね。　メルセデスＧＬＡ
ＡクラスベースのＳＵＶなんですが、本国発表の頃から気になっていた一台です。

何故かと云うと．．．
車高が１５５０ｍｍ以下なんです。

モデルにより違いがありますが １５００ｍｍ前後です。
４ＭＡＴＩＣモデルは、若干車高が上がりますが、それでも１５１０ｍｍ程度
この車高なら立体駐車場にも入れますからね。

コンパクトＳＵＶと云われるクルマでも、この車高はかなりレアですよ。
比較的に車高が低いと思われる３月に試乗した ルノー・キャプチャー でも、車高は １５６５ｍｍでしたからね。

エンジンは、１．６Ｌ と ２Ｌ　の２種類
正確には、ＡＭＧ用の２Ｌは、３６０ｐｓを発揮するエンジンもあるので３種類かな。

我家はケイマンＳを導入した事で、ＧＴＩだと性格が被るんですよね。
どちらもオンロードツアラーなんです。
だから、次期車には、シティコミューター　もしくは オールラウンダー（ＳＵＶ）が良いかなって考えているところです。

２点ほどマッチしない点もあるのです。
一つは、車幅です。１８０５ｍｍもあります。
ＧＬＡをシティコミューターとして使う気はありませんが、やはり１８００ｍｍを越える車幅は日本においては実用車としては使い難いと思います。
もう一つは、価格です。
４ＭＡＴＩＣモデルは、２５０にしか用意されていないので ４５０諭吉オーバ確定です。

ケイマンＳを導入したばかりなんで、直ぐに買い替えって事は、絶対ないのですが、
その価格帯だと、将来的にも無理かな（汗）。
あっ、中古狙いってのなら可能性はあるかも。


しっかし、新型が出ちゃうとどうしても、自分のクルマにマッチするかを考えちゃうんですよね。
コレは完全にビョーキかな（爆）


今度の土曜日には、メルセデスコネクションでＧＬＡモデル説明会が開催されるようなので、時間があったら行ってみようかと思います。

日本気象協会によると、今年の梅雨時期は、
エルニーニョ現象で季節の進みがゆっくり
～梅雨入り・梅雨明けともに、全国的に遅め～
との事です。

例年だと関東地方は６月初旬～中旬に梅雨入りですが、今年は遅れるのかな？
来週末くらいまでが、ドライブの季節だと考えていましたが．．．
もう少し先まで予定しても良いのかも。

まぁ梅雨入りが遅れても、その代わりに７月の梅雨明けが遅くなるようなので梅雨時期が短いって事ではないようです。

関東に対して、既に梅雨入りしている沖縄地方ですが、
例年であれば６月下旬には梅雨明けして．．．
沖縄のサマー！　
となるのですが、それも遅れそうです。

となると．．．

今年の沖縄行きは、７月が狙い目なんでしょうかねぇ。




ただね．．．

今年はケイマンに予算を使いすぎてしまったので．．．

沖縄行きの予算を確保出来ていません（滝汗）


昨年は、なんだかんだで３回渡航しましたが、今年はどうなるんだろう？？

とりあえず、昨年の８月同様にマイレージを駆使したケチケチツアーを計画しますかね。


だって．．．ついにこのタッチ＆ゴーを見られるのも今年限りになりそうですから。