みやもっちゃんのブログ一覧

夏休みは縦に取っていますので、第4弾は、来週末です。

第１弾は、美ヶ原～軽井沢～志賀高原
第２弾は、飯田日帰り
第３弾は、美ヶ原（中止）

そこで第４弾は、久々にフライトを使ってみようと思います。
実は、先月から劇的に？出張が減ってしまっていて．．．
ＡＮＡの来年度プラチナステータスの維持が微妙になっているのです。

そこで、”人生初の修行” （汗）

ただ飛行機に乗るだけでは勿体ないので、合わせてO.P.E.N.ステーキ部（視察）を開催します。

以下、ご賛同頂ける方は参加して下さいねー

日　時：2017年８月25日　金曜日
　　　　　　　時間未定（爆）
場　所；やっぱりステーキ 1st～4thのどこか
備　考：現地集合／現地解散

参加しても良いという奇特な方はご連絡下さい。
詳細を詰めましょう。



写真は、O.P.E.N.ステーキ部　代表幹事様のブログよりの無断転用です。
問題がある場合は、削除します。

悪天候が続きますね。
梅雨明け宣言が出てから、夏が何処かへ逝ってしまった感じです。

今週は、お盆休みの会社が多かったので、通勤電車も空いていて快適でしたが、
そろそろお休みを終えて出勤する方々が増えてきました。

子供の頃、お盆休みは家族で父の実家に帰省するのが恒例となっていて、それが終ると夏（夏休み）もそろそろ終りだなぁと感じたのが思いだされます。

当然そろそろ宿題を片付けないといけないと”緊張”が高まったのでした。


そんな事を考えながら今日も会社から帰宅したのですが．．．
途中で、何処かとっても懐かしい香り（匂い）がしました。

あー、これ蚊取り線香だね。

昔は全く感じなかったのですが、私は、この香り（蚊取り線香）が結構好きです。
なんかノスタルジックな雰囲気になるんだよね。

スプレー式の殺虫剤は、嫌な匂いなのに．．．
この渦巻き式の蚊取り線香の香りはなんて素晴らしいんだろう。

蚊取り線香の香りのするアロマがあったら欲しいです。

蚊取り線香の香りがする自動車用芳香剤があったら欲しい．．．かな？？

最近は、内勤が多くなりました。
あれだけ出張続きだったのに、ちょっと状況に変化が出てきています。

実は、この変化はあまり嬉しくない状況でもあるのですが．．．
それは仕事に絡むので、こちらでは書けません。

で、出張が少なくなると、当然のように飛行機への搭乗も極端に減ってきます。

直近では、7月初旬に福岡に行ったのが最後ですね。

フライトが続くと、それはそれでストレスなんですけど．．．
全くなくなると、それはそれで寂しいもんです。

今のところ８月中もフライトを伴う出張はなし。

そういや、O.P.E.N. ステーキ丼部 のお誘いも来てないなぁ（笑）

仕方ないから、”海鮮丼部” をまた開催しますかねー



なんとなく独り海鮮丼部になりそうな予感（汗）

歴代ロータス　1番 “売れなかった” クルマは？
というタイトルの記事が目にとまったのは、２～3日前だったろうか？

最初は、売れなかったクルマの１０位～6位の発表だった。

そんじゃぁ、5位～１位は、何だろうってなりますよね。

ロータス乗りは、変わり者が多いから．．．
きっと売れなかったクルマは、私も好きなんだろうなぁ
なんて考えたりしてね（笑）

だいたいロータスは、バックヤードビルダーからメーカになっているから、初期モデルは数が少なくて当たり前。
だから売れなかったクルマ一位は、初期のロータスってオチなんじゃないかとも考えた。

個人的には、３４０台しか作られなかったとされる３４０Rあたりだと思ってた。
（ちなみに３４０Rの生産台数は、３４０台以上の楊です）

で、楽しみにしていた結果が出てたので見てみました。

結果はコチラ！

いやぁ、なんという事でしょう！

正解は．．．
　1位　ロータス・エリーゼ2 SPS（2011）：5台
　2位　ロータス・エヴォーラ・モータースポーツGT4レーシング（2011-2015）：21台
　3位　ロータス・エスプリ・スポーツ350（1999-2001）：48台
　4位　ロータス340R（2000）：340台
　5位　ロータス・2イレブン（2007-2011）：358台

4位と５位は、納得ですが、１位～３位は、全く納得出来ない。

それって単なるグレードじゃないですか。

エリーゼ、エヴォーラ、エスプリ　という名前が付くんだから、それらはモデル合算しないとダメだよね。

久々に読んでガッカリし、そして怒りが込み上げてきますよ。

全くぅ！　”こりあげるは！”

年次改良を加えてきたからなのか、かなり初期モデルのネガは薄まった感じです。
特にエンジンは、ベツモノになったようなフィール。
以前試乗したのは250でしたが、エンジン形式は同じ（270M20）なので、たぶんこの形式のエンジンはテコ入れされたんだと思います。　

220になり、エンジンのパワー／トルクも250よりは落とされていますが、それを感じる事はありませんでした。
むしろ、エンジンの改良？により以前の250よりも体感パワー／トルクは増している印象です。

ちょっと（買換え）にココロが動きかけましたが、走行モードの問題と、相変らずセットオプションの抱き合わせがあるので、厳しいかな。