みやもっちゃんのブログ一覧

皆さんは、スパーグプラグをどの程度の頻度で交換してますか？

私は最近はサボり気味で余り気にしてません。

私がクルマに乗り始めた40年前？は、それこそ常に気にしていたパーツです。
ですが、プラチナプラグが登場し、
「寿命が10万キロ～　」
なんて云われだしてからは気にしなくなったパーツの一つです。

余談ですが．．．
寿命を走行距離で判断するのって変ですよね。
スパークプラグの寿命を言うのであれば、点火回数で判断すべきでしょう。

まぁ、それをメーカも判っているから軽自動車と普通自動車では寿命の表記が違うのでしょうね。　一般的に軽自動車の方が高回転まで回して走る（特にNA）ので点火回数が普通自動車よりも多いと判断しているのでしょう。

話しを元に戻します。
私は、普段からエンジンを回すほうではありませんが、スパークプラグを10万キロまで使った事はありません。
てか10万キロ以上走行したクルマを持ってませんけど（汗）

最も長く使ったスパークプラグは、現在のGTIで約5万キロでした。


上記にも書きましたけどスパークプラグの寿命表記が伸びてからは、余り気にしなくなったパーツではありますが、無交換だと何かと症状が出てきます。

始動性の悪化、低速トルクが落ちる、ダイレクトイグニッションの故障、etc...

GTIのスパークプラグを交換したキッカケは、ダイレクトイグニッションの故障でした。

寿命に関しては、プラチナプラグはそこそこ長いけど、高性能なイリジウムプラグは比較的に短いというか早期に性能劣化する気がします。（個人の感想ね）

GTIのスパークプラグは、5万キロで交換してから1.5万キロを走行
最近、始動性が悪いと感じるようになってきました。原因は、スパークプラグの劣化以外にも、バッテリー劣化やその他のパーツ類の劣化も考えられますが、ちょっと早い気もしますが、そろそろ交換しても良いかなって思います。

イリジウムを投入してみようかなぁ。
イリジウムなら寿命は短い（と個人的に思う）けど、スパークは強力だから始動性は確実に良くなりそうな気がします。

前回からの続き．．．

FP試験を終えてから帰路につきます。
往路は、電車を乗り継いで早稲田まで行きましたが、地図を見ると新宿まで歩いても大した距離が無い事に気付きました。

試験も終ったし、もう予定もないので運動も兼ねて新宿駅までウォーキングです。

この辺りは全く土地勘がないのですがスマフォの地図を使えば迷子になる事はないので適当に新宿駅方面と思われる道を進みます。

途中に箱根山という場所がある事に気付く
ググってみると．．．
山手線内にある一番標高の高い人造の山なんですね。

登頂すると新宿の高層ビル群が見られたらしいのですが、その時は、そんな事とは知らずにスルーしちゃいました。

箱根山の麓？をグルっと回った辺りには都営住宅がありました。
戸山ハイツと云うらしい。
都営住宅の先駆けみたいな住宅みたいですね。

そしてそのまま新宿方面へと歩いて歌舞伎町へ
北側から歌舞伎町に入ったのは初めてかな。


もう10年以上来ていないと思うけど、だいぶ雰囲気変わった気がする。
やたらとホストクラブの看板が目につきましたね。

しっかし、ホストの源氏名っていわゆるDQN名が多いんだねｗ

最後は、新宿歩行者天国を通って新宿駅へ（トップ写真）

日曜日の新宿らしく人が多かったですね。
もうコロナ渦の自粛も終りなんだなと感じました。


約30分のウォーキングでしたけど、結構楽しめたかな
年齢を重ねると行動範囲が狭まってしまう傾向らしいので、極力新しい事や知らない場所へは行ってみたいですね。

前回からの続き．．．

此処がクルマブログからセカンドライフブログになりつつありますが、気にせず進めますｗ
興味の無い人はスルーでお願いします。m(__)m

FP試験は、午前と午後に分かれてます。　午前が学科試験で、午後が実技試験

午前の試験は10時から開始なのですが、30分間必死で手指を温めたので試験開始時間には筆記用具が使えるようになりました。

問題はマークシートなので、多少手指が動かなくても問題なかったかも。
これが記述式だったら、かなり焦ったでしょうねぇ。
午前の試験時間は、２時間でしたが、１時間で仕上げて途中退出しました。

でも、これ失敗だったかもね。
11時過ぎに途中退出するも、行く場所がないのです。
午後の試験は、13時30分からだから2時間半も時間を潰す必要あり。

昼食を何処で食べるかが悩ましかった。
大学生に混じって食べても良かったけど、なんか気が引けたのでランチ場所ハンティングへ
ファミレスとかも考えたけど．．．
ワタシの場合、一人だとだいたいコンビニ飯になるｗ

で、近くの戸山公園のベンチでコンビニで買った菓子パンを食べる。

んー、定年間際の親父がベンチでコンビニ飯かぁ。
周りの親子連れに、なんか哀愁を感じさせたかもなー

さてさて、そして午後の試験です。
昼休みに一度会場から退出したので、またまた冷えてしまいました。

午後は、実技試験
実技って言っても資産設計を誰かにするワケじゃなくて、設定された設問に対しての計算問題がほとんどです。

FP3級試験って基本的に難しい試験じゃないので．．．
どなたでもそれなりに勉強すれば合格出来る難易度です。

平たく言えば、誰でも合格するwww

じゃあ、なんで受検するのって事なんですが、資格合格が目的じゃないのです。
FP試験の勉強をする事がセカンドライフに役立つからです。


出題分野が仕事をリタイヤした後に必要となるスキルだと思います。

定年までは、エンジニアとしてスキルを身に付けてきたのですが、
定年以降のセカンドライフでは、エンジニアとしての素養を活かしつつ、FP知識を身に付けて豊かな時間を過ごしたいですね。

いま風の言葉で云えばリスキリングですね。
FP知識とIT知識と経験があれば、これからの時代も生きていけそうです。

日曜日の朝は、いつも通りの時間に目覚めます。
歳食ったから早起きってワケじゃなくて、元々朝型なんですよね。

で、いつもなら朝ドラに繰り出すのですが．．．
この日曜日は、公共交通機関の使います。

休日の朝は、道路だけでなく公共交通機関も空いていて助かりますね。
ただ、どうしても移動に徒歩を伴なうので、冬の寒さが身にしみます。


幸いなのは．．．
空が青いなぁ！
by ゆっくり不動産

この時期の関東地方は、天気が良いので助かります。
この寒さに加えて雨でも降ろうものなら更に冷えますからね。
で、目的地は、早稲田大学戸山キャンパスで、この日は、FP試験です。


試験開始は、10時からでしたが9時40分までに着席せよとのお達しがあったので、余裕を見て9時には現地着です。

大学キャンパスに入ったのは、10年以上ぶりですね。
2008年頃に社会人入学で某大学に再び通って以来です。

さすの早稲田大学って事で設備も立派だし、こんな処で学べる学生が羨ましいですね。


さてさて、話しをFP試験に戻しましょう。

時間余裕を持って到着したのですが．．．
試験開始30分前にならないと試験会場に入場してはダメと言われてしまいます。
つまり、外で待たされるワケですよ。　この寒い中で待たすのかよ。

だいたい、9時40分までに着席しろと通達しておきながら9時30分まで入場させないってどーゆーことだ！（怒）

結局、暫くすると建物内には入場可能、教室には入場不可って事になりました。
てか、最初からそういう事だったんでしょうね。
運営側のコミュニケーションエラーとしか思えない。

ただ寒い外でかなり長時間待たされた事もあり、身体が芯から冷えてしまいました。
一番困ったのが、手指の感覚です。
これから試験って事は、筆記用具を使うのですが、それが上手く使えない。
自身の名前すらロクに書けない（泣）

こういう処に加齢を感じますよ。　
若い頃は、ちょっと寒くても全く問題無かったのになー。

まぁ愚痴っても仕方ないので、試験開始前まで必死に手指を温め続けましたｗ


続く．．．

令和四年分の確定申告準備中ですが．．．
今年も e-Taxを使います。

e-Taxサイトでマイナンバーカードで本人確認が出来るようになったので、とっても便利になりました。
これ今年からなのかな？
昨年、一昨年もe-Taxで確定申告したけど、PCを使って申告書を作成すると提出するのが大変（本人確認が面倒）で、全てスマフォで実施してます。

スマフォの小さな画面だと全体を把握するのが難しいのですが、PCの大画面で申告書を作成できるので非常にやり易いです。

やり易いからってのもあるのですが．．．
e-Taxサイトで納税額のシミュレーションとかを繰り返してます。
（申告書を提出しない状態でいろいろと試してます）

シミュレーションする事で、自分にとってベストな内容で確定申告する事が出来ますね。

配当控除にしても、確定申告による総合課税とする口座と源泉徴収のまま確定申告しない口座に分ける事にしました。

また申告に使う証明書等についてもマイナポータル連携を使う事で都度添付しなくても済むので助かります。

e-Taxは、これから更に使いやすくなりそうなので、あと10年してアタマが弱ったとしても使えそうな気がしてきましたよ。