MEGANE ESTATE GT を品定め !?

久しぶりに「欲しい ! 」と思ったクルマ、ルノー メガーヌ エステートGT。なぜなら、3ペダルMTであること。ドアが4枚あること。さらに荷物が積めること。という私が考えているすべての条件を満たしたクルマだからです。

このクルマ、たった60台の限定車なのですが、ディーラーに展示しているらしいというので、これはもう願ったり叶ったり !!! 　というわけで、早速品定めを兼ねて（?）見てきました。 　

これまでは写真でしか見たことがなかったのでイメージがなかなかきませんでしたが、流麗なボディラインがとても美しいです。


展示車はブラングラシエというホワイトのボディカラーでエステートのボディラインにとても合ったカラーだと思います。実際に現車を見て欲しいという思いはさらに募りました !?　　ホワイトでワゴンボディだと日本ではどうしても営業車を想像しますが、このクルマの場合、ホワイトでも姿形を見ても営業車にはとても見えません。


インパネ周りです。本国仕様そのままの左ハンドルを輸入したようですが、ムリに右ハンドル化したクルマとは違って、すべてにおいて自然と言えるでしょう。


リアハッチゲートには " RENAULT SPORT " エンブレムが誇らしげに貼られてあります。


ラゲッジスペースです。さすがにC4ピカソほど広大ではありませんが、まぁまぁ積むことはできそうです。合格ライン^^;


エンジンルームです。2Lターボエンジン搭載、ターボは1,200rpmから作動するというから吹け上がりが良さそうです。しかし、せっかくならば自然吸気の方が良かったなぁ。


足廻りはルノースポールが手掛けた箇所。HBのGTlineに比べると幾分か固められたようです。以前、GTlineに試乗したことがありますが、アタリがついていないのかかなり固いと感じたことがあります。その上、このクルマは225/40R18 という扁平率の高いタイヤを履いています。試乗したわけでもなく、推測にしか過ぎませんが、かなり固いのかなぁという印象をもちます。私だったら、せめて1インチはダウンさせたいです。


エステートGTには、他にグリエクリプスMと呼ばれるグレーのボディカラーの設定があります。現車を見ていませんが、シブくて良さそうです。乗るとしたらホワイトよりもこちらかな。


今回入手したルノースポールシリーズのカタログです。たった60台限定のメガーヌエステートGTのためにしっかりとしたカタログを用意してあります。少数派のニッチモデルのカタログを作ったルノージャポンはエラいです。（左：トゥインゴ2 PhaseⅡGORDINI RS 、右：メガーヌ3 PhaseⅡ RS）


今は事情によりC4ピカソという2ペダルのクルマに乗っています。今回、エステートGTを見て妄想して欲しいと思ったのは事実です。しかし、やはり今現在乗り替えるきっかけがまったくなく、何よりもピカソに乗り始めてまだ2年にも満たないという状況であり、いろいろな場面でこのサイズが重宝しています。結論としては、乗り替え（られ）るわけもなくしばらくはピカソに乗り続けていきます。

ただ、事情さえ許せばまたMTに乗りたいと思っています。そのときはどんなクルマがあるだろう ? 　MT＆4ドアとしてはメガーヌエステートGTがサイズ的に一番いいんだけどなぁ^^;