代車で借りたプジョー307SWのシートアレンジを研究【2019.1】

先だってC4ピカソのリコールの件でディーラーに預けている間、代車としてプジョー307SW（後期型）をお借りしました。

　　≪画像は拝借しました。≫
この車両は2006年初度登録につき、すでに13年は経つ個体。但し、総走行距離がまだ7万キロ台と年式の割には走っていない車両です。代車として使うには最適なのでしょう。

307SWは前期型から後期型を通して2Lエンジンのみでしたが、この車両の場合は後期型のさらに最終期に追加された1.6Lの珍しい車両でした。

307SWと言えば、2列目及び3列目シートは脱着できるのが特徴であり、かつ、最大のアピールポイントと言えるでしょう。

但し、1.6Lエンジン搭載モデルの場合は・・・

3列目シートの装備がない5シーター。つまり、3列目シートを簡略化したモデルというわけです。

3列目にあたる場所には、一応シートの脱着ができるようにはなっているので、2列目シートを移すことが可能です。

こんなことだって、


さらにはこんなことだって、


荷物の積み方や座り方によって、シートを外したり、移したりして、多種多様にシートアレンジができることは、307SWの醍醐味と言えるのかもしれません。

シートを全部外してみました（汗

ひっ、広い！

当時のカタログを引っ張り出して調べてみました。それによると、この状態の荷室寸法は・・・

　　幅 1,420mm × 高さ 1,070mm × 奥行 1,970mm　　なんだそうです。

大人1名と子供1名であれば、余裕で車中泊ができますね。

今回、307SWのシートアレンジを楽しんでみて、感じたことは・・・

①シートが一脚20kgほどもあり、大人の男でも腰を痛めそうな重さ。一回脱着を楽しめば十分と素直に思いました。

②外したシートはどうするの？

特に住宅事情の限られた日本では。2.0Lで全部外せば5脚になります。

たぶん、307SWを所有された方（もしくは現在も）はシートを外す経験はほとんどないのではないかと思います。

実は実家でも今回の代車と同じ307SWの2Lを所有していたことがありました。所有初期に3列目シートを外していたことがありますが、結局はそれ以後はシートの脱着経験はほとんどありません。

プジョーはこの後、308SWへとモデルチェンジし、コンセプトは引き継がれましたが、ミニバンの5008（現代のSUVではない）がデビューしたことにより、第二世代308SW（現行）ではコンセプトは引き継がれず、途絶えてしまいました。

シートの脱着によるシートアレンジを替えられることはメリットだったのかもしれませんが、結局は今のどのモデルにも引き継がれなかったということは、面倒という意見が多かったに違いありません。

ちょっと旧い時代のプジョーに触れられたことは、今回代車としてお借りした最大の収穫だったと言えるでしょう。

もう一つの収穫は、2列目及び3列目含むシート。柔らかさのある中で、コシのある硬さを堪能できたのは良かったですね。正直言うと、現行C4ピカソのシートはダメです。

トランスミッションは多段化の現代に比べれば307SWの4段は時代を感じさせるものの、デザインに旧さを感じさせないのは先を見据えたデザイン力の為せる技と言えるでしょう。

当時、オーロラパールの前期型307SWはとても人気が高く、街中でよく見かけたものです。

　　≪画像は拝借しました。≫
あれから15年ほども経てば、当然廃車となる個体は多いはずですww

それを考えると、この車両は後期型であっても、こうして今でも元気に代車として第二の人生（車生）として余生を送っていることは幸せなことなのかもしれません。