【書籍】オーバーレブ！―A legend of ultimate hot rodder 19～31

■オーバーレブ！―A legend of ultimate hot rodder 19～31
作：山口かつみ

1年半以上前、2011年の正月の1～18巻の古本を大人買いしたオーバーレブ。

当時のレビューで書いたように、「一刻も早く続きが読みたい」という作品ではなかった上に、2011/04にB4を失ってからは小遣いカットとビート貯金のために常時金欠だったため、18巻で止まったままだった。

最近になって、続きを1冊ずつ古本で買い揃え、ようやく完読した。

最終巻に20巻ぐらいから、置いているBOOK OFFが少なく、買い揃えるには結構あちこちの店舗をまわる必要があった。



しかし・・・・
古本でのマンガ趣味ってコストパフォーマンス高いよなあ・・・・。

一冊100円の古マンガで考えると、

・レンタルカート10周（会員価格）で10冊
・ジムカーナの練習会で90冊
・サーキット走行会（参加費、メンテ費、旅費）で300冊

を買えることになる。
モータースポーツがいかにお金のかかる趣味か再認識。



で、オーバーレブ。


一番最後の方になって、軽トラであるアクティ同士のバトルをもってきたのはちょっと面白かった。
私も軽のワンボックスで峠を走っていたので↓。

・Daihatsu Hijet (S80) （←最初の愛車）
・Daihatsu Atray SX Turbo (S82V) （←3台目の愛車）

軽トラは駆動方式が色々だし、足が固めだし、足の限界が低いので駆動方式別の挙動がとてもわかりやすい・・・・という意味で、そんじょそこらの市販車よりある意味ずっとスポーティーで面白い・・・というのは私も持論としているが・・・・

作中で、軽トラのバトル向け車両としての潜在能力を絶賛しているのには疑問を覚えた。
やっぱり重心が高いのはどうしようもないハンデだと思うので。（現に私は箕面の峠をハイゼットで攻めていて横転したし）




31冊もあるが、最終巻まで、涼子が「いきなり化ける」ということなく、一歩一歩成長してスキルアップする様を丁寧に描かれているのには好感をもてた。

「CAPETA」「湾岸ミッドナイト」「頭文字D」などと較べて、何かに強烈に秀でたマンガではないし、そんなにクオリティの高い作品ではないが、「頭文字D」みたいに途中から惰性になってしまうことなく、31巻まで一貫性をもって続いたことは好ましい。



「SS（エスエス）」とカブる最後のオチは「うーん、どうなのかなあ・・・」と思わなくもないが・・・（特にサワコの扱い）。

この作品こそ、ジャンプの売り切りマンガで良くあるような
「私たちの戦いはまだまだ続く！」
系の終わり方がキレイな気もする。
峠の卒業はOKなのだが、アイカがジムカーナ選手として一歩を踏み出したように、涼子もラリーなりサーキットでの一歩を踏み出すところで終わるべきだったように思う。

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