BMC 1800 Pininfarina Aerodinamica / 1967 Paolo Martin

＊＊本ブログは2019年4月28日に投稿したブログの改行、リンク切れ等を修正したものになります。



　子供の頃、Matchboxでよく遊んだ車・・







　6ライトの流線形のハッチバック・・

　大人になってあの頃の車はシトロエンCXだったのかな、と思っていました・・





　BMC 1800 Pininfarina Aerodinamica・・

　1967年に英国の合弁メーカーBMCがPininfarinaに依頼したコンセプトカー・・





　1943年ミラノ生まれのPaolo Martinは、ミケロッティ、ベルトーネを経て1967年にPininfarinaに移籍しました・・





　1967年、英国のBirmingham Motor Showに出品されたBMC 1800・・





　当時としては超先進的な空力デザインでした・・





　このPaolo Martinの未来的なデザインは、結局当時の保守的なBMCには採用されませんでしたが、のちの様々な先進的な車のデザインに影響を与えました・・





　1970年、74年に発売されたCitroenのRobert OpronデザインのGSとCX・・





　1967年のBMC 1800、1968年のBLMC 1100のデザインの影響を明確に受けています・・





　翌年の1968年にPaolo Martinが提案した小型の1100・・





　シトロエンGSに強く影響を与えたデザインです・・





　結局、BLMCの後継会社であるBLが、Paolo Martinの基本デザインを受け入れたのは、1976年発売のDavid BacheがデザインしたRover SD1で、BMC 1800コンセプトカーから9年も経った後のことでした・・

　当時の英国は労働者のストと経営者側との不協和が続き、生産性も品質も販売も経営も末期的な状態で、英国製造業や自動車産業はすでに壊滅的な状況になっていたのでした・・