徳小寺　無恒のブログ一覧

　８月１５日。

　終戦の日。

フィクションで現代の琵琶湖に現れた 大和 にも ８月１５日 が巡って来た。

　滋賀県の危機管理課の 西川女史 が、大和側に対して 「終戦の日」とは伝えなく、戦争で亡くなった方々への「追悼の日」と言い換えたのが思いが深い。

　想像上の話なのに、なにか深い思いが過ったのは僕が日本人だからなのか。

　８月１５日、先の大戦で亡くなられた方々、全ての人へ 黙祷 。

　1945年（昭和20年）8月6日（月曜日）。

あの広島の空を眺めていた人々はどうなったのだろうか。

81回目の８月６日がやって来ました。
今日も広島は暑い夏を迎えました。

平和な日々が続きますように、そして亡くなられた方々のご冥福を祈って止みません。

　この度の熊本地震に被災された皆様。
心よりお見舞い申し上げます。

　さて今回の地震で注目されたのが、地震の影響によって爆発被害が発生した イオンモール の事故。

　イオン から行方不明者の数が、ほぼリアルタイムに、精度良く発表があったのだが、それは「安否確認アプリ」の存在が大きいと言えるだろう。

　僕が勤務している会社でも取り入れているアプリと同じものが イオン でも使われているのだが、日ごろは大きな地震があるたびに 安否確認 の依頼メールが来て鬱陶しく思っていた アプリ なんだが今回は、その威力を再認識した次第だ。


大きな地震情報が入ると、登録した全従業員に向けて「安否確認」のメール等が飛び、本人と家族、出社の可否 の返信をする仕組みになっている。


　このアプリは、日本全国どこでも発生した大きな地震情報が入ると、登録した全従業員に向けて「安否確認」のメール等が飛び、本人と家族、出社の可否 の返信をする仕組みなのだ。

　さらに、これに「勤怠アプリ」を組み合わせると、どの従業員が出勤していたかも分かるので、「安否確認アプリ」と「勤怠アプリ」のデータを組み合わせると、確実な「安否確認」ができるという訳だ。

まぁこれが、返信しないと何度も何度もメール等がやって来るので返信せざる得ないという次第で・・・


発進された 安否確認 に対して、受信者は、本人、家族、家屋の状態、出社の可否について返信が求められる。


　改めて今回の イオン の、迅速で確度の高い 従業員 の 安否確認数 の発表を見ると、こうした 「安否確認アプリ」 の必要性を実感したという訳だ。


単純な仕組みなんだが、それが今回の地震では大きな効果を発揮した。


　今回は、そのアプリで イオン の捜索などなどで効果を守辺りで来たんだが、この酷暑の中、まだ余震も続いていたりして、さらに 安否 が分からない方がいらっしゃるという。

　その方々が無事に救助されることを願って止みません。

　さらなる被害やご不便等ないのだろうか。

一日も早い復旧を願いつつお見舞い申し上げる次第なのだ。

　幸か不幸か、色々な病院に行く機会が多いのだが、本当に患者や、車椅子利用者の目線で作られている病院が少ない。

　身体に、精神的、肉体的にハンディを持った人が利用する病院なんだが、なかなか、そうした 利用者を考えた病院が少なく て、実際に通院してみると不便なことが多いというのが実態だ。

　そんな中、最近リニューアルした 北里大学病院 は、さすが新しい病院という事で、本当によくよく考えられている。

　基本設計は 日建設計 で、僕はよく 日建設計 が手掛けた案件で仕事をする機会が多いのだが、その多くの案件で、さすが と思うデザインや工夫が多いと感じているのだが、この北里大学病院 も実態を見てよく良くできていると思うポイントが多い。

　まずは駐車場だ。






福祉車両用スペースは、クルマの横、背面にも十分なスペースがあって、車椅子の出し入れが本当にラクだ。


殆どが屋根付きで、福祉車両が利用するスペースに入るには、警備員がまずいて、該当しない車両が入らないようになっている。

　さらに、クルマの横、背面のスペースが十二分に取られており、歩行者や他のクルマの移動を邪魔する事なく、車椅子が楽々と載せ降ろしができる。

　屋根付きで専用のと言う駐車スペースを持つ病院は多いが、実は詰めが悪くて、


この病院には立派な屋根付きスペースがあるが、背面に柱が多くて背面から車椅子が出せない、よって頭から突っ込んで屋根のない車路側で車椅子を降ろす羽目に・・・


屋根があっても、後ろに柱があるので、背面から車椅子が降ろせないとか、



やはり背面にスペースが無く、頭から突っ込んで、車路側にクルマ椅子を降ろすパターン。このパターンが多い。



立派なスペースを作っても、背面からのクルマ椅子の出し入れを考えて無く、頭から突っ込んで 車路側 から降ろせざる得ないというパターンが殆どなのだ。

　その点、北里は側面背面共に余裕を十二分に取っているので、ストレスフリーで車椅子の出し入れができる数少ない医療機関だったりする。

　院内に入ってみよう。

　次に車椅子で不便なのは トイレ だ。

　さすが新しいだけあって、大きなスペースを取った 多目的スペース が複数用意されているので、介助をしながらトイレができるのだが、多目的スペース以外のトイレも多くが、




普通のトイレも、多くが回転ドアを採用しており、身体にハンディがあっても出入りしやすい。


回転ドアを採用したトイレが多く、身体にハンディがあっても出入りがしやすい様に工夫されている。

　小児科に行ってみよう。

　小児科で気付いたのが、出入り口のドアだ。


子供が簡単に出入りできないように自動ドアのスイッチが高い位置に。


　小児科スペースの入り口にドアが設けられており、このドアからしか出入りできないのだが、自動ドアのスイッチが高い位置にあって、子供が簡単に操作できないようになっている。

　これも小さな子供が、勝手に操作して、ちょっと出入りは不便だが、挟まり事故などが起きないような工夫となっているのだ。

　どれもこれも、ちょっとした工夫なんだが、実際に使う人や現場の事をよく理解しなくては設計できない細かい工夫だ。

　最近は病院の経営も厳しい事は分かるんだが、こうした患者や身体にハンディがある人でも利用しやすい病院が多くなって欲しいと、北里を利用するたびに思うのだ。

　残念ながら、バリアフリーをうたっても、実はハンディキャップのある人にとって使い難い病院が多いのが実情で、もっと設計の段階で、そうした声を反映して欲しいと願って止まないのだ。











キャラバン塗装不良写真集（笑）
塗装が剥げたり、錆びたり、水漏れ、雨漏りは、あなたのキャラバン、NV350だけじゃない。ネット上にもたくさんの報告例が。
新車で買う人も気にしないと、保障期間を 1秒 でも過ぎると高額な補修費用が。


水が抜けないという事は、ゴミや砂塵も溜まる訳で・・見るも凄惨な様子になっていた。


コーナーパネルを開けてビックリ！運転席側のパネルの合わせ面には盛大に錆が出ていた。助手席側は、発錆していたが軽微だった。

　梅雨明け直前から、いきなりの

真夏日 → 猛暑日 → 酷暑日

　夕方６時、NV のエンジン始動！

　いきなり水温が 40 ℃ 突破。

　(*´▽｀*)















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