徳小寺　無恒のブログ一覧

　『ヤマトよ永遠に REBEL3199』. 第四章 水色の乙女（サーシャ）。昔からのクルマ仲間の たま＠横浜 さん と初日を狙って行って参りました。

　前章の 『第三章「群青のアステロイド」』 に比べて、艦隊による戦闘シーンは少なめでしたが、旧作での サーシャ 突然成長 の理由が、しっかり明確に描かれており、これは、TV版の ヤマトⅢ と、上手い具合にストーリーを掛け合わした賜物と言っていいでしょう。

　この ヤマトⅢ との協調ですが、旧作の「永久に」とは違った、ストーリーの奥深さを生み出して、考証的にも破綻が少なく違和感なく見られるように作られていました。

　最初のシーンから、ヤマトⅢ で使われた「デスラーズパレス」 のBGMが流れ、旧作のファンのハートをグッと掴みます。


第一週入場記念カード。タランはやはり苦労人みたいです。（笑）


　ヤマトⅢ と 旧作 永久に との協調の効果は、バース星 が ガルマン星 と同じ恒星系内に存在するという設定にもつながり、最後は同じ問題を抱えた、バース星 の ラム提督 と、デスラーが手を結ぶという新たな解釈に進み、次章への足掛かりとなっております。


旧作では 宇宙人 だからという理由で急成長が語られていましたが、本作では合理的な理由で明確に15年という月日の理由が述べられていました。


　さらに、イスカンダルという存在は、旧作では、単なる ガミラスとの一卵性双生児的な狭い解釈だったのが、実は大きな宇宙的な存在、文明だった事も、ストーリーに大きな影と深みを増している要因と言えるでしょう。


苦労人 タラン も、副官として全軍への指令を出す姿には迫力が。



　派手な戦闘シーンはありませんが、第二章と、3199の折り返し、そして 第五章 への重要なポイントとして良くできていたと充実度が高い出来栄えでした。


人間デスラーと古代とのやり取り。これは旧作では無かった重要なポイントになっている。



　旧作の「永久に」は、TVフーチャー「新たなる旅立ち」の流れをくむストーリーでしたが、さらに「ヤマトⅢ」のエキスをうまい具合に絡ませて、ストーリーの破綻や無理やり感を無くし、新たなヤマト像を形作っている手法には旧作のファンとしても十分に楽しめる作品となっていると言ってよいでしょう。

　何より、ストーリーの中に散りばめられた、旧作の重要なシーンには、新たなファン層には、新たなストーリーとして、旧作のファンとしては、「そう来たか！」と新旧のファンの琴線に触れる脚色には拍手を送りたいものです。

　なにより・・・特報等でささやかれた「サーシャ死亡フラグ」が杞憂だった事は、何よりの朗報だったかもしれません。


旧作のサーシャは最後には母親の元へと旅立ったが・・・


さてさて、第五章の特報も公開されて、さらに期待が膨らんで、第四章を観終わっていました。

　次章はどうなるか！？色々な、想定動画がすでに出回っていますが、残念ながら、今までの経験で言えば、そのどれもの想定より本作の方が一枚も二枚も上手だという事。

　来年の2月の新章の公開が待ち遠しいの一言です。















この記事は、ヤマトよ永遠に REBEL3199第四章水色の乙女について書いています。

















キャラバン塗装不良写真集（笑）
塗装が剥げたり、錆びたり、水漏れ、雨漏りは、あなたのキャラバン、NV350だけじゃない。ネット上にもたくさんの報告例が。
新車で買う人も気にしないと、保障期間を 1秒 でも過ぎると高額な補修費用が。


水が抜けないという事は、ゴミや砂塵も溜まる訳で・・見るも凄惨な様子になっていた。


コーナーパネルを開けてビックリ！運転席側のパネルの合わせ面には盛大に錆が出ていた。助手席側は、発錆していたが軽微だった。

　広島市 と言えば、よく言われるのが ３Ｂ の街だと。

Ｂｕｓ
Ｂｒｉｄｇｅ
Ｂｒａｎｃｈ

　つまり縦横無尽にバスが走り、なんたって市内だけでも
「広電バス（青バス）」、「広島バス（赤バス）」、「広島交通」、「芸陽バス」、「JRバス」と、狭い広島市内を ５社 もバスを運行しているのだ。


相生通の様子。路面電車も多いいが、バスの存在感も半端ないモンだ。

　次に Bridge 、橋なんだが、ご存知の通り、広島は広大なデルタ地帯であり、そこには、太田川、太田川放水路、天満川、元安川、京橋川、猿猴川と多くの川が流れ込んでいるので「橋」が多いという訳だ。

　そして、中四国の中心都市であるという事で、多くの企業の「支店」が置かれていると言う事なんだが、いえいえ、もっと広島を代表とするものと言えば「電車」があるでしょうという事と、今年、新装開店となった広島駅をぜひ見て見たいという事で、ホテルのある 紙屋町電停 から、電車に乗って広島駅へと行ってみた次第なのだ。

　電車 に乗って、懐かしい市内の様子を眺めていると、以前は直進していた 稲荷町交差点 をグッと曲がって、よいよ新しい 駅前大橋 ルートに入る。


新ルート開業に合わせて移設された 稲荷町電停 から新ルートと広島駅を望む


これまで、バスとかタクシーでしか走ったことの無い 駅前通り を電車で走る車窓からの眺めは新鮮そのもの。

　よいよ 駅前大橋 から広島駅に向かって傾斜路が始まる。


ググっと登って行く新ルート。手前から電車が加速して行くのが分かる。


確か、この辺りから線路も、通常の Nレール では無く、独逸製の 溝形レール
なんだが、乗り心地に差異は無いが、継ぎ目が 完全溶解接合 なので、見た目の継ぎ目が全く分からないのが第一印象。

　昇り詰めると、新広島駅の広電広島駅だ。


高い天井に、さらに天井には、おそらく ステンレス製 の意匠が取り付けられており、それがキラキラと美しい。


　高い天高もあって、外光がしっかり入って明るいというのが第一印象。

ホームは、乗車、降車が明確化されており、乗り場の案内も分かりやすくなっていた。


乗車、降車ホームが明確化されており、人の動線が重ならないのでスムーズに移動できる。


　乗車と降車のホームが分かれているので、人の動線がスムーズで、子供は降車ホームに入ってゆっくりと電車の写真を撮っていた。


ホームに人が滞らないので、人の動線を遮る事が無いので、電車の撮影もゆっくりとできた。


ただ、クルマ椅子目線では、案内の表示の位置が高すぎて、見辛いという、クルマ椅子に乗っていないと分からない発見もあった。

　今度は、電車の乗って、最初の電停の「稲荷町」に移動。


傾斜路を降りる車窓は、外で見るより、もっと面白い。しかし、溝形レースは電車に乗っていても Nレール と見た目の違いが良く分かる


　電停に着いてからは、子供と電車の撮影。

　まぁ成果としては、


オレンヂ色が目立つ、広電３ラッピング電車のひとつ 「広島交響楽団」電車


「サンフレッチェ広島」電車も撮影できた。さらに、後から合流するカミさんが乗っていた事も発覚（笑）


　広電の ３ラッピング 電車のうち、オレンヂカラーの「広島交響楽団」電車、パープルカラーの「サンフレッチェ広島」電車 を捉える事ができた。

　もう一つの「広島東洋カープ」ヴァージョンは残念ながら撮影できなかった。


深紅の「広島東洋カープ」ラッピング電車は逃したくなかったなぁ。 （広電HPより）


　短い時間に、電車に乗ったり、移動したりで気が付くとお昼時が近づいていた。

新しくなった、原爆投下後、戦後になって 三代目となる 広島駅 の駅ビルは外観だけでは無く、中も大幅にリニューアル。

　特に食も楽しめるという事で、子供と、新しい広島駅の レストラン街 へと足を向ける事にした。


　























キャラバン塗装不良写真集（笑）
塗装が剥げたり、錆びたり、水漏れ、雨漏りは、あなたのキャラバン、NV350だけじゃない。ネット上にもたくさんの報告例が。
新車で買う人も気にしないと、保障期間を 1秒 でも過ぎると高額な補修費用が。


水が抜けないという事は、ゴミや砂塵も溜まる訳で・・見るも凄惨な様子になっていた。


コーナーパネルを開けてビックリ！運転席側のパネルの合わせ面には盛大に錆が出ていた。助手席側は、発錆していたが軽微だった。


な～んだ。塗装が剥げているだけじゃん。NV、キャラバン なら当たり前らしいよ。（笑）

アニメの話なんで興味の無い方はスルーして下さい。（笑）

『ヤマトよ永遠に REBEL3199』. 第四章 水色の乙女（サーシャ）の公開が 10日 に迫り、いつものお約束の、冒頭 ７分 が公開された。

ヤマトシリーズ で人気の バース の ラム艦長 が一介の艦長から、提督に大躍進し、ただのやられっぱなしキャラではなくなったのが注目。


ヤマトで意外な人気を誇る ラム艦長 。今回は、ただの艦長から 提督 に昇進していた。


そして、お約束の サーシャ が急成長するのも既定路線で、古いヤマトファンにも十二分に受け入れられる内容になっている。

いやぁ何より、画のクオリティが半端ない！！


ガルマン星 に降下するヤマト。デジタルとは言え、ディテールの崩れなく迫力ある画となっている。


ガルマン星に降下するディテールも秀逸だし、宙航 する艦隊の様子も手抜きが無く第二章からさらに観ていて画の破綻が無く見応えがある。


極寒の ガルマン星 の海をなだらかに航行する ヤマト 。あの後ろ姿は・・・


今回の ヤマト は単純な 敵味方 では無く、双方の文化的な背景を、しっかり脚本のベースにしているので、大人の鑑賞に堪えるストーリーとなっている。

　10日の公開が楽しみだ。

　玉さん、晩飯も兼ねて行きますか。（笑）






































キャラバン塗装不良写真集（笑）
塗装が剥げたり、錆びたり、水漏れ、雨漏りは、あなたのキャラバン、NV350だけじゃない。ネット上にもたくさんの報告例が。
新車で買う人も気にしないと、保障期間を 1秒 でも過ぎると高額な補修費用が。


水が抜けないという事は、ゴミや砂塵も溜まる訳で・・見るも凄惨な様子になっていた。


コーナーパネルを開けてビックリ！運転席側のパネルの合わせ面には盛大に錆が出ていた。助手席側は、発錆していたが軽微だった。


な～んだ。塗装が剥げているだけじゃん。NV、キャラバン なら当たり前らしいよ。（笑）

　リーガには朝食のみで、夜は家族で市内を徘徊。まぁ、夜までプランにつけるとエラク高くなる・・っていう切実な問題もあるんだが、家族で、スマホやらPCを眺めながら、ここへ行ってみよう、あそこはどうだって言うのも実に楽しいいモンだ。

　今回、初日の夜は、広島と言ったら

お好み焼

でしょう！ という事で、みっちゃん の 「じぞう通り店」 に行ってみる事にした。

　僕が広島を出て 40年が過ぎようとしているが、そのもっと前の小さな頃は、みっちゃん 八丁堀本店 でよく食べていたモンだ。


昔々の みっちゃん 八丁堀 本店 の様子。今とは雰囲気が全く違うもんだ。


　午前中は、親戚を廻って、お昼時から、カミさんと別れて、僕と子供は広島のもう一つの楽しみを堪能してたんだが、夕方、再びカミさんと合流して、みっちゃん じぞう通り に足を運んだという次第なのだ。


みっちゃん の店舗の中では比較的新しい「じぞう通り店」


　他の店舗と違って、中心街からちょっと離れていて、人も少ないのでは思っていたんだが、いえいえ、さすが みっちゃん です！夜の部が始まるちょっと前いったにも拘らず、１０人以上が並んでいて、その人気加減を改めて思い知らされることになった。

　ちょっと待っていると、僕たちの番号が呼ばれて、よいよ入店となった。


久々というより 40年ぶり のみっちゃんだ。さあ！ドアを開けてイザ！


　ドアの先には、段差があるんだが、慣れたもんで店員さんがサッとスロープを出してくれて、単独じゃあクルマ椅子では登れないけど、介助のフォローでスロープを登って出入口近くのテーブル席に収まった。

　さてさて、なんで、街中の店舗では無く、ちょっと離れた「じぞう通り店」に行ったかというと、店内のレイアウトが一番決め手となったのだ。

　他の店舗だと、


みっちゃんでも、他の店舗になると、椅子と椅子との間隔が狭くて車椅子が入ると背後の人通りが気になってしまうのだ


椅子と椅子との間隔が狭くて、クルマ椅子でも入れるが、座っていても、後ろを通る人も気を使ってしまう訳なのだ。それが「じぞう通り店」だと、


カウンターとテーブル席の間が比較的広くて、テーブル席も、椅子と椅子との間隔があってクルマ椅子でもラクラクなのだ。


カウンターとテーブル席の間の通路が、真っ直ぐで、比較的広くて、テーブル席でも席と席との間があるのでクルマ椅子でもラクラク お好み焼 を楽しめるのだ。

　オーダーは、各テーブルにある タブレット端末 で。


最近は お好み焼 だけでは無く、鉄板焼き の メニュー も充実している。




時代とは言え、具材がどんどん豪華になって行く。確かに美味しんだが、僕はいつも「そば肉玉子」を選ぶ。


最近の大きな お好み焼屋 さんは、鉄板焼きメニューもあって、お好み焼き自体も、具材がどんどん豪華絢爛になって行くのはちょっと寂しいい気がする。

　広島だと、街中で、お昼時だけやっている小さなお好み焼き屋さんがいっぱいある。

そんなお好み焼き屋さんは、主婦の方が昼間は時間ができるからという感じのお店も多い。

でも、そこで食べられるのは基本、「肉玉ソバ」か「肉玉うどん」が殆どで、実は、そうしたお好み焼きの基本中の基本の「肉玉そば（そば肉玉子 というお店も）」が一番、ごまかせない本当の美味しさのバロメーターになるモンだ。


こんな感じで、ふつうの家をちょっと改造した小さなお好み焼き屋さんが、広島ではいっぱい存在する。


という事で、今回も「肉玉そば」、みっちゃんでは「そば肉玉子」をオーダー！！

しばし、待つ時間に店内を見渡すと、本当に海外の人が多い・・・・しかもヘラを上手に使う達人も居て驚いたモンだ。

そしてやって来ました！みっちゃんの 「そば肉玉子」。


これぞ みっちゃん とう焼き加減だ！おお楽しみだ。


みっちゃん のお好み焼きは、そばが特徴的で、外は カリッカリッで、中は柔らかいという感じで見てても、食べても楽しいもんだ。

　相変わらず、キャベツの大きさ柔らかさも絶妙で、お肉の甘みと、上手い具合にキャベツの甘みが加わって、実に芳醇な旨味を楽しめる。

　40年ぶりの みっちゃん だったが、メニューなどが豊富になって豪華になったりしてたんだが、基本中の基本の 「そば肉玉子」は、ちゃんと忘れ去られていないのにはホッとした。

　さてさて、ちょっと触れたが、みっちゃん の前には、広島のもうひとつの楽しみを堪能して、それはまた後程。
























キャラバン塗装不良写真集（笑）
塗装が剥げたり、錆びたり、水漏れ、雨漏りは、あなたのキャラバン、NV350だけじゃない。ネット上にもたくさんの報告例が。
新車で買う人も気にしないと、保障期間を 1秒 でも過ぎると高額な補修費用が。


水が抜けないという事は、ゴミや砂塵も溜まる訳で・・見るも凄惨な様子になっていた。


コーナーパネルを開けてビックリ！運転席側のパネルの合わせ面には盛大に錆が出ていた。助手席側は、発錆していたが軽微だった。


な～んだ。塗装が剥げているだけじゃん。NV、キャラバン なら当たり前らしいよ。（笑）




みっちゃん お好み焼　じぞう通り店 そば肉玉子

　さてさて、帰省と言っても、両親のいない自分には実家と呼べる家も無し、さりとて親戚などなどの家に泊まるのも気を遣う・・・という事で、だいたいホテルを使っている。

　さらにだ、ホテルならどこでも良いのかというと、クルマ椅子で不自由なく移動できるとなると、家族三人でまぁまぁの広さの部屋が必要になるし、一番の心配は、洗面台や、バスユニットへ入るとなると高い敷居を越えるなんてもっての外で、部屋広くて、バスルームへのアクセスも容易となると、意外にホテルの数がグッと減ってしまうのだ。

　広島市内でも、そんな条件をクリアできる、そうそう、もちろん 全長 5.1ｍ、高さ 5.3ｍ の NV も泊められる駐車場付きとなると、さらに厳しくなる。

　そんな条件を、すべてクリアーできたのが、リーガロイヤルホテル広島 だった。

　部屋だって 34平米 もあるし、なんたってバスルームへのアクセスがフラット！


バスルームへのアクセスもフラットで、バスも低くて介助しながら楽々入浴ができる。


　そして、部屋からの眺めも最高なのだ。


真ん前には 美術館 があって、その先には 鯉城 こと 広島城を眺められる


視線を横にずらすと、サッカースタヂアム が


　リーガに泊まる多くの人が、海側が良いって言うのだが、僕的には山側の景色だって最高だと思っているのだ。

　眼下には、名城 広島城があって、緑濃い中には 美術館。ちょっと目線を横にずらすと、サッカースタジアムがあって、いくら眺めても飽きないモノだ。

　夜だって、百万ドルなんて言う華々しさは無いが、


ライトアップされた広島城に、市内中心部に向かう幹線道路沿いの真っ直ぐ伸びる街灯の列が美しい。


ライトアップされた 広島城 を中心に、要所要所の明かりが華やかというより、落ち着いた明暗を作り出して、夜景もいつまでも眺めていたいものなのだ。

　ちょっと、窓際から離れて眺める景色の感じは、


窓枠の感じが、額縁の様で、そこから見える景色は絵画の様。

景色を切り取って、額縁に描かれた絵画の様で、お気に入りなのだ。

　そんな、リーガロイヤルホテル広島 に泊まる時には、朝食付きのプランを選んでいる。

　朝食は、１階の 広大な窓 囲まれた ダイニング ルオーレ と、




一階 の大きな窓に囲まれた ダイニング ルオーレ が朝食の会場だ。

　それ和食どころと、繁忙期には、中層階の宴会等で使われる 広間 でも朝食を楽しめる事ができる。

　とにかくメニューが豊富で、オープンキッチンもあって、




とにかく種類が多くて、オープンキッチンでは、リクエストに応えて、スクランブルエッグやオムレツ、分厚いベーコンなどを堪能できる。

　そんな、ダイニング ルオール で、発見したのが、自動パンケーキ焼き機 だ！！




スイッチを入れると、パンケーキがどんどん作られて、出来たてを楽しめる。

　スイッチを入れると、自動でパンケーキが焼かれて、出来たてほやほやの　パンケーキ　を楽しめるのだ。





　そして、焼き立ての パンケーキ を、隣の トッピングマシンでお好きなソース をかけて完成と、ホテル自慢の料理人の 卵料理 も絶品なんだが、こうした文明の利器も見ていて楽しいモノだ。


こちらも、皿にパンケーキを載せて、レヴァーを下げるとお好みのソースが。


　朝食を済ませたら、よいよ、懐かしい人たちや、お墓参りに一日廻る事となる。

　そんな親戚廻りの合間を縫って、広島ならではの楽しみも忘れずにとっておいたのだった。



















キャラバン塗装不良写真集（笑）
塗装が剥げたり、錆びたり、水漏れ、雨漏りは、あなたのキャラバン、NV350だけじゃない。ネット上にもたくさんの報告例が。
新車で買う人も気にしないと、保障期間を 1秒 でも過ぎると高額な補修費用が。


水が抜けないという事は、ゴミや砂塵も溜まる訳で・・見るも凄惨な様子になっていた。


コーナーパネルを開けてビックリ！運転席側のパネルの合わせ面には盛大に錆が出ていた。助手席側は、発錆していたが軽微だった。


な～んだ。塗装が剥げているだけじゃん。NV、キャラバン なら当たり前らしいよ。（笑）