徳小寺　無恒のブログ一覧

GAZOO.comにまたまた面白い国産車が追加された。。。

ダイハツ「アプローズ」だ。

一見すると平凡な「セダン」ライクのエクステリアなのだが、実はリヤは巨大なハッチ・・という新しいジャンルを謳ったダイハツの意欲作だった。

しかし、 「５ドアは売れない」 という悲しい国産車のジンクスの通り、残念ながらまったく鳴かず飛ばず。。。

さらに売れない国産車の定義の通り！？マイナーの度にフロントグリルが、妙にメッキ張りになったり、バンパーを大きくしてみたりと、どんどんオリヂナルのデザンが崩壊していって、いつの間にかフェードアウトしてしまった。。という典型的な不人気車の歴史を具現化してしまった不幸なクルマだ。

実際に乗ってみると、コレといった個性が無く、平凡そのものなのだが、使い勝手や乗り易さといった基本的なところは、本当によくできていたクルマだった。

こうした「地味だけど良く出来たクルマ」が売れないのは、日本のモータリゼーションが未発達なのか？はたまた、作品としては良いけど商品としては落第・・という資本主義社会の典型的な見本なのか？

地味で生き通した「シャルマン」の後を受け、意欲的な思想と、ダイハツらしい｢手堅い」設計だったのに売れず、結局、さらに「地味」で「マイナー」な 「アルティス」に後進を譲ってしまった事が何やら因縁めいたモノを感じるのは私だけだろうか・・・

１０年後に一体何人のクルマ好きが覚えているのだろうか？

スタンザ・リゾート並みに「造ったメーカーも忘れた」珍車となってしまうのだろうか？

スタンザ（PA10）編PART2(リゾートライフは悪路走行も…）
http://u14sss22ltd.fc2web.com/pa10/pa10stanza2a.html

しかし・・・毎回、よくもまぁ忘れてしまいそうなクルマを、思い出したようにピックアップする 「GAZOO.com」 もスゴイ！と僕は思うのだが、それが実はマニア心をくすぐって、ライヴァルメーカーの息が掛かっているサイトなのに僕のハートを掴んで離さないのだった・・・。

1989年　ダイハツ　アプローズ　16Ri ↓