
僕のタイア選びでは、正直BSは眼中に無い。
なぜなら、同じゴム製品でありながらベラボウに高額であるからだ。無論、技術料だという論理もあるが、なにもBSでなくとも、例えば「トーヨータイヤ」や「オーツ」なんて確かに巨頭メーカーの傘下であっても、安くてBSと同等か、それ以上の実力を持ったタイアがある事を僕は知っているからだ。
BS信仰の続く中、これは良いぞ!と、たくさんの友人知人に勧めて、一般的にもブレイクしたのが、トーヨーの「PROXES T1R」で、他人に多く勧めた僕としてはとても嬉しかった事を昨日の様に思い出す。
好感 レガシィにPROXES T1R を履く!
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/1877328/
さてさて前置きが長くなってしまったが、今年も押し迫り、またまた新しいタイアがデヴューする時期となってきた。
すでに「ネオバ」が新しくなり、リリースが始まったが、今度は大御所BSから「Playz」の第二世代、それも二種類が来年から発売すると発表があった。
“らく”を進化させた第2世代Playz新発売
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2008120301.html
現行の「Playz」は僕も縁あって、自分のクルマではないが結構長く付き合い、価格さえ安ければ・・・と思ったタイアであった。
BRIDGESTONE Playz PZ-1 2006/03/14
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/car/24755/305890/parts.aspx
しかし市場の反応は、デザイン外注してまで力を入れたサイドウォールのデザインがダサイだの、パターンもカッコ悪いだの、見かけ上で少々苦戦をした感が否めなかったが、今度の新型はサイドウォールのデザインはさて置いて、パターンそのものは整理され、特徴的だったヨットの帆形状のパターンもシャープさを増して見栄えもなかなかのモンになっているようだ。
現行品が不幸にも、エセPOTENZAと言われた「GⅢ」の後継みたいにされたモンだから、操縦性で多少あやふやなポイントがあって、さらにグリップもソコソコだったものだから、スポーティ・ユーザーからはソッポを向かれていたが、そこはタイア・メーカーの「トヨタ」と言われるBSの凄さで、次世代はちゃ~んとスポーティ・ユーザー向けに「Playz PZ-X」なんていうシリーズを作ってしまったのだから恐れ入る・・・
果して「ラク」だけで終わるのか!???
次世代「Playz」にBSキライの徳小寺 無恒も興味津々なのだ。
そして僕が最近「超」お気に入りの「トーヨータイヤ」からも来春新しいタイアが登場する!!!
プレミアム・コンフォートタイヤ「PROXES C1S」
1月9日より全国で発売開始
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2008/081201.html
このタイアは、例のジャンアレジがCMで、鼻歌交じりでサーキットを、アドリブのセリフでインプレッションした
「PROXES CT1」 の後継となる。
CT1も、ライヴァルであるレグノや、ただ静かなだけで操縦安定性では
「???」 の DNA dB に比べて、静粛性、操縦性がかなり良いセンスでまとめ上げられたタイアであったが、それがさらに進化したというのだから早く実物に触れてみてみたモノだ。
正直、「PROXES」は北米での販売が主体であった為、レスポンス的に多少緩慢な印象があったが、それがさらに助長されているのか?それとも日本や欧州に目を向けて、レスポンシブになったのか?大いに興味がある所だ。
実は気の長いハナシだが、来春から装着するホイールには一応、旧ミシュランのプレセダが付いているが、所詮は中古、
落札 Breyton TYPE2落札記
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/11040142/
来年、幸運にも一時金が出たら新しいタイアをと思っているのだが、正直、現状では懐もかなり寂しい事もあり・・・
・PROXES T1R
・DNA Earth-1
・P Zero ROSSO
(DRAGON になりそうで怖いが・・・閑話休題)
と安くてそれなりのタイアを買おうかと思案中である。
二番目のタイアは、まったく興味本位なんだが、目を三角にする歳でもないし真っ直ぐしか走らず、高速時の排水性を考えるとこんな感じかなとも思っている。
そんな中での二社の新製品のリリースには非常に興味があるという次第だ。
基本的に「安さ」だけは求めないつもりだが、「背に腹は代えられない」実情もありさてどうなるか・・・
今からずいぶん先なのにカタログとHPにガブリ付きなのだ。。。
Posted at 2008/12/06 19:24:44 | |
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