徳小寺　無恒のブログ一覧

最近のＢＭＷは、というより実は以前からＢＭＷは日本車以上に電気仕掛けが好きだったりする。

E46だって、トータル・イルミネーション・システムとか、リモコンキーの長押しで、サイドウインドゥ、サンルーフ付きならサンルーフも含めて、「全開」、「全閉」が出来たりしていた。

現行モデルで特筆すべきは、やはり新しい ５シリーズ や ７シリーズ にオプションされている 「リヤ・エンターテインメント・システム」 が特筆される装備だろう。

よくある 「フリップダウン タイプ」 なんて生半可なモンではなく、モニターがリヤシートの背面にバッチリと埋め込まれているのだ。

いやぁ・・・ここまでされるとねぇ。。。とも思えるのだが、電気仕掛け大好きな日本人には大いに受ける装備なのかもしれない。

省みて、メルチェデスでもメーターなどのデザインや仕掛けに、大いに日本車の影を認めざる得ない状況を見て、ずいぶん昔なんだが、東京モーターショウでメルチェデスの連中が、センターコンソールにモニターがついた日本車を見て 「クレイジー」 だと言っていたのが懐かしく思えてきた。

こうして見ると日本車には文化が無い・・・と言われて久しいが、按摩器付きのリヤシートでさえ欧州車でも当たり前になった昨今、日本車の装備の影響力を見ていると、こうしたエンターテイメント装備が日本車のアイデンティティなのか？などと思えてきているのだ。

そんな影響力絶大な日本車には無いモンはないだろうか？と考えてみると、オプションカタログに、ミニカーが堂々と出ていたりするのは、日本車には少ないよなぁなどと感じているのだが。

メルチェデスとインフィニティが何やら怪しい関係になっている昨今、他でも同じような動きが見え隠れしている様子を見ていると、ますます日本車の文化と欧米車の融合は進むのか？大いに注目して行きたいと思っているのだ。