徳小寺　無恒のブログ一覧

　街をクルマで流していると、修理工場の片隅に、ナンバー付きなんだが物置と化してしまった、初代 MR2 の後期を見つけてしまった。

　確かにナンバーは付いているが、完全に物置のオブジェとなっており、往年の勢いの良さを微塵も感じられないのは実に寂しいモノだ。

　この初代 ＭＲ２　がリリースされたのが、１９８４年の６月８日。その発表会場は、ラフォーレミュージアム赤坂で、ここでクルマの発表会を行ったのは、この ＭＲ２ が初めてであった。

なんたって、あのトヨタが数が出る筈もない ミドシップ を出したという事でエラク話題になったモンだ。

　そして、僕たちクルマ好きのハートを釘付けにしたのが、未だに語り継がれている名キャッチのこの広告。


いやぁ、これほどまで端的にツゥーシーター、ミドエンヂンというのを感応的に表したキャッチは無いね。悔しいかなトヨタの、このキャッチには参った！

　確かに、当時のカローラのコンポーネンツを駆使して造られたクルマだったが、それはそれで意外なほど安価で、そして取り回しの良いサイズで面白いクルマには違いなかった。

　ちなみにエクステリア・デザインのイメージの元になったのは　「日本刀の反り」　。


繰り返される鍛錬で、自然と「凛」とした反りになる日本刀。その「反り」をサイドヴューに生かしたという。

　サイドヴューのショルダーラインは、日本刀の「反り」を具現化したものだとトヨタは言っていた。

まぁ、ミドなのにアンダー指向でつまらないとか色々と当時も良きも悪きもあったが、１３０万円代から１９０万円で、ミド・ツゥシーターを作ってしまったトヨタにの底力の恐ろしさは半端ではなかった。。。