徳小寺　無恒のブログ一覧

カレ定に行くと、珍車やレア車を必ず見れる・・・というお約束どおり、今回も色々と見る事が出来ました。

例えば ダブルの赤灯とか・・・

ユージ＆ジェノス さん の 二個が標準

とか期せずして先にブログされましたが

ねこばす＠神奈川さん の ティーダラティオのフェンダーミラー・・・！！

などなど。。。

実はこの他にもレアレアなクルマがワンサカいた訳で、僕的には　みやこしさん　発見の初代の、しかも初期のプレヂデントが印象的だったのですが。。

さてさて、来月はどんな　レア車にお目にかかれるのか。。。

ここ数ヶ月、何だかんだでお休みしていた「カレ定」こと「カレスト定例会」へと足を運んだ。
２００９年初の開催なんだが、朝九時・・・誰も居ない。

それではとカレスト座間の店内を徘徊して、時間を潰していたら ＢＯＢさん から電話が、急いで第三駐車場へ戻り、タイアの見積もりの為に 「タイヤ安売王」（タイヤ安売り王） へと向かった。

「タイヤ安売王」（タイヤ安売り王） から１３時少し前に戻るとさすがにメンバーが集まっており、ようやく「カレ定」の雰囲気を醸し出してきた。



しかしながら、よくも色々なクルマが集まって来るモンだ・・と感心しきりだ。

ちょうどお昼も摂っていなかったので、早速カレスト座間隣の 闘牛 へと向かった。

今回のオーダーは、



「豚カルビ２００ｇ定食」で、これで「￥７８０－」と相変わらずリーズナブル！！

ひとしきりクルマネタなどなどで盛り上がった後は、再びカレストへと舞い戻ったのだが、今回は、前回あまりにも見事な幹事ぶりから 「永世幹事」も！？と言われているねこばす＠神奈川 さん の計らいで、ミニカーメーカーのインターアライドさんがやって来て、新商品のヒントは何か！？を話した。

もしかしたら、新しく出るミニカーにここで出たアイディアが・・・久々に興味深く楽しい時間を過ごす事が出来た。

まったく小雪がちらついたりと、寒風吹きすさむ中、参加された皆さんお疲れ様でした。。。

前日の夜・・・ブルーバード繋がりのＢ氏からメールが入った。

新しいタイアを探しているんだけど、サイズは「２０５/４５－１７」で、ハイグリップよりコンフォートでできるだけ費用を押えたい・・・というリクエストだった。

氏のメールには幾つかのタイアの銘柄があったが、幅広い氏の走り方を想像して、ある程度コンフォートに振りながら、適度のグリップがあって、いざと言う時も穏やかな過渡特性のタイア・・・を考えて４銘柄ほど選んでみた。

中には自分の走り方でタイアを選択して、実際に使う身にならずに、あのタイアはとかメーカーは論ずる輩がいるが、それはひとつの選択肢であって、使う人のステージを考えながらタイアを選ばないと、幾らハイグリップだろうが、静かだろうが、オーヴァースペックだったり高価過ぎたりして意味が無いのだ。

確かに激しい乗り方も想像できるが、長距離の移動や悪天候での移動も以前から何度か聞いて、さらにコストというファクターが大きいという事で、上記の様な選択を考えたという次第だ。

最初に思いついたのが、



ファルケン・ジークスＺＥ９１２だ。これはかなり価格も安いしノイズ、乗り心地も良く、性能もソコソコ、雨にも強いという考えだ。次ぎに思いついたのだがやはり・・・

トーヨーのプロクセス「Ｔ１Ｒ」だ。
北米で売られる事を考え、操縦性やグリップなどをわざと穏やかにして、長距離移動でのストレスを減らし、さらに雨模様での強力な排水性を確保したモデルだ。

そしてパターンに似合わない「静粛性」や「乗り心地」も二重丸のタイアだ。



(画像は　web CG より)









価格が合えばだが、実は氏に一番合っていると思ったのが、

ヨコハマの「Ｓドライブ」だ。今までのタイアより、ドライでのグリップ、レスポンスが良く普通に乗るぶんには楽しいタイアだ。ただ上記のタイアよりコンフォート性が落ちる事と、価格が若干高い事がどう出るかだ。。

そしてダークホースが
ピレリの「ドラゴン」だ。
まったくアジア地域を見据えたタイアでリプレイス用を自ら公言しているタイアなんだが、これは氏がホイールや車体からのはみ出し加減を気にしている事から思い浮かんだ。
比較的フラットなサイドウォールや、リムガードが無い分、ホイールからのはみ出しが少なくクルマのホイールハウスに納まり易い・・と考えたからだ。

ただ、これまでのタイアに比べるとコンフォート性にちょっと難アリというのが気に掛かる部分であるが、ピレリーという銘柄でありながら、価格がかなり安い・・という部分は大いに魅力的とも感じた次第なのだ。





タイアの実物を見たいという事と、価格を知りたいという事で、翌日、町田市にある　タイヤ安売王（安売り王）　へと足を運んだ。

ちょうど店舗に着くと二台の先客がいたので、中二階！？の展示室でタイアを眺めたりして時間を潰した。



いつもは新品のタイアで満杯の展示室も、今日は珍しく数が少なかったが、お目当てのタイアも幾つかあり、見栄えのチェックには大いに役立った。

ようやく店主が仕事を終え見積もりを出して頂いたが、さすがに通販には適わないがなかなかの価格が出たのではないかと感じた。。。

さて氏が最終的に、どのタイアにするか？

今回の事が氏のタイア選びの一助となれば幸いなのだが・・・・良いタイアを選んで欲しいと願って止まないのだ。

天井裏部屋で荷崩れ！？が起きてしまい、整理していたら懐かしい「プリンス ホーマー」のカタログが出てきた。

日産と合併した後になっても続いた「排気量」を表すナンバーの数字といい、なかなか良い雰囲気を出している。

何より「プリンス」の作品を表すフロントの「Ｐ」のマークが懐かしい。

厳ついデザインが多かった、このクラスの商用車にあって、全体にデザインの統一性があり、グリルの開口部の形状や、荷台側面の優しいＲがついた断面形状といい、どこも刺々しさが無く見ているだけで親しみの持てるデザインだ。

怖い顔・・・メーカーに言わせれば「精悍」な顔つきばかりが強調された国産車が多い中で、昔の国産車は、もっと「優しい」、「刺激の少ない」デザインのクルマが多かった様に思う。

そうそう、日産パイクカー三車もそうだったかもしれない。

単純なレトロ調のクルマではなく、優しさと機能性を兼ね備えたクルマって現代ではできないんだろうか・・・なんて思わせる「プリンス・ホーマー」のカタログであった。

新横浜へ足を伸ばすと楽しみな物がある。。。

俗に新横浜「ワンコイン戦争」と言われている昼食だ。

以前も紹介したが、ワンコインの居酒屋

昼食 レトロチックに格安で・・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/11331569/

などなどもそうだが、それを迎え撃つ「弁当」も負けてはいない！

街頭で売られている弁当もそうだが、近隣のオフィスビルの地下やら、ショッピング街の弁当も過激な販売合戦を行っている。

最近見つけたのが・・・この「チラシ寿司」だ。

これで　￥５００－　とは驚きだ。

１２：３０を過ぎると、これがまたディスカウントが始まるのでそれはそれで凄いモンだ。

新横浜「ワンコイン戦争」。。まだまだ激戦は続きそうだ。