徳小寺　無恒のブログ一覧

これは意外なニュースだったのだが、今、日本の電波時計が大変な事になっていると言うのだ。

御存知の通り、電波時計や放送局などの正確な時間を刻む機器は、標準電波と呼ばれる長波にのって来る電波を受信して時刻を補正する仕組みになっている。

その標準時間を知らせる電波を発信する送信所は、福島県田村市都路町と双葉郡川内村にまたがる「大鷹鳥谷山（おおたかどややま）」と、佐賀県佐賀市富士町と福岡県糸島市境界の「羽金山（はがねやま）」の二ヶ所に存在する。

ところが、「おおたかどや山送信所」が、例の福島第一電子力発電所の事故によって、避難対象区域に入ってしまい、無人となってしまい、電波を発信できなくなってしまったという事なのだ。

これによって、標準電波を受信して時刻を補正していた機器、時計は、ただのクオーツ時計となってしまい、月に数秒の誤差が生じてしまっていると言うのだ。

以下、「独立行政法人 情報通信研究機構」 ＨＰ より引用。

おおたかどや山標準電波送信所(40kHz)は停波中です
3月12日19時46分、福島原発周辺地域に避難指示があったことを受け、
おおたかどや山送信所の要員も地域外に退避しました。これに伴い、
同送信所からの標準電波は送信を停止しています。
なお、はがね山標準電波送信所（60kHz）は通常通りの運用を行っています。
また、NICT本部（小金井市）で運用している日本標準時システムも
正常に運用しています。計画停電の際にも自家発電機を使用して運用は
継続されます。

なお、おおたかどや山標準電波送信所の運用停止期間中でも、はがね山
標準電波送信所の電波が受信できる電波時計は正常に時刻合わせを
することができます。はがね山標準電波送信所の電波が受信できない
地域、機種の電波時計は自動的な時刻合わせができなくなりますが、
その間は通常の時計として機能しますので、すぐに時刻が大きくずれる
心配はありません。
利用者の皆様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解のほどお願い申し上げます。
ご不明点の問い合わせは こちら までお願い致します。

クルマの部品を造る工場が、被災地及び被災地に近い場所に点在して、生産がというハナシはずいぶん前から出ていたが、まさか電波時計までもがと言うのは、意外な盲点であった。

工業生産に、農業、そして時間までも、今回の災害で被害を受けてしまったという事に、改めて災害の大きさと範囲の広さに驚くのであった。

TOP　画像は、「独立行政法人 情報通信研究機構」 ＨＰ より引用。

僕らの世代は、今と同じ様な苦い経験を何度も繰返してきた。

今の若い人たちは、「オイルショック」や「石油危機」という言葉は知っているだろうが、実際にどんな時代だったかはご存じ無いだろうと思う。

トイレットペーパーの買占め・・・なんて有名だが、実際にはもっともっと色々な事があったし、正直、今より厳しい状況を経験したのだ。

まずは、ガソリンだが、これは 「輪番制」 が採用された。

これは、日曜祝日のガソリンの販売を禁止し、地域ごとに 「輪番制」 で一店舗か二店舗のみ営業するというもの、これは随分と堪えた。
今ほどネットなんていう環境が無い時代、一体、どこが営業しているかなんて正直調べる術もなく、実際に街に出て、「輪番店」という看板を掲げて営業しているスタンドを見つけるとホッとしたものだ。

普通の生活では、面白いところではテレヴィの深夜放送の自粛なんていうのもあった。

何時からかは忘れたが、ある時間以降の放送を中止して「省エネ」に貢献しようと言う施策だった。

そして買占め・・・

今になって、なんで石油に関係ない、トイレットペーパー、紙が無くなるなんてなったか不思議だが、然したる信憑性は無いが、発端は大阪のニュータウンのスーパーで、トイレットペーパーの激安販売を行い、余りの安さにスグに売り切れるぞ、それを抽象的に「紙がなくなる」と広告したところ、何故か石油価格高騰の影響で「紙」も無くなると勘違いした連中が並びあっと言う間に売り切れた、それをマスコミが報道、真意が伝わらず「紙が無くなる」という言葉だけが独り歩きして、全国に広まったという事らしい。。。。（記憶が正しければ）

その後は、ご承知の通りトイレットペーパーから派生して、「洗剤」や「砂糖！？」まで買占めが続いた。。。

もちろん、石油危機と言うから ＴＯＰ 画像の通り 「灯油」や「ガソリン」も長蛇の列が出来たのは言うまでも無い。そして、ガソリンスタンドの 日祝日 の休業へと突き進んだのであった。

もう数度も、こうした消費パニックを日本は経験したのに、今回もまた・・と言うのが正直な心境なのだ。

さらに深刻なのは、放射線の影響だ。

まず、重箱の隅を突付くような事を言って恐縮だが、「放射能」とは「放射線」を放出する能力を言うことであり、正確には 「放射能を浴びる」、「放射能が拡散する」 という言葉の使い方は間違いなのだが。。。まぁ、此処まで 「放射能どうのこうの」 が日常的になってしまった現代、今更、「放射線」がと言い直す様にしようとしてもダメだろうが。。。

これも昔話になって恐縮だが、僕が小学生の頃は、まだ中国やソビエトが、大気中で核実験を行っており、それを各国が地震計を使って実験を行ったか監視していた。

そして核実験特有の地震波を観測すると、中国が、ソビエトが核実験を行ったと公表していた。

さらに、実験の報道が行われた事と共に、

「雨が降ったら、雨に当たらないように」
「山の湧水は飲まないように」
「外出は控えましょう」

などと合わせて注意喚起をやっていた。

つまり、ジェットストリーム （偏西風）によって、核実験によって発生した、放射性物質が日本まで到達して落下する可能性がるという事で戦々恐々としていた時代が長く続いたものんだ。

確かに自然界から受ける放射線以上の余計なものは取り込みたくない事も事実だが、ここで正しい知識と、正しい的確な情報で、余計な混乱をぜひ避けて欲しいと僕は思うのだが。。。。

今、日本は困難な状況にある事は分る。

しかし、これまで何度も同じ様な状況に陥って、同じ間違いを繰返して来たのだから、いい加減、この辺りで「冷静」で「知的」な対処対応は出来ないのか？と感じているのだ。

困ったのは、そうした苦い経験をした世代が、率先して今の混乱を助長している事だとも感じているのだ。

日持ちもしないものを大量に買ってどうするんでしょうかねぇ？

普段どおりの経済活動をすれば、そりゃちょっとは、並んだり、物が不足する事は間違い無いのですが、今みたいな混乱は起きないと思うのですがねぇ。。

今の日本を形作ってきた世代の皆さん。あなた方の背中を今の世代の人が見てるんだ、そう肝に銘じて欲しいモンです。

どうも最近、オイルの匂いがする。しかも一週間くらい駐車すると、落ちる場所は決まっていないが、一センチ丸くらいのオイルの落ちた跡が。。。
下回りを見ても、オイルの滲んだりした跡が見当たらないのがミステリーだ。

という事で急遽、主治医の エスプリオート へと足を運んだ。
リフトアップしてみると、確かにオイルの焦げる匂いがする。しかし、濡れた跡がないんだよなぁ・・・と眺めていると、排気管の一部が黒く細長く変色している！そこを辿ってゆくと、シリンダーブロックの横に微妙なオイルが流れた跡があり、ついにヘッドカヴァーからオイルが微妙に滲んでいるのを発見。

そこで、ヘッドカヴァーを外して、ヘッドカヴァー・シールの交換と相成った訳だ。

ここで僕が心配だったのは、何たって前のオーナーがロクにメンテしていなかった個体。さぞかし、内部はスラッジなどなどで目を覆うような惨劇になっているのでは・・・と心配したのだが。


焼き付きは見られるが、拍子抜けするくらいマトモなヘッド周り・・・・

思い出したくも無い過去なんだが、最初に自分でドレンを開けた時、これまでの人生で見たことの無い粘度の、何ともいえない色のオイルが噴出して、さらにヘドロ状のモノが出てきたのだが、とにかく短いサイクルでオイルを頻繁に交換した甲斐があったのかもしれない。
オイルを頻繁に変えても、内部洗浄に効果ないとも言われているが、洗浄性もそうだが、拡散性も大きく影響するのだ。汚れを新しいオイルが、オイル内に拡散してスラッジなどを洗い落としてくれるのだ。
そうすれば、変に汚れを掻き落として、オイル通路を塞ぐなどの影響は少ないモノだ。

[逆に、汚れの酷いエンヂンに、フラッシングなんてすると、今度は汚れを掻き落として、それこそ、通路を塞ぐ場合がある、汚れ加減を見計らって、どんな手法をとるか？それが重要になるのだ。（閑話休題）]

意外な程キレイなヘッド周りに一安心して、さらにヘッドカヴァーを見てみる。


強度を増すために、細かくリブが刻まれて、実は、ここにスラッジなどが貯まり易いのだが、こちらも若干の汚れスラッジが見られたが、この程度なら・・・

細かく刻まれたリブに若干の、スラッジなどが見られたが、こちらも走行距離と年式を考えると、マトモな方だった。。。

せっかく分解したのだから、洗浄できる部分を洗浄し、シール類を交換し、


電気式のトルクレンチで確実に均一に締めてゆく・・ピットにピッ！ピッ！と電子音が響く。

電気式のトルクレンチで、ヘッドカヴァーを締め付け作業は終了・・・のハズだったが、ここで、気になる症状を 主治医 に話すと、原因がスグに判明した。
いや、実はここの所、いつもはアイドリングの時に、タコメーターの針が微動だに上下せず淡々と回っているのだが、それが微妙に、それも時々ピクリピクリと上下動する事を告げると、二次系統にエアーを吸っているなぁとＬＥＤ電球である場所を照らすと・・・微妙な筋が。

筋が見つかったのは此処。


こうした場所に筋をや亀裂を見つけた場合には触ってはいけない。触ると本格的に裂ける場合が多いからだ。。

エアフロへ繋がる「エルボパイプ」の図で言うと 「５」 の部分。そこで、周りの補記類をあっと言う間に分解して外すと、モノの見事に亀裂が・・・


分解してみると、割れ亀裂が酷くなった。装着している時は、微妙な亀裂だったのだが・・・

「エルボパイプ」も交換して、再度、リフトアップし、オイルが流れた部位を洗浄


こうして洗浄するのは整備の常識なんだが、それがされていないところも・・・

こうしておけば、この後で何かあっても発見しやすいのだが、それがされない処も最近見受けられる。格安整備工場など、こうしたマナーが出来ていない事が多いので、作業を眺める事は重要なのだ。

さて、整備後は、もちろんオイル漏れは無くなったし、なにより、シルキーシックスの滑らかなアイドリングを、また堪能できる事になった。

とりあえず、修理が終わって、四月の遠征は大丈夫そうなのだが。。。まったく世話に焼ける子だと、またまた実感した次第なのだ。

風評も酷いが、訳の分からない群集心理も困ったものだ。

こうした事で、気持ちが一つになるなんて情けない。

米、粉物、乾電池、カセットコンロ、懐中電灯、納豆まで品薄なんてねぇ。

今回の地震で、海外から整然と被災後も粛々と日々を送る日本人に賞賛の声が上がっているというが、これを見たら・・・・

同じ日本人なのに何故？

そんな気持ちでいっぱいです。

ちょっと前にﾃﾞｳﾞｭーした炊飯器なんだが、いやぁ色がイイ。
これで下部をグレーに塗ったヤツが出たら、速攻で買ってしまうかも！？

しかし、いい値段だ…。