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2012年07月04日

4世代目現わる !!!

4世代目となる新しいクリオがワールドプレミアされるみたいですね。

これまでとはひと味違ったボリュームのあるデザイン。これまでのクリオとはまた違ったデザインですね。今後のルノー車はこのような感じとなっていくのでしょうか。興味は尽きません。ルノーのバッヂがグリルセンターを大きく占めているのは迫力があります。ヘッドライトがかなり大きなものとなっています。目ヂカラありますね(^^)

一見すると3ドアのようですが、Cピラー付近をよ～く見てみるとリアにもドアがあります。Cピラーにドアハンドルが隠れていてあえて3ドアHBのように見せているようにも見えます。フロントドアには三角窓も採用となっていますね。

4世代目はかなり思い切った大胆なデザインのように感じられます。コレ好きなデザインです。この後、RSも追って導入されるはずですから、そちらも楽しみです(^^)v　　

今秋にもヨーロッパで発売されるとか。今後の動向から目が離せませんね(^^)

ブログ一覧 | ルノー | 日記
Posted at 2012/07/04 19:53:07

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siena 2012年7月4日 21:24 凝ったデザインですね！ヘッドライトの中のフィン？、ドア下、デジタルとアナログを融合させたメーター、インテリアなど。フロントの予想図だけ見ていた時はちょっと心配していましたが、全体的にこれなら、かなり個性的な仕上がりで好感持てます。	コメントへの返答 2012年7月4日 22:19 コメントありがとうございます。ヘッドライト内もかなり凝っていますね。インパネも。あまり見たことのないデザインで新鮮です。全体としては塊感のあるボリュームのある他にはないデザインです。売れそうな予感がします(^^)
hiko206 2012年7月4日 21:52 以前は地味目だった素のクリオ（メガーヌ）でしたが、新型は結構インパクトありますね。 208がコンサバになっただけに、日本市場でどちらが受け入れられるかも興味あるところです。	コメントへの返答 2012年7月4日 22:23 コメントありがとうございます。これまでは比較的大人しめのデザインでしたが、4世代目に突入して思い切ったものへと変貌した感があります。デザインの方向性は208とは対照的なベクトルに向かっていると思います。どちらが受け入れられるか興味深いですね^^;
lefty_yosh 2012年7月4日 23:19 こんばんは、はじめまして。いろいろな所で出ているので、このデザインで決まりなんでしょうね。高級感が出て、ルノーっぽくないと言うか…。エコ度が増すにつれて、エンブレムも大きくなるし…。	コメントへの返答 2012年7月5日 0:17 初めまして。コメントありがとうございます。すでに本国のサイトにもUPされてますね。ボリュームのあるデザインなので以前にも増して質感も良くなったように感じられます。エンブレムは不釣り合いなくらい大きいですね(^_^)
Odit 2012年7月4日 23:27 こん○○は～。僕もデザインは208よりクリオの方が好みです☆ 大胆に変えてきましたね！！日本にはどのような仕様が入ってくるのか？？？すごく楽しみです。	コメントへの返答 2012年7月5日 0:27 コメントありがとうございます。クリオの大胆なMCは市場に受け入れられるかたいへん興味のあるところです。それに引き替え208は控え目に感じられますね。ルノージャポンのこれまでの販売戦略を振り返って、日本仕様はATはもちろんのこと素のMTも積極的に導入してくれるのではないかと期待しています！
NEW500MT 2012年7月5日 17:13 こんにちは！このデザイン、わたしは好きです。早く本物を見てみたいですね。	コメントへの返答 2012年7月5日 18:37 コメントありがとうございます。私も好きです。やられました（笑　　写真を載せていませんが、室内のインパネ廻りも個性的です。早く日本導入してほしいところですが、秋にヨーロッパデビューならば、年内導入は難しいかな^^;

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siena 2012年7月4日 21:24 凝ったデザインですね！ヘッドライトの中のフィン？、ドア下、デジタルとアナログを融合させたメーター、インテリアなど。フロントの予想図だけ見ていた時はちょっと心配していましたが、全体的にこれなら、かなり個性的な仕上がりで好感持てます。	コメントへの返答 2012年7月4日 22:19 コメントありがとうございます。ヘッドライト内もかなり凝っていますね。インパネも。あまり見たことのないデザインで新鮮です。全体としては塊感のあるボリュームのある他にはないデザインです。売れそうな予感がします(^^)
hiko206 2012年7月4日 21:52 以前は地味目だった素のクリオ（メガーヌ）でしたが、新型は結構インパクトありますね。 208がコンサバになっただけに、日本市場でどちらが受け入れられるかも興味あるところです。	コメントへの返答 2012年7月4日 22:23 コメントありがとうございます。これまでは比較的大人しめのデザインでしたが、4世代目に突入して思い切ったものへと変貌した感があります。デザインの方向性は208とは対照的なベクトルに向かっていると思います。どちらが受け入れられるか興味深いですね^^;
lefty_yosh 2012年7月4日 23:19 こんばんは、はじめまして。いろいろな所で出ているので、このデザインで決まりなんでしょうね。高級感が出て、ルノーっぽくないと言うか…。エコ度が増すにつれて、エンブレムも大きくなるし…。	コメントへの返答 2012年7月5日 0:17 初めまして。コメントありがとうございます。すでに本国のサイトにもUPされてますね。ボリュームのあるデザインなので以前にも増して質感も良くなったように感じられます。エンブレムは不釣り合いなくらい大きいですね(^_^)
Odit 2012年7月4日 23:27 こん○○は～。僕もデザインは208よりクリオの方が好みです☆ 大胆に変えてきましたね！！日本にはどのような仕様が入ってくるのか？？？すごく楽しみです。	コメントへの返答 2012年7月5日 0:27 コメントありがとうございます。クリオの大胆なMCは市場に受け入れられるかたいへん興味のあるところです。それに引き替え208は控え目に感じられますね。ルノージャポンのこれまでの販売戦略を振り返って、日本仕様はATはもちろんのこと素のMTも積極的に導入してくれるのではないかと期待しています！
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