日産プリンス店総合カタログ【1988年5月発行】

今でこそ日産ディーラーはどの店舗でもフルラインナップで買える体制になっています。

かつて日産は日産店・モーター店・チェリー店・サニー店、そして今回ご紹介するプリンス店と5つの販売チャネルがありました。

プリンス店はスカイラインが販売の主力となるディーラー。「Skyline’s MINI」ことラングレーも取り扱い車種でしたねww

この総合カタログが発行された時期はちょうどシーマが発売されたタイミングということもあり、シーマが表紙を堂々と飾っています。

表紙上には、「あなたの街の日産プリンスです。どうぞよろしく。」のキャッチフレーズが目を惹きます。

2〜3ページ。


R31後期型スカイライン。4ドアセダン／ハードトップ、2ドアクーペ、ワゴンと幅広いラインナップ。「GTオートスポイラー」って装備あったなぁ＾＾

4〜5ページ。


R31後期型スカイラインの装備や搭載エンジン、ハイキャスの紹介。

R31はパサージュというグレードが豪華仕様でした。ルースクッションシートと呼ばれるシートがメーカーOP.扱い。GTオートスポイラーは時速70kmで自動的にフロントバンパー下部から出現。ギミックな仕掛けが面白い装備でしたね。

6〜7ページ。


セドリック／グロリアのさらに上級モデルの立ち位置として登場したのがシーマ。プリンス店はグロリアシーマでしたね。

シーマが登場した1988年と言えば世はまさにバブル景気。高価格帯のシーマが大ヒットを飛ばす勢いだったのも今となっては懐かしいですね。

8〜9ページ。


Y31グロリア。トヨタクラウンと双璧を成すモデル。豪華サルーンのブロアム系とは別にスポーティ系のグランツーリスモがラインナップに加わりましたね。

10ページ。

N13ラングレー。Skyline’s MINIという別名？を名乗るのはプリンス店の販売戦略なのでしょうね。パルサーやリベルタビラたちの兄弟モデルでしたね。

12〜13ページ。


M30後期型サンタナ。座間工場でノックダウン生産されていた日産製のVW車。ドイツ車らしく質実剛健なところが日産車らしくない！？　3ATは辛かったかも、、、

14〜15ページ。


ここからは商用モデル。ホーミーはプリンス店扱いの商用車。キャラバンとは兄弟の関係にありましたね。プレーリーはミニバンの先駆けとも言えるモデル。トラックのアトラスに四輪駆動のサファリとプリンス店はラインナップが幅広かったですね。

カタログ背表紙。

ショールームの紹介記事を読んでみると、朝8時から夜8時まで営業していることをアピールしています。社員の働き方改革で早めに店じまいをする今とは違って、顧客第一主義を感じさせるもの。

プリンス店はその後、サニー店と統廃合し、さらにその後はレッドステージへと変化していきました。自動車業界の再編が著しく進んだのですね。

最近ではホンダとの破談も話題になりましたが、この総合カタログを眺めていると、魅力あるモデルが大変多かったことがわかります。

この総合カタログ発行から37年経った今、ラインナップの中でネーミングが残っているのはスカイラインとアトラスだけというのも寂しいものですね、、、

※3／18 23時10分追記
svx-407-c5さんから教えていただいたR31のTVCM動画を貼っておきます。