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朝のマイsuewに続いて、夜はオクで落札した大型ボトルケージも届きました。日東Rケージと並べたら、なにやら踊る埴輪を思い出し可愛いじょ。

ただ、思った以上にデカく、おまけにbiroさん情報で日東Rケージの1Lペット版がカタログにあることも判明。でも、この大きさは男らしい直線と中太チューブの方が「らしい」気もするのでヨシとします。ナルゲン1Lがうまく入るといいなぁ。

さ、次は本命のハンドルマウント型ボトルケージをビンテージで探しましょう。taboomさんに教えて貰った奴は競り負けましたゆえ。

ブルべや輪行ツーリング用として製作して貰ったサドルバッグsuewが、今朝出かける時についに届きました。

注文したのは1月末ですが、そもそもバックオーダーを抱えて完成まで2-3ヶ月と言われ、加えて製作者側に不測の事態があり一時作業中断。結果として5ヶ月弱かかりました。（実際の製作期間は2週間？）

しかし、待った甲斐もある素晴らしい出来です。製作者自身がブルべライダーということもあり、素材やデザイン、オプションなどは日々吟味と改善を繰り返しながら製作しているようで、集中力と根気を支える情熱がなければ1人でやり続けられる仕事ではないと思います。

バッグとしてはブルべ利用に最適化されており、260gと軽量で輪行しやすく、必要最小限の容量（4.8-6.8Lと可変）と防水性が確保されています。自転車への装着はサドルレールとシートピラーを使うコンプレッション方式。計4本のベルトで締め上げます。同類のオルトリーブとの違いは、この装着方法ゆえ内部にボルトなどが無く軽量であること。またオプションで、バッグ上部にメッシュポケットやパンジーコードも付けて貰いました。ウィンドブレーカーなどをサクッと括り付けられます。

そして、素材やカラーの組み合わせが豊富なことで、自分らしいオンリーワンが作りやすくなっています。アップライト車に似合うかどうかはわかりませんが、シルバーのポケロケに合わせて新素材のブルーグレーの生地にブルーベルトを合わせてみました。

本当は今月末に房総や箱根あたりの輪行ツーリングを計画していたので、オプションで頼んだ輪行用ショルダーベルトと併せてデビューさせたかったのですが、今の調子ではちょっと無理…。チキショーめ！