徳小寺　無恒のブログ一覧

走り出す前に、まずは一通り室内を見渡してみた。 どっこいしょとドライヴァーズシートに座った第一印象は、これまでのインプレッサでは感じる事の無かった 「ゆとり」 だ。 さすがに幅広ボディを与えた恩恵は絶大で、シートに座って右ひざとドアトリムまでの距離がかなり余裕を持っている。 ...
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元の色がそうさせるのか？それともたまたまなのか！？ 某市の外れにある、牧場の側の市道脇に眠る プレセア 。 思い切り切られたフロントタイアが、このクルマの最終を物語る。 しかし・・・いつも思うんだが、どうしてこんな 「草ヒロ」 ができるんだろ？不思議だ。。。。
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前回のＢＭＷ３２０ｉに続き 借出 ＢＭＷ E90 を ２４時間借りたぞ！ https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/6155075/ 新しいインプレッサと２４時間デートしてきた。 幸運な事に ニッポンレンタカー のキ ...
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いつもその側を通ると気になるお店・・・ それが モデスト http://www.modest.jp/ だ。 最初は ＰＡＯ 似のモデルだけ造っているかと思ったが、最近ようやくＨＰを見つけて、それを眺めてみると結構色々なモデルを作っているらしい。。。 クルマの人気が無くなって久しい昨今、こ ...
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折りからの快速台風２０号が接近しているちゅうのに、まさか集まらないだろう・・・と思いつつカレスト座間へと足を運んだのだが。。。 やっぱり集まっていました。。 取り合えず、買い物を先に済ませておこうとカレスト座間の店内へと入ると、な・なんと カレスト署の小林 氏 と この時はホンモノだと思ってい ...
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キセノンのバナーをＩＰＦ８１７へ納める為に、ボディの一部に大穴を明けてしまった。 さてさて、これをどう埋めるか・・・ 「こんなこともあろうかと タッパーを用意しておいたのだ」 という事で徳小寺　無恒の小細工には必要不可欠な 「タッパー」 の登場と相成った訳だ。 ...
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ボディ本体に、バナーが干渉するとなると、方法はふたつ！ １．バナーを改造する。 ２．ボディを改造する。 ・・・・・・・・ これは誰でも「２」を選ぶだろう・・・といいう事で、早速やってしまった。 おおおぉこれでバッチリ、ディスチャー・・・いやいやキセノンのバナーが収まった！ ...
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以前なぜか「ＩＰＦ８１７バックランプ」が手に入った事をアップしたが・・・ 輪廻 またまたセンサーライト！？？ https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/6427591/ 「IPF817」は、主にオフロード系のクルマへ装着す ...
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「東京スマートドライヴァー」を紹介したばかりなんだけど、なんとそこからコンピレーションアルバムが早速出るというのだ！！ 桃色 東京スマートドライヴァーって知ってた！？？ https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/6597006/ 音楽を ...
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皆さんは 「東京スマートドライヴァー」 てご存知だろうか？？ 首都高速道路㈱などがコラボして、コミニケーション力によって事故を減らそうという運動なのだそうだ。 そこのＨＰを見ると・・・ 「今までの交通安全キャンペーンといえば、規制を行って一方的に取り締まるだけのものがほとんどだった。」 　 ...
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