徳小寺　無恒のブログ一覧

今ではすっかりメーターの凝り性具合では「トヨタ」の独走を許してしまっているが、かつての日産車って良い意味でも、そうでない意味でもメーターの装飾に凝っていた。

そうそう、皆さんは「方眼紙メーター」をご存知だろうか？

日産車でかつてメーターを見ると必ずと言って良いほど、「方眼紙状」の網目模様が入っていたモンだ。



僕なんて印象的だったのはＦ３０のレパードやら、Ｒ３０のスカイラインなどがすぐ脳裏に浮かんでしまう。。。
メーターに「方眼紙模様」がどうした！と言われそうだが、この頃の日産は、真面目に「方眼紙メーター」の世界制服を目論んでいたのかもしれない・・そう思わせるくらい、これでもか！これでもか！とリリースし続けたが結果は。。。

そうそうＲ３０スカイラインって、最近の皆さんには「方眼紙メーター」の印象が強いようですが、実は採用されたのはマイナー後から・・・
それまでは実にシンプルな様子だったんですね。



このＲ３０の幻と言われる、ごく初期に配布されたカタログにも、それがちゃ～んと証明されてまして、

激少 幻！高額取引されるＲ３０のカタログの秘密！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/915834/

この全部で ５０００部 しか印刷されなかった、カタログの櫻井眞一郎氏がドライヴィングしている画像からも、ハッキリと確認できるのです。

さらに日産の「名（迷）作」と言われる初代プレセアの 「マリンブルーメーター」 の存在も忘れてはならないでしょう。



昼間の様子は、どうっていう事無いごく平凡なメーターなんですが、夜になると雰囲気は一変、メーターの側面に仕掛けられた「ブラックライト」が照射することによって、全体が煌びやかなブルーに発色！！

正直、最初にこのメーターを見た時は感動してしまった事は言うまでもありません。

こうして、日産は数々の迷作いえいえ「名作」のメーターを造って来たのですが、まぁ中には・・・



スカイラインの部品を、とにかく捥ぎ取って、自称「スカイライン・ミニ」な～んていうクルマもありましたっけ。。。
そのクルマのカタログには、「水平ゼロ指針メーター」はスカイラインの血統の証・・な～んていう空恐ろしいキャッチがあったような。。。

メーターひとつ振り返っても、日産というメーカーが如何に色々な意味で独創的であったか・・・って分かると僕は思っているのですが。。。


.

お友達の panchoさん がぜひオフ会を･･･という事で、みやこしさん がセッティングしてくれて久々にクルマ抜きの美食オフを開催する事になった。

メンバーは、孤高のローレル研究家の panchoさん、歩く日産FASTこと みやこしさん そして、気弱な私の助っ人として 、ＢＯＢさん を密かに召集。。。

初めて panchoさん にお目にかかったのですが、その博識振りには脱帽・・・こりゃ みやこしさんもウカウカしとれません。。。と実感。

さて肝心の 「とり蔵」 なんですが、相変らず美味！

焼き鳥もいいが・・・肉詰めピーマンは絶品だ!!
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/spot/5542/

特に「焼き鳥屋」なのに一番美味しいのが 「ピーマンの肉詰め」　。



ジューシーな挽肉の旨みと、ピーマンの微妙な苦味が絶妙なハーモニーを奏でて思わず唸ってしまうのです！！

かつて何度も足を運んだお店なのに、何度言っても飽きる事無く美味い一品ですねぇ。。

再挑 肉詰めピーマンリヴェンジなるか！？
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/2020693/

そして意外性の一品が 「肉巻きトマト」 だ！



プチトマトの外側にスライスした肉を巻いているだけなのだが、これがまた美味い。

美味なる串の数々を食しながら、panchoさんとの始めてのオフは終焉を迎えた。

今回も喰い盛りの男四人が、散々食べて「￥１３，０００」ちょっと・・・美味しい上にリーズナブルとまたまた嬉しいではないか。

いつもながら、家の近くまで みやこしさん に送ってもらい楽しい時間を終える事になった。

今度はみなさん、クルマで集まってワイワイしましょう！参加された皆さんお疲れ様でした。


.

トラックの後ろを見るのは楽しい・・・とブログを上げたばかりなのですが。。。

貼物 トラックの背後の貼り物が気になって。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/5338316/

そういえば、僕が免許を取ったばかりの頃、親父が良く言っていたのは「トラックの後ろには付くな」だった事を思い出した。。。

そんな事を思い出しながら走っていると・・・

段ボールをシコタマ積んだトラックが前を走っていたのだが、しばらくすると一番上の大きなダンボールが走行風に煽られて動き出した！！
こりゃひょとして・・・と思い、徐々に距離を開けて走っていたのだが、次ぎの瞬間！その一枚が ヒラァ～ と舞い上がった！！

こりゃイカン！と思ったのだが後ろにもダンプが・・・

しかし、その段ボールはウチのクルマを飛び越えて後ろのダンプの眼前をＨＩＴ!!

この後、そのダンプとダンボールを積んだトラックのドライヴァーが、立ち話をした事は言うまでも無い。

先日もアオリが開いたままのトラックがいたり

度忘 普通有り得ませんなぁ。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/5125516/

どうもプロのドライヴァーも自覚が不足気味！？？？

安心して、トラックの後ろを走れる日はいつになるのだろうか。。。


.

メーターフリークの皆さん･･遂にレクサスＬＳ６００のメーターの謎に迫る事が・・・

オプティロンという伝家の宝刀を持つトヨタの、最新最高の技術がココに集約されているのだ！

かつてセルシオのメーターを分解して、その精巧さに驚いたものなのだが、今回のＬＳ６００のメーターは遥かにそれを上回っていた・・それが正直偽らざる心境なのだ。

表示 トヨタのメーターの技術はハンパじゃない！
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/621640/

ここでお浚いなのだが、かつて分解したセルシオの「オプティロンメーター」は計器板の背後に、チップＬＥＤをこれでもか！！と言うくらいに埋め込んで、あの煌々とした光具合を具現化していた。

それがだ、こんどのＬＳ６００のメーターでは「高輝度ＬＥＤ」と、光伝播に優れた「プリズム」で薄肉かコンパクト化が計られていた。



メーカーの説明を読んで、そして実物を見て欲しい・・・



この画像をみれば分かるが、以前分解したセルシオのメーターと比べて、いかに計器版背後の構造がシンプルか分かるだろう。
端的にいえば、計器版の背後にはプリズムしかない･･･と言っていいだろう。



これが従来の用にアクリルを使った光伝播方式だったら、メーターの背後はこんなに薄く出来ないし厚みだってハンパではない！
コレに付いては、メーター研究の世界的な権威である みやこし氏 のブログを見て欲しいのだが、

電球式ファインビジョンメーターの構造
https://minkara.carview.co.jp/userid/118858/blog/505395/

このブログで分解されていたメーターの様に、アクリルで光伝播を行うと、メーターの背後には恐ろしくぶ厚いアクリルの塊が鎮座してしまう事になるのだ。
これが「高輝度ＬＥＤ」と「プリズム」のおかげで実際には。。。。



こんなに本体そのものは薄く出来ているのだ。

しかしメーター本体は薄く出来たものの、それに付随するＴＦＴの表示などはコンパクトに出来なかったらしくＡＳＳＹになるとこんなに厚みが増してしまうのだ。



ガタイに似合わないヒートシンクが、その熱量の大きさを物語っている。



前から見ると、以前からある「オプティロンメーター」となんら変わらない風情があるが、その実中身は大幅なレヴェルアップが図られていたのだ。

最近やたらに青や赤などで彩られたメーターが多い中、こうも見やすさに絞られたメーターとその技術を見せ付けられると、恐ろしいような感覚を覚える。。

技術は「複雑」から「簡素」へと進化するのが常なのだが、オプティロンメーターも粛々と、その進化を留めていなかった事実に改めて・・・

トヨタの恐ろしさ を感じられずにはいられなかったのだ。。。。



.

私は何の意味もなくフラフラと住宅地を徘徊する癖！？がある。。

最近は物騒になって、何気なく歩いていても不信な目で見られる事が多いので自粛はしているのだが・・・

そうそう、そうして歩いていると以前こんな家もあったっけ。。。

華美 高級住宅地玄関って・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/446345/

先日もちょっばかし時間ができてしまったので、出先の回りにある住宅地を歩いてみたのだが・・・また謎なモノを見つけてしまった！！

玄関は遥か先、なのにポストがその家の周りにうある塀のほぼ中央に！！！

増築に増築を重ねて、ポストだけが置き去りにされたのか？

それとも書斎に直結しているのか？？

まったく世間には謎なモンが多い・・と実感したお昼時であった。。

.