徳小寺　無恒のブログ一覧

久々に昼食を取りに、街へ繰り出した。

ルンルン気分で歩いていたのだが・・・・

不用品の山の中に何やら「怪しい」ものが！？？

これは怖い！！

しかも、丁寧に引き出しの中に入っているなんて。。。

「街はニュースに溢れている」！！！
(ノ゜ο゜)ノ オオオオォォォォォォ-

そう思った昼下がりであった。。


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ある日の圏央道を公用車のＧ１０で移動中、遥か前方に挙動不審なトラックが！

車線変更をする度に、エラク大げさな挙動を繰り返しているのだが・・・

だんだんと、そのトラックに近づくとようやくその訳が分かった。

積荷が最初から片寄っているのか？
積荷が走行中に偏ったのか？

大きく左にトラックが傾いたまま走っているのだ。
画像は、追い越し車線に強引に入って来た時の画像で、大して傾いていないようだが・・・実際はもう少し傾いているのだ。

燃料の急騰や、移動の迅速化が求められて大変な業界だという事は重々わかるのだが、どうも「これは！？」と思うトラックを良く見るような気がする。。

度忘 普通有り得ませんなぁ。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/5125516/

幾何 見た目勝負の積み荷って！？
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/4282434/

鶴ヶ島へ近づくにつれ、何故かクルマが多くなり、とうとう一般道と変わらない速度になってしまった・・傾斜トラックの次は渋滞かい！

そんな事をツラツラを思いながらフト、積算距離計を見ると・・



なんだが、キリの良い数字が並んでいた。

こりゃ、ひょっとすると、面白い数字の並びにめぐり合えそうだ。

しばらくオドメーターの数字とニラメッコしながら、雪便りの聞こえてきた北国へとクルマを走らせた。。。


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カレスト座間の定例会に来た時、ついでに・・・という事で、店内の散策へと出かけたのだが。。。

店の入り口の案内を見てビックリ！！

ぱっと見た目、これじゃＲ３５ＧＴ－Ｒが「超特価対象商品」に見えてしまうのは僕だけ！？？

この「超特価対象商品」の説明が横にあるんですが、それが「黒地」に「赤文字」なんで目立たない事目立たない事・・・

でも・・・ホントにＲ３５ＧＴ－Ｒが「超特価」だったら・・購買意欲を刺激したかも？？

ところでＲ３５の超特価っていくらからなんだろ？

前のＲ３４並の｢\5,000,000-」前後？

現実的に｢\6,000,000-」前後なのか？



う～ん・・・（；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

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まったくこの手のハナシは、「話題作り」で現実味が無いって分かっていても、この画像を見せ付けられると思わずおおぉぉってなってしまうモンだ。

海の向こうでも、「鉄腕DASHI」 をやっているのか！？と思わせる、なかなか面白い企画だと思った。

ランボルギーニ レヴェントン と戦闘機、どちらが速い？
http://www.carview.co.jp/news/0/60747/

まぁ、言うなれば、戦闘機とよ～いドン！をして加速で勝てるか？というモンだが、大方の予想通り、戦闘機が離陸するまでは「ランボルギーニ・レヴェントン」がリードした・・・とか。。。

こんなくだらない事するんじゃないよ！と近頃「環境」「環境」と言われる方々からはバッシングが起きそうだが、いえいえ、この手のスーパーカーというのは、ある意味で 「如何に非現実であるか」　が勝負。

単純に、見た目のカッコよさと、ある程度の見た目の「空気抵抗」の少なそうなスタイリングという点では大いに、過去からのランボルギーニの路線は進化していると思う。

そういうと、最近出てきた某社のＲ３５なんて、開発した「Ｍ野氏」曰く、「ウチのは時速２００Ｋｍ/hまで、触媒で排気ガスをクリーンに保つ、世界初のスーパーカーだ！」な～んて言いそうだが、この戦闘機と並んでカッ飛ぶ画像の前ではイササカ霞んで見えてしまう。。。

もちろん環境性能との両立は、単純な速さより難しい事は分かるが、やはり「スーパーカー」を名乗るからは、このくらいの「威勢の良さ」も必要じゃない！？って思うのだが・・・・

そうだ！本当に 「鉄腕DASHI」で「Ｒ３５とTOKIO、１００ｍはどっちが速い！？」 ってやってくれないかなぁ。。。でも城島がネックか？？な～んて考えてしまう僕も、十分に「庶民」なのかもしれない・・・

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闘牛を後にして、駐車場に戻る前にカレスト店内を徘徊する事にした。

まずはタイア・コーナーで、今年のモデルとなった「スタッドレス」を眺める
⇒オーディオ・コーナーで「ナヴィ」を物色。
⇒新車コーナーで「クルマ」を物色。

とお決まりのパターンなのだが、「ナヴィ」に付いては、やはり「地デジ」の去就が話題になった。
まぁ以前にもブログしたが、パイオニアなどが「頑！」として、地デジ・チューナーは別体の弁当箱！と主張しているようだが・・・

合体 パイオニアよ！地デジ内蔵は時代の趨勢だ・・てかっ！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/6549491/

いやいや、これまでのオーディオの「栄枯盛衰」を見れば、一体化はもはや避けられないだろう・・と言うのが、今回の参加メンバーの意見。
現在では、正味「サンヨー」と「富士通テン」しかオールインワンが出ていないが、そのうち・・・・

という事で、来年の新モデルの出方を見て新調した方がよいだろう。。という結論に至った。

新車コーナーで話題になったのが、ラフェスタの機能性。

二列目のシートはマズマズなんだけどねぇ、サードシートは座れば、まずまずの座り心地を提供してくれるのに、出入りがし辛いし、床のシートをスライドさせる出っ張りが邪魔・・・

う～ん・・・こういった処の煮詰めが甘いんだよねぇ・・と一同納得。

そうした、新車コーナーの一角に珍しく人だかりが出来ていたのだが・・・その原因は。



Ｒ３５ＧＴ－Ｒが展示され、さらにその展示車の周りには、人が入れないようにさくがしてあり「警備人」まで配置！！

まぁ、これが「ゴーン君」のいう相乗効果を生むのか？非常に興味のある所なのだが。。。

そうこうしている内に、

お杉さん、傷だらけのブルーバードさんが参加。



場所をもう一度第三駐車場に移ったところで、
たま＠横浜さんに、カレスト座間と言えば大御所のカレスト署の小林さんも登場して、ますます賑やかさが倍増。

しかし・・・風邪をひいた身には、夕闇迫る寒風は耐えがたく、ここで退散・・と相成った訳です。

これまでは、猛暑あり、強風あり、豪雨あり・・・の定例会だったのですが、今回は「風邪」という強敵にやられてしまったのが残念！次回は是が非でも、万全の体調と、万全の天候で望みたいですねぇ。。。。

参加された皆さん、お疲れ様でした。

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