いざ長沼(1・マチコ擦りすぎてクラクラしちゃう）

ロータリー乗りにとって長沼といえば、千葉県のオートバックス長沼店が聖地のひとつだが、ウチのマーチにとっては須賀川市の長沼町に、購入＆主治医の店があり今日は夜勤明けで午後まで休んでから、先に書いた不調の数々を診てもらいにＧｏ！

まぁ店といっても今は、自宅の一角に事務所とガレージを構え、基本お付き合いのあるお客を中心に商売してるが、先の震災では福島でも最大級の震度に見舞われた当地。
こちらも自宅をはじめガレージそして、その中の多数の車が被害に遭い、その後に急ぎこしらえた仮住まいも部屋が足らず、店主は未だに1BOXの車内で寝ているとか。

そんな大変な状況だったと聞いてたので、今回のマーチも今まで待っての、ようやくのお願い。
当然、地震後の初顔合わせであり、しばし大変だった話を聞いたりしてから、前に書いた以下の懸案について診てもらう。




●空調の風が出ない
モーター（のブラシ部分？）が故障してたもの。
廃車マーチの部品を、無償で移設してもらいＯＫ！


●助手席窓のゴムはがれ
部品を発注して、届いたら交換してもらう予定。
しかし部品の在庫表には「×印」が付いてるとか。
この印は、過去半年に県内で発注がなかったのと、そもそも部品自体が廃盤との、二つの理由があるとかで、現在確認中･･･廃盤だったら、ちとヤバイ。

●右前の足回りからゴトゴト音
まぁマーチにとっては定期交換部品とも言えるような、アッパーマウントの劣化。
部品注文し、次回交換。

●クラッチの繋がり具合の変化
ペダル踏んでみりゃ分かるって事での結論は･･･クラッチ盤の減りと判明 (;´д｀)
しかも、かなりキテる段階らしく、もう長くはないって判定･･･
ま～滑りの兆候は感じられなかったけど、ちとエイト出勤の割合を増やしたほうが、いいのだろうか。
通勤路には震災後の大きな段差が残ってるので、あまりエイトじゃ通りたくないんだけどな～。

また、事前に今日の件で連絡した際、もしかしたらウチのマーチに合うかもしれない、リップスポイラーがあるけど･･･どう？(￣ー+￣)とそそのかされたが、実際に現物確認したら、どうやら合わないようで、これはヌカ喜びに (^^;)




まぁそんなこんなで各々は大したコトないけど、イッキにきちゃって合わせるとソレナリの額になりそうな、今回の不調の数々。
まして先日のエイト点検でも、その時は書かなかったがインナーフェンダーが破損して発注してるし、また福島県では延長されてた自動車税の支払いも、9月に徴収されると決まったようなので、結構な出費を強いられる月になりそう (;´д｀)


さて夕方、店主は次のお客さんトコに行く時間になったとの事で、こちらも明朝からは今月最大の長丁場が控えてるので、退散しようとしたが･･･

つづく