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イイね!
2011年10月26日

マチコ昨日までビンビンだったのに・・・

マチコ昨日までビンビンだったのに・・・ 前夜まで普通に動いてたマーチ、翌日の昼に乗ろうと思ったら・・・キーをひねってもウンともスンともいわない。

いや正確には、リレーの音がカチカチと・・・そして最初の一発目だけは、かすかに「クゥン」とセルが回ろうとする音は聞き取れるか。
室内灯は点くがキーをひねると、かなり暗くなる。

エイトを隣に寄せて、ケーブル繋いで充電したら、元気に復活。
しばらく張り切って乗り回して、すっかり充電されたものと思ってたが・・・
そのあと夜に、また乗ろうと思ったら同じ症状。
翌朝からは出勤だったので、以降エイトでの通勤が続いている。


・・・まぁバッテリーがダメになったのなら、交換すれば済む話だけど、気になるのは「本当に単なるバッテリーの問題?」なのか。
上記の通り前夜まで何の前兆もなく、いきなり丸っきり動かなく、そして充電してもすぐ同じになってしまうものなのか。

まぁ確かにイマドキは、すぐにパタッとくるとは聞くけれど・・・でも真冬ならともかく、その昼はむしろ陽気が良く気温も高めだったしね~。
また、バッテリーについてるチェック窓も、まだ正常な表示が出ていた。

あるいは、どっかで電気がリークしてるとか、何か違う理由があったりしないのだろうか。
そう考えると、バッテリー交換!と短絡的に買い換えてしまうのも、怖い気がする。


取り急ぎ、馴染みのカーショップへ連絡。
詳しく調べるなら、ディーラーに持ち込むべきだろうが、とりあえずの方策として、バッテリー自体が本当に劣化してるのか、単なる放電なのかはテスターみたいのでチェックできるようなので、それを調べた上で劣化が判明したなら、その場で新品に交換する段取りに。

もっとも、こちらが好都合だった今日の水曜は、その店は定休日。
もうしばらく、エイト通勤になりそうだが、でもまぁ手近に2台あって何かとヨカッタ・・・と再認識した、この顛末でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/26 23:14:11

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この記事へのコメント

2011年10月26日 23:49
ん~
ドライバッテリーなら突然仰天するけど、液なら違う原因かも
オルタかな?でも、なんか違うような・・・・
でも、国産でよかったね(素
コメントへの返答
2011年10月27日 0:10
ね~、なんかドレをとっても、いまいち釈然としない症状だよねぇ・・・

一体なんだっぺ・・・と思い悩んでたけど、最後の一言でスッキリしました(笑)
2011年10月27日 7:53
前の180は、オルタが逝ってしまい同じ症状でした。参考までに・・・
コメントへの返答
2011年10月27日 21:48
ふむ、そうですか~。
まぁ次日記のとおり、今やバッテリー自体がクサイかなぁと思ってますが、んでも蓋を開けるまでは心落ち着かないですねぇ・・・
2011年10月27日 7:56
8っっぁんから、ケーブル繋いだ時に
バチッと火花が派手に出ませんでしたか?

んでもアガッてたら電位差あるから出るかもですね。

一旦掛けてエンジン始動中にマイナス端子を抜いてみて
エンジン止まるならオルタが死んでます。

止まらないのであらば、今度はエンジン止めて
端子を付け外ししてみます。

なんか通常よりパチパチ言うなら闇電流が多い証拠なので
常時電源を使ってる何か?の故障と判断出来るかもしれません。
コメントへの返答
2011年10月27日 21:51
火花は、初日はそうでもなかったですが、今日は盛大に出ました(笑)

んで書いていただいた方法は・・・もはや試すことも出来ませんでした (^^;)


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「@ひ ら 店員に、客と商品を間違えられなかったかね?(⁠・⁠∀⁠・⁠)」
何シテル?   04/26 17:09
★R2.3~R3.2埼玉移住してました。 みんカラ暦13年で、同じく新車から13年乗ったRX-8を19万km近くで…さらに2ndカーで10万km近くのを2...

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