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イイね!
2013年06月04日

前期エイトに後期のミッション、いかに…

前期エイトに後期のミッション、いかに… さてエイトの現状、どうやらミッション内部の破損と確定し、せっかく対処するなら前期6速のギヤ比改善のため、OHと共にクロスミッションを仕込むか…

でもクロスも思いのほか高いので、どうせ丸ごと交換なら最初から適正なギヤ比の、後期ミッションへ交換なんて、できないモノか…

でも、見てもらった転勤先のDでは同等リビルド品への交換しか手はなく、ショップ依頼も検討しつつ、エイト購入した地元Dにも相談しているところであるが…


そんな地元Dでは、やはりケッコウ乗り気で調べてくれたようで(笑)、先日店長さんより連絡があり、まず後期ミッションは転勤先のDがショップに聞いてくれた返答よりも、かなり簡単に付くらしいが…

ただし、恐らく頑丈で需要がないのか、今は完成品としては出ておらず、各パーツごとの供給になるとの事で、完成品なら新品30万円くらいと見込まれるのが…パーツごとに全部揃えて組み込むと、60万くらいになってしまいそうだとか (;゚Д゚)!

そしてリビルド品は…やはり需要の関係か、非常に少ない基数を使いまわしてるらしく、元々の後期ミッションとの「交換」が前提らしい (;´д`)

まぁもうしばらく、例えば店単位で在庫を抱えてるトコがないか、とか調べて頂いてるが、ドコへ依頼するか以前に、モノが無いんじゃねぇ。

んま、その結論はさておき…やっぱ転勤して、多少の事は近い転勤先のDへお願いして、そこで買った訳じゃないのに、非常によく対応して頂き…そして実際、これまでも「まっとうなD(笑)」の範疇での対応とも理解してるが…

でもやはり地元のDに同じく依頼して、ここまでやって頂けると、やっぱ最後の頼りはコチラになると、改めて思い知るなぁ~。
だってモノさえあれば、やりたくってウズウズしてるのを、ひしひしと感じるんだもん(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/04 17:04:22

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この記事へのコメント

2013年6月4日 17:49
勝手な印象ではありますが、60マンも出すと所謂チューニングショップなんかだとミッション+リビルトエンジンぐらいにはなるのかなと。

エンジンはまだまだ大丈夫そうとはいえイクときはすぐにイクでしょうから…
コメントへの返答
2013年6月4日 19:37
ま~今回、ミッションで60万かけようとは、さすがに思わないですがね(笑)

うまく完成品の在庫が見つかれば…ってトコですかね~。
2013年6月5日 4:09
ヤフーで、前期中古買って!

リビルトと交換するのは?

私はFCミッションからヤフーでユーノスコスモATミッション買ってシューヴバーレンで強化ATにしてもらい、FCミッションからまたATに戻しました( ̄▽ ̄;)

ヤフオクで中古AT3万円位で購入してそのままシューヴバーレンに送りました(^^)d

ヤフオク中古でリビルト交換(^^)d

安くすみますよ(^^)d
コメントへの返答
2013年6月5日 4:40
前期のリビルドは腐るほどあるんですが(笑)、後期リビルドを仕入れるには、別の後期ミッションが必要になるんですよ。

あるいは、後期ミッションがヤフオクに出てれば…と思って、今サラッと探してみましたが、まぁ見事にひとっつも無いですなぁ冷や汗
2013年6月5日 4:43
前期から後期にでしたか?

交換ミッション頑張って探して下さいp(^-^)q
コメントへの返答
2013年6月5日 23:08
ま~そんな訳で、悩ましいです(笑)

プロフィール

「@BRC-ENG そちらから見たら、まるで天国でしょうねぇ(笑)
…実際、道路の温度計が30度くらいなら、オープンにしても不思議じゃない程度でしたが(⁠・⁠∀⁠・⁠)
…ただ今夕の出勤は表示34度、そして工場エントツの煙が垂直なのを見て絶望しました(^_^;)」
何シテル?   08/06 02:12
★R2.3~R3.2埼玉移住してました。 みんカラ暦13年で、同じく新車から13年乗ったRX-8を19万km近くで…さらに2ndカーで10万km近くのを2...

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