勝負のカタに、カレに2回も○×△されちゃった

んな訳でヒマなイバラギ人と共に到着した、4月初旬のモテギ。
さすが平日、アタシも久々に見る閑散具合！（笑）

でも県内ローカルニュースじゃ既に数日前、学校の入学式が…なんてやってた気がするが、まだ関東じゃ春休みだったのだろうか、ボチボチ親子連れの姿も目についた。

あまりに人がいなくても寂しいので (^^;)、ほどよい混み具合だったかな♪




そして、まだ居住地じゃツボミ程度だった桜も、ここじゃもう満開気味。




んな中で、彼が興味津々なのは…ここで乗る事ができる本格的なエンジンカート。
アタシも前車クラブの集会で乗って以来、20年ぶりくらいかな (^^;)
当時は、かなり体力を消耗した記憶があるが…


（画像はオフィシャルページより）

さすがに子連れが多くても、このエンジンカートをやってる人はおらず、貸切状態で受付へ。
だがアタシは、受付に必要な免許証を車内に置いてきてしまったため、彼を残して取りに戻る事に (￣□￣；)
これから体力を使うって時に、これは厳しい (;´д｀)

取ってきて改めて受付し、そのあと簡単な講習会を受け…
常備してるヘルメットは、XLでも頭がキツくて強引に押し込む (^^;)

んな訳で乗車し、いよいよ出発！
一斉にヨーイドンではなく、一台ずつ間隔をおいてピットから出発するため、ベストタイムで競争して負けたほうが○△する事に (^^;)

この時点での自分のイメージ…
カーブではイッキにケツを滑らせて向きを変え、そのままダッシュすれば速いのかなと。
実際カーブに突っ込んでブレーキ踏むと、おもろいように向きが変わってイメージ通り！

…が、そこからが車速が乗らず、思いのほか遅い(;ﾟДﾟ)！
っても楽しくて、ずっとそうして走っちゃったけど (^^;)

そんなこんなで走り終わってタイムを比較すると…おおっコンマ2秒程度の差で、思った以上に切迫！
…負けたけど (;´д｀)
でもまぁ聞けば体重差は15kgくらいあるようだし…もし昼食でオカワリしてなければ、あるいは…（笑）

そして一度走るとライセンスを発行する事ができ、次回から講習会が免除になるらしい。
もちろん発行♪
受付で書類を渡され、それを持って発行センターへ。

実際の免許よろしく写真も撮られるが、この男はアイーンとかやってる(((( ;ﾟдﾟ)))
公的なモノじゃないとはいえ、今後も人様に見せるモノなんだから、ちゃんと撮らなアカンだろうに…




アタシのように。




そしてホンダ乗りとなって初の、コレクションホールへ♪
【写真】

一通り見終えて…まだカートの最終受付には間に合う時間なので、再度勝負！
前回はリアを滑らせて…と思ってたが、アタシが免許証を取りに戻ってる間に彼が学習した話や、その後の受付嬢の話を総合するに、逆に滑らせずにスピード維持しながら曲がるのが肝みたい。

さぁそんな思いを胸に、いざスタート！
……そんな思いが、うまく形にならない (;´д｀)
先にスタートした相手が、次の周には更に先に行ってるのが見て取れる(;ﾟДﾟ)！

結果は相手が、うまく考えを実行し初回より2秒も縮めたのに対し、アタシは大抵の周回は前回より遅いくらい…
むろんベストタイムも先程より離されて、2回も○△するハメに (ノ◇≦。)

ただ唯一速かった周回のベストタイムは、前回よりも更新されてた。
この時たぶん自分の中じゃ、これは違うと感じた走り方だった気がするが、こうして数字でみると正解だったのか…
じゃあソレを突き詰めれば、あるいは…と次回には期待できそうな思いも （￣－￣）

ここでの買い物は、職場への土産のみ。




でも、あとからコレ買ってくればよかったと、ちと後悔 (^^;)




そんなこんなで閉園時間になり、場を後にして解散・帰宅。
途上で、運転手が「なんかスゴイのが後ろに近づいてる！」という。
ずっと離れてて肉眼じゃ分からなかったが、こりゃスーパーセブン的なのかな？




もしコレか、いま乗ってるベンツどちらかくれると言われたら…
なんて想像したが、なんせカートに乗ってきたばかり…スーパーセブン的なのでヴィヴィいわせたい気持ちが、遥かに勝ってた Ψ(｀▽´)Ψ