つかまされたのが「８８５」じゃない事を、切に願う Ψ(｀▽´)Ψ

以前ツアラーVに乗ってる時に、同じ車種のクラブメンバーから中古購入した、BBSのRG-R。

やっぱり憧れのBBS…でも手は出ねぇやと思い、先に似たような雰囲気のホイールを選んだほど、思い入れのあるホイールだったので、車がエイトに変わると装着は厳しそうでも、いずれ再び履ける時が来ればと所有を続けてたが…

ただ結局それ以降のアタシのクルマ趣味的にも、もうフロント8J／リア9Jを履ける車に乗る事はなさそうだし（笑）、最近はメイン・サブと揃って車を乗り換えた過程で、ますます余分なホイールが増えてきたのも相まって、ちっと持て余していたのも正直なところ (^^;)

先月、みん友さんでFDセブンに乗る銀おにぎりさんが、そんなRG-Rに興味がおありと日記に書かれてたので、まだ保管しているとコメントしたところ…
みるみる、お譲りする話が進んで行った（笑）

サイズ・オフセットは、お知らせしたところ問題ないらしい。
というかツアVではフロントが奥に入ってしまうため、ロングハブボルトに打ち替える必要があるほどのスペーサーをカマして履いてたが、うろ覚えながら「本当はFD用のサイズ」と説明された気がするなぁ。

ただ諸般のご事情もあられるようで (^^;)、提示されたのは上記リンクのご本人日記でも比較で書かれてる、現在ご自身が所有されているBBS・RXというホイールとの交換。
こちらは鋳造品という事で、単に製品自体は差があるからと、これに残り溝も充分なレグノも付けたままでどうか…とのお話が。

…この時点での正直な思いは、あ～この話が1年前にあれば良かったのにと（爆）
すでにホイールも買っちゃってるし、ぶっちゃけタイヤも自身が積極的に選ぶ銘柄ではないし (^^;)、そもそも余分なホイール減らしたいって事情は解決しないし (;^◇^;)

さらにサイズ的には、17インチの7.5Jが4本と自分の好みにドンピシャなものの、オフセットが外に出る方向で履けるか微妙って部分もあり、この時点では飛びつくような思いにまでは至らなかったが…
ただまぁ今は純正ホイールに履かせてる冬タイヤを、どちらかに履き替えさせれば冬も嬉しいだろうし（笑）、なによりコチラのRG-Rは身近で欲しいって方に使ってもらうのが、手放すほうにとっても何より嬉しいので、その方向で話を進める事に。

ただ製品の差はあっても、こちとらモノは今世紀か前世紀かも分からぬ頃のだし、ツアラーVから乗り換えて15年くらい…その間「未使用」といえば聞こえはいいけど、ようは放置したままだったし程度が同じとは思ってないので、最終的にはお会いして状態を確認してもらってから。

タイヤも当時モノの「ポテンザG3」が付いたままだが（爆）、当然もう腐ってるだろうから外して破棄してもらう手間もあるし。
反面、こちらもRXがアコードに使えるかは実際に履いてみて、確認したいしね。




っても、なかなかお休みが合わなかったため…なんとアタシの平日休みに合わせて有休を取って、郡山市から来て下さると (*≧∀≦*)
もっとも、こちら当日は午後から歯医者の予約を入れてしまってたが、銀さんも戻り道すがらでFDを作業に出す予定があるとの事で、そんな意味でもドンピシャ♪

ただ、ずっと週間予報じゃ当日は、雨との予報。
現地でアコードのタイヤを履き替える行程もあり、なぜこの日に限って！と空を恨みながら、集合地は屋内駐車場のある施設に変更。

でも、いざ当日を迎えると雨は遅い時間にズレ込んでるようで、朝など晴れ間が広がってたので、いよいよ雨が降れば終わりかなと思われる桜鑑賞にロドでブラッと。
ふむ、すでに地面は一面のピンクに…




そして集合も当初に予定していた、お山の公園として10時ごろに集合。
…よく場所が分からなかったみたいで、何度も来てるアタシですら「こんなトコあったの！？」と思うような、隙間みたいなトコにいらっしゃった（笑）

そんなこんなで公園に移動して、改めてのご挨拶。
銀さんはFDを、妻子も荷物も平気で載せる「ファミリーカー」と公言し、今回もタイヤ4本をギッチギチに詰めて参上された（笑）




でも…なかなか出せない Ψ(｀▽´)Ψ




やっとこさ互いのBBSを並べてみる。
まるで即売会みたいですと（笑）




ここで、二種類のBBSを持ち比べてみると…やはり鋳造のRXのほうが、細いサイズながらも明らかに重い。
表面処理の見た目もRG-Rのほうが綺麗に見えるし、改めて良いホイール持ってたんだなぁと、今さらながら手放すのが惜しくなったり Ψ(｀▽´)Ψ

そして…昨年アコード用に買ったエンケイ、実はまさに上述の「ツアVでRG-Rに似た雰囲気に惹かれて買ったホイール」そのものの復刻版。
時を経て再び白いセダンで、自分で選んだエンケイに、あとからBBSのメッシュ同士を持つことになるとは夢にも思わなかったが（笑）、これこそ当時もRG-Rとエンケイ持ち比べて、ほぼ変わらぬ重さと実感でき、以降ますますエンケイ好きになった理由の一つ。

まして今のアコード用は、当時のツアV用よりも細い＝さらに軽いハズだしね。
優れたメーカーの鋳造は、ヘタなメーカーの鍛造よりも出来が良いとは、以来ずっと思ってきてたが、こと鋳造同士の技術となると、BBSよりエンケイがウワテなのかな？とも思わせる。

さぁ、そんなBBSを実際に履いてみて、どんな感じになるかな？
さらに、このあと大事件も！



この記事は、色々と濃厚すぎた１日でした(^_^;)について書いています。