今の彼女と元カノが鉢合わせした修羅場から、お伝えします

先週の平日休日、会津のロド仲間○屋さんとか雪が降ってると騒いでるのをよそに（笑）、こちらハワイ東北支部はポカポカ陽気♪
この頃で、もう近場の紅葉も普段の移動範囲の限りは終盤近い感じで、もちっと南下すれば見頃かな？

…いや本当は先の週末に、みん友さんが参加レポートを載せてた、高萩市は小山ダムまでの「ダムカレーツーリング」に触発されたか、ちょうど1年前に試乗ロドスタと訪れた、周辺のナントカ渓谷とか紅葉名所も含めて、久々に行ってみようかと。
2週間ほどタイヤの空気抜けでロド封印してたのも解消し、復活の御褒美もあるかな（笑）




ダム周囲の、かつては土屋圭市も出たVシネマのロケが行われ、その題名から「オイラーズ峠」とも呼ばれる楽しい広域農道は、しかし震災影響なのだろう長い転勤から戻って数年ぶりに走った際は、ボッコボッコの酷い悪路に。
それは未だに大して改善されてない現状ながら、コニの足回りに替えてからの初訪問は、図らずもその性能というか長所を、存分に実感することに。




そして、それなりに道中の紅い光景も堪能しながらダムに辿り着くと…
おおお駐車場に、かつてアタシも乗ってたRX-8が！




たまらず声を掛けたら、相手はイバラギ在住のアラサー若者。
このエイトは特別仕様で出た、足回りやボディ補強が充実し、椅子もデラックスなグレード。




…どうやら、今や消息不明なみん友氏（笑）が、かつて乗ってたグレード「スポーツプレステージリミテッドII」の、最初に出たバージョンだったらしい。
ショックの容量が増えたり、ピラーまで発泡ウレタン注入され剛性もアップしたモデルなんだよねぇ (*´д｀*)=3
乗せてもらっても、明らかに素のグレードより安定してたのを覚えてる。




ホイールは、アタシもこだわるエンケイ製ヽ(´∀｀)ﾉ
まぁ細かい事までは考えずにチョイスしたようだが（笑）、アタシなりのエンケイ愛（一例）を語ると、いいモノ選んだんだと喜んでた。




つい最近、フライホイールをナイトの軽量タイプに交換したらしい。
アタシも純正クラッチ＋軽量フラホの思想だが、こうも考えがドンピシャとは！(≧∀≦)

ウチのロドを運転してみるかと促すも、遠慮して助手席で…って事で乗せてやって、もう大喜び（笑）
その流れで…エイトを運転させてもらう事に。
この車内、懐かし～♪




だが、アタシが付けてたEXEフラホより更に軽いというナイトのフラホ、クラッチ繋がり位置も慣れぬうち、ついエンストを f^^;)
そんでも走り出せば、やっぱこの伸びはローリター（＋軽量フラホ）ならでは！
吸排気はノーマルながら、車内に響くローリタ音も相変わらず、グッとくる (*´д｀*)=3

一回りして戻ってきたら…
最初は遠慮してたけど、だいぶ触発されたのかロドも運転させてくれと ( 艸｀*)




こちらも存分に御堪能いただいて、気づけば15時近く…
お相手も別件所用の途上で、ここには初めて勃ち寄ったというので (^^;)次回再会を約束し、このへんで解散。
あたしゃ、もう一回りくらいして…




いちおうナントカ渓谷方面にも進み…




上記リンクで書いた、昨年の試乗ロドと訪れて休みだったソバ屋まで行ってみて…やっぱり閉まってた（爆）




あとは、ツラツラと帰路を進み…




本当は、せっかくコッチまで来たならソバか海鮮を食う気マンマンだったが、こんな時間なので地元まで入ってからの、幸楽苑で済ます（爆）
っても久々に食ったら、なかなかンマかったです♪




夕暮れ、やっぱり雪だと騒ぐ会津の人をよそに、最後まで閉める選択肢がないまま終わった一日。
終わってみれば紅葉よりも、はるかに高揚した一日ですた♪




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