かつてア●兄弟だったが、ＴＴ兄弟には なれませんでした（休日Part1・午前の部）

先般は、かつて青エイト乗り同士で知り合った、マックス氏と会合。
…彼とは郡山在住中に出会い、もう丸９年になるのか。

当時は遠い程じゃないとはいえ別の市に住まわれてたが、いずれ同じ郡山に引っ越され…
でも直後に、こっちが地元へ出戻る事に(^^;)

その後も時には、いわきまで来てもらって車のショーを見たり、ローリター変態どもツーリングに出向いてもらったりしたが、いずれエイトからスゲぇ外車に乗り換えたりして、（だからって訳じゃないが）徐々に疎遠に。

時を経て歴史が動いたのは一昨年、ヒッソリいわきに転勤してやがり、こちらが下衆なロド乗りと密会中にバッタリ遭遇。
その後に一度お会いしたが、当時は引っ越し先の環境が整わずに、まだスゲぇ外車は持ってきておらず…

そういやバッタリ遭遇のリンクでも、彼が引っ越してくるとアタシが追い出される流れだから、また俺がドコかに飛ばされたりして？なんて書いてたが、いずれ本当に東京に飛ばされた！(*ﾟДﾟ)ﾉ
でもまぁアタシも無事に舞い戻り、その間にスゲぇ外車もコッチに持ってきたというので、マンを持して拝見する流れになったもの。

ただ相変わらず家が厳しいらしく( 艸｀*)、昼まで限定って事なので、では朝食前から早めに会おうって事で８時に集合。
そんなアウデーのＴＴとやら…ふふふ、ついに見れたね♪




デカい羽根は純正の上に、さらに被せるタイプらしい。




ハッチバックだが、割と荷室は広々なんだとか。




でも後席は…(^^;)




んな訳で、ちょっと助手席体験♪
このＳってグレードは、普通のＴＴよりも80ps近くパワーアップされ、かなりスポーチーなモデルなんだとか。

さらに彼のは、群馬の店でプログラムのチューンもされてるとかで…
速いです(≧∀≦)




こっちは、ロドと最後まで迷ったものの、そっちは前回お見せしてるのと…
最終的に朝は寒くてアコードで繰り出したが（笑）、まぁこっちの同乗プレイも多少は楽しんで頂けたようで、以降は朝メシへ出発。




早い時間ならモーニングだっぺ！って事で、彼が調べ上げた喫茶へ。
…内外とも、なかなかノスタルジック(^^;)






おおおテーブルのガラス面内には、コーシー豆がギッシリ！




…スパゲテー！Σ（￣□￣;）




ツッコミどころは多々あれど、んまかったです(^^;)






そして食後は、お山へＧｏ！




…ユーロRで繰り出したのは、ちっとでも動力性能の差が少ないほうが…ってのも理由の1つだったが、どっちにしろ盛大に後ろを突かれながら上へ(^^;)




そして今度は、運転試乗会。
…いや～速ぇくて、おっがねぇ(;^◇^;)




それでも今ドキの高性能車みたいな、「実感もないままハイスピード」ではなく、しっかり速い感覚があるのが楽しい♪
…なんとウチのアコードと1年違いの、丸10年落ち車だったらしい！Σ（￣□￣;）
どうりで（笑）

ミッションは、かつてワーゲンのエ●スでも体験して感銘を受けたのと同じ、MTベースでツインクラッチのDSG。
無論、人間様じゃ叶わないレスポンスは健在だが…

ただ初体験から現在までの間に、いわゆる普通のオートマも進化したのだろうか、ほぼ遜色なくなってる気がするし、こうして今になって体験すると過去ほど「てんで違う！」とまでは感じないのも本心。

もっとも機構的には、こんな山道程度じゃなく極限まで使い込む域では、まだまだ有利なのかな？
…まぁオートマ系の何を知る訳でもないアタシなんぞが、偉そうな考察などできないが（爆）




ウチの部位-手イックぅ！官能も、まぁまぁ楽しんで頂けたようで、こっち乗ってきて良かった(￣∇￣)




そんなしてウチのに試乗してもらってたら、どえりゃ～フェリャ～リとスレ違ったり、後ろに着いたり。
あるいは7年前に彼と行った上記リンクのイベントにも、いたかもしれないなぁ♪




そんな楽しいヒトトキだったが、彼の門限が迫り（というか過ぎｗ）、名残惜しいが解散。
いずれ家の許しを得て、一日ジックリお供したいねぇΨ(｀▽´)Ψ




さて、んな濃密な時間だったが、ってもまだ半日。
これから、どうすっかなぁ…と思ってたら、なんと！

…つづく。

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