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という訳で昨日、納車されました（笑）

改めて紹介すると、Ｈ９式で距離は９万キロほどのＭＴ車。
車検は来年の１０月。
前オーナーはマンションの屋内駐車場に停めてたとの事で、外観は極上。
ついでに言えば、その筋の方だったらしく、メンテもバッチリ。
整備記録も、ドッサリついてきました（笑）

ニスモのマフラーはフロントパイプから一体式、そしてバネ・ショックも交換済み。
ワタナベのホイールが、そそる。
ライトはイエローもいいなぁ･･･なんて前回口走ったのを覚えててくれて、イエローバルブに交換してくれてました。

当初、余ってるスタッドレスをオマケで付けてくれるって事で、車体２５万円＋諸経費２万での購入だったが、もう１セットのワタナベホイールと新品スタッドレス、合わせて５万５千円の話も出てきて、それを足して計３２万５千円での購入と相成りました。
･･･いや～、やっぱこのサイズだとスタッドレスも安い！
そして、冬でもワタナベ履いていられるのが、実に嬉しい！！

昨夜は店を２３時に出て、この話を紹介し今回も付き合ってくれた知人と、メシ食いに行って解散は０：３０。
案の定、そっから１時間近く乗り回し（笑）、寝たのは３時頃。
結果的に路面は大丈夫だったけど、ずっと雪が降ったり止んだりで、精神面も含めれば まさにギリギリ・セーフ！
そして今日は日勤のみで、７時に退勤してから、やはりずっと乗り回してました（笑）

ん～、もうスタッドレスだから、前回の試乗ほどキビキビとは走れなかったけど、やっぱ回した時の音は快感！
エイトは純正マフラーが、何気に回した時の音質が気に入ってるので交換する気はないけど、やはり社外は社外でＭＴを駆使すると、グッとくるなぁ～。

･･･ちょっとくらい寒くてもいいから、早く晴れた日中にホロ開けて乗ってみてぇ～～！！