シュワッチのブログ一覧

という訳で先日の休日は、久々にエイトの洗車をした訳だが…(^^;)

丸５年を過ぎて、それなりに小傷などは増えたけど、転勤しアパート住まいとなった この３年は滅多に洗車もせず、とくに手入れがおざなりになってた割には、塗装の状態自体はマダマダ磨けばピカピカ♪
ちょうど、このくらいの時期で手放した前車チェイサーは、もすこし丁寧に手入れしてたハズだけど、もっと劣化が激しかった気がするなぁ～…

マツダの塗装が優れてるのか、あるいは納車時にコーティングしたのが功を奏してるのか。
であれば、何かと言われる事も多いディーラーのコーティングだけど、結果的にこの歳月を経て、これだけの効果があるなら自分的には十分かな。
…って書いてて思い出したけど、チェイサーも納車後にディーラー発注ながら外注で「専門店」のコーティングをしてもらったハズ。
むしろ、メーカーのコーティング万歳？？？（笑）

まぁマジメな話、どこでどんなコーティングをするかよりも、結局は自己メンテはもちろんだが、店での定期メンテの継続が大事ってコトなのかな。
いま思えばチェイサーでのコーティングは、後々のメンテは言及されず、最初の施工しかなかった気がする…
専門店ならではの良さは、きっとあるハズだけど、もしエイトを地元の専門店で施工して、転勤で定期メンテができなくなったとしたら、結果的にはどの地域でも作業してもらえるディーラーで良かった…という事なのだろう、きっと。

そんなエイトのコーティングも、丸５年で保証期間（≒効能期間？）は終了。
最後の最後で、車検の際に店のメンテはしてもらったけど、いま手持ちのリンスが無くなったら、新たにリンスを買って自己メンテを継続する事は、ないだろうな。
その後は、改めてディーラー若しくは専門店で再コーティングするか、あるいは今さら何万もかけてコーティングはせず、普通の洗車／ワックスに徹するか…迷いどこですな。

夜勤中の仮眠から起きて空を見たら、なんともヘンな感じの雲が…
（写真じゃ分かりづらいけど、奥で横方向の雲もあり、クロスしてます）。

飛行機雲っぽい気もするが、５分くらい見てても変化がないし、だいたい午前６時前から一気に２本も飛行機が飛ぶものか…
過去にも何度か、大きな地震の数日前にヘンな雲を見てるので、気になりますな。

という訳で、また今宵も夜勤だっちゅ～のに、雲を観測すべく わざわざ屋根を開けて退勤（爆）
まぁ帰り道では、ヘンな雲は無かったけど、屋根開けたコペンと遭遇できたので良しとしよう（爆々）

さて…寝ます。