シュワッチのブログ一覧

昨日の、夜勤の合間の朝帰り時、その日のメシを仕入れにコンビニに寄ったら、偶然チューニング雑誌・オプションが目に留まる。

先日の走行会で、この本の代名詞でもある稲田大二郎氏が近くにいたから…って訳でもないが、30車種に及ぶベース車両の探求や、GWにエビスで開催されたロータリーレースの模様などの記事が、最近はこの手の本に疎いワタシでも目を引き、ちょっと勃ち読みでパラパラとめくってたら…

まさに稲田氏のコラム（？）で、その日に目の前でマジマジと見たDaiちゃん号がドドーンと。
そんなのもあって、またその夜は出勤だってのに、久々にこの手の雑誌を買ってみました（笑）
当日見た車と比べると、ボディ色やステッカーの有無など、細かい違いは気になるけど…
同じ仕様が複数あるのかな？





ほほぅ、この車はスモーキー永田氏（トップシークレットだっけ？）と、共同で作り上げた車ですか。
そんな予備知識があれば当日、実物を見ての感想も違ったのだろうけど、まぁ今になって、あの時の車はこんなだったのかと知るのも、また感慨深いですな。

で、ここで書かれてるのは、今になって「若者の車離れが懸念されるので…」と、トヨタがIQのスポーツバージョンとか作ろうとしてるけど、元々そんな状況を作ったのはトヨタをはじめ国産各社の、目先しか考えない車作りをしてきた結果だろう…と。
するのは懸念じゃなく、反省だろう…と。

そして、かつてバブルの時代にパワー競争の渦中で生まれた車たちが、いまこそ面白いと締めくくってる…
まぁパワー自体は、必ずしも多いほうが素晴らしいとは思わないけど（我がエイト号も記事中では、パワー不足を指摘されてるが）、でもやはりパワーの大小にかかわらず、当時は楽しい車が多かったのは紛れもない事実でしょうな～。

昔はよかった…なんて言うのは年寄りの証拠だと思ってたけど (^^;)、いつの間にか本気でそう思うように、なってしまったなぁ（笑）

今朝で、いつもより少し長かった夜勤の終わり。
でも、このサイクルはちぃと出来事が多く、前ブログで書いたロッカー鍵の抜き忘れも、やっぱお疲れもあっての事か…

そして、もう明日は朝から出勤。
さらに翌日の夜勤日は、昼も社内試験が控えてたりと、まだまだ次の休日までは少しハードで、いまが今月一番の正念場だな～。

そんな今日は、帰りが遅かったのもあり、せいぜい３時間ほど寝ただけで、もう夕方…
晴れ間は見えるけど風が強いので、エイト号で遅い昼飯へ。
ラーメン屋に行くも、イケメンゆえにツケメンを食し、一回りドライブした程度で今晩～明日の昼までの飯を買いにスーパーへ。
あまり余計な時間も潰せないので、珍しく７時台には帰宅して、洗濯とかしつつ大人しくしてます…

ところで、スーパーの買い物を終えた7時10分頃の空を見て思ったが…
まだ夏はこれからだけど、もう日の長さは絶頂期に比べて、明らかに短くなってますな～。
6月末なら7時30分くらいでも、このくらい明るかったかな～って感じが…

ちと余裕のない休日の気分もあって、なんか自分的にはもう「夏は終わった」って思いが、急に込み上げてしまった (^^;)
あとは、とっとと秋にでもなって、涼しくなってほしいモンです…

今日の夜勤明けは、色々あって先ほど退勤。
ロッカーで制服から着替え、社屋から数百メートル離れた駐車場のマーチ号に辿り着いたら…

あああ鍵が無い

ロッカーの鍵穴から抜かずに、社屋から出てきちゃいました

当然、また数百メートル戻って三階まで上り、鍵を抜いて、ようやく車内へ…

なんだか出発するのも億劫で、まだ駐車場にいます(爆)