シュワッチのブログ一覧

今回は、先日の「同窓会」翌日から正規の夜勤２つのみで、昨日の朝帰りから今日いっぱい休み。

…のハズだったが、今日は職場の研修会。
まぁアタシは立場的に、午後の分だけ受ければイイので、まだ余裕だったのだが…

昨日になって急に「講師の一人が予定つかなくなったから、１時間だけ講師やってくれ」と…

どひゃー！
これにより、昼前から出社せなアカンのも辛いけど、なんせ人前で講義するなんてイヤだし、その準備だって…
という訳で昨日は夕方まで睡眠後は、ずっと取りまとめの作業を費やし、今日の本番はずっとドキドキ…
まぁなんとか終了し、肩の荷もおりました。
でも、もう明日は朝から仕事…まぁ昼のみ・翌日は夜勤からで夜は余裕あるのが救いだけど。

でまぁ、そんな休日だったので、基本的にはナニもナシ。
昨日の夕方は研修準備の現実逃避で、しばし山へ出向いたが…路面ウェットに加え結構な霧で、ホント往復しただけ。




濡れた路面もね…だいぶ前からネオバが減って、ドライでは強烈なグリップが落ちて程よくなったけど (^^;)、やっぱ濡れてるとスベリもハンパなく、まぁ薄氷を踏む思いでグリップを確かめながら走ったり…

んで今日も研修後の夕方から買い物がてら、それなりの雨の中を遠回りしたら、登りながらの緩い左カーブで、車が真っ直ぐツツーッと！
まぁたぶん普通よりは少し速度は出てたかもしれないが (^^;)、充分タイヤの減りは認識したうえで走ってたつもりだったのに…
比較的、新しい道路だから余計に滑ったのかな？
でも、思った以上に効かなくなってたタイヤに、ちとショック…

ん～…ドライなら、もちょっと楽しめそうな感じだけど、ウェットがこんなんじゃ、さすがに潮時かな…？
一度もサーキット走らずに、めいっぱい持たせて10ヶ月…
今までのタイヤは、数回の走行会を経ても丸１年は持ってたから、やっぱネオバの減りは早い…と。

グリップが効いてた頃に合わせたスタビの硬さも、再度柔らかくして確かめてみたかったけどね～。
以前から頼んでるブレーキ周り交換に併せて、やってもらおうと思ってたけど、これも延期延期でいつまでもやってくれないし…

さて…そろそろ本気で次期タイヤの選定に入るか。
今のところイチオシは、ダンロップの☆スペックですかな♪

夏のアウトドアで効果大虫よけカラーのメカニズム


ふむ、やはり黄色は寄ってきますか…

2台の車を所持し、メインのRX-8はフォグこそ黄色に替えたけど、ヘッドライトは白HIDのままだし、虫も出ないような悪天候でもなければ、フォグを点ける事もない。

一方、2ndカーのマーチはヘッドライト自体が、前の白い車もイエローカラーなのか迷うほどの真っ黄っ黄。




悪天候の時などはフォグのみと比較しても重宝するけど、実際山道のテストコースを走り比べると、明らかに「迫ってくる虫」の数が違います (^^;)




ただ不思議なのは、バンパーなどにコビリ付く虫の量は2台とも、それほど違いがないような…
マーチに比べてエイトは、スピードレンジが違うから相殺されてるのかな？（笑）